对于对网上讨论的关于有了梅赛德斯-奔驰V级轿车，您无需再担心客户收到订单。和奔驰260排放量这样的的热门话题，大家是怎么看呢，接下来小编为大家详细讲解
奔驰V级进行了升级，变速箱换成了9AT，悬架升级为可以自适应调节高度和柔软度的空气悬架，让客户老板更加舒适。
如果你想坐得舒服，为什么还需要一辆比不上豪华豪车的豪华MPV呢？奔驰V级绝对不是老板的车，当然我不是叫你老板，也不是说我是你老板，而是我是你老板。
但花60万多元买一辆不是自用的MPV是不是有点不划算呢？我不这么认为。最终，升级后的新一代奔驰V级让顾客坐得更舒服。这种超豪华的移动办公室甚至可以在V级车上轻松完成诸如撰写合同之类的小任务。班车。我认为它带来的好处远远高于汽车的价格。
2020款梅赛德斯-奔驰V260尊享版
车身MPV，长5140mm，宽1928mm，高1920mm，轴距3200mm，油箱容量70L，后备箱容量1030L，整备质量-kg
发动机直列4缸，排量1991mL，涡轮增压直喷，最大功率155kW/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm，油标95，排放标准国六
传动系统9速手自一体变速箱，前轮驱动
底盘前麦弗逊支柱、后半拖曳臂、电动助力转向、前通风盘、后盘式制动器，轮胎规格245/50R18。
驾驶性能0-100公里/小时加速-秒，最高时速-公里/小时，综合燃油效率88升/100公里
指导价5948万元
您的客户会满意吗？
MPV最大的优点就是宽敞，是任何行政级豪华轿车都无法比拟的，但V级终究是出自奔驰商用车部门，底盘不是底座。如果你想开一辆轿车，需要付出很大的努力才能感到舒适。
前悬架为麦弗逊式，简单轻松。但后悬架为独立半拖曳臂悬架，因此结构复杂程度比普通卡车大很多。此前，Shadon先生拍摄了V层“夏季底盘视图”。“这是一期节目，详细介绍了悬架的形式和结构。这次测试的V-Class虽然是新一代，但悬架形式并没有改变。
新一代V级的乘坐舒适性较前代车型有了显着提升，因为该车在现有悬架的基础上增加了空气悬架系统。MPV很少使用空气悬架，经验证明了它的有效性。即使我开的是上一代V级，但它仍然有德国的感觉，座椅再软也无法匹配悬架的坚固性。这次我乘坐了全新一代VClass，乘坐品质确实得到了提升。
45毫米的可调高度结合自适应软硬度调节，对于保持车身稳定性和提高驾驶舒适度大有帮助。在高速公路上行驶时，如果车速超过110公里/小时，悬架高度会自动降低10毫米，选择超车模式时，车身会像SUV一样升高35毫米，提高超车能力。悬架的软硬度根据路况进行调整。当你坐在头等舱时，体验与坐汽车类似。
当然，第二排的两个独立座椅也是V级车中最好的座椅，配备了加热、通风、按摩等多种功能，并配有腿托和脚踏板。无论您是工作还是放松，一张小桌子都能营造出最舒适的环境。座位上的航空头枕垫是我最喜欢的小装置，不是什么高科技装备，但是很实用。两个座椅的扶手上都有一个手机储物空间，如果还能增加无线手机充电功能就更好了。
第二排座椅的滑动距离也很长，我试驾的车辆是标准轴距版，但我也测试了V260L的长轴距版。后备箱载货空间也是如此。
客户很满意。司机在哪里？
很少有人会购买V级车作为自己的代步工具，更不用说自己驾驶了。该车型的驾驶座显然是为驾驶员预留的。但下一代V级车也对驾驶员友好。只允许停放2辆车，排长可以坐得舒服，司机也可以满意地驾驶。
发动机保持与高输出20T相同，最大输出211马力，但变速箱从现有的7速自动手动升级为9速自动手动。产量有了很大的提高。换档几乎难以察觉，对加速和降低油耗有很大贡献。
开了几十公里，包括城市道路和高速公路，我的印象是，驾驶V级的乐趣比丰田埃尔法好得多。我专注于平稳地驾驶汽车，不去想任何眼角余光，V-Class在保持极其平稳的加速感觉的同时还具备加速和超车能力。
同时，V级车搭载的最新一代MBUX智能人机交互系统，让驾驶者能够更加轻松地设置和操作车辆功能，中控屏可以通过触摸和多手势操作。您也可以使用书写板执行此操作。全新的语音识别功能也非常强大，可以让你说一声“你好，奔驰”，然后设置空调、车窗、导航、媒体播放等功能，让驾驶者更加专注于驾驶。
此外，新一代V级还配备了全面的智能驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持、道路交通标志识别、主动制动辅助、碰撞预警，甚至自动泊车，让驾驶者更轻松地携带机动车。驾驶和停车。
您向“客户”付款以获得更高的利润。
所以我们说V级是为我们的客户准备的，因为这不仅体现了我们对他们的尊重，也让他们能够提供最舒适的乘坐环境。新一代奔驰V级轿车乘坐舒适性显着提升，成为企业用车的首选。
各方面——品牌、豪华、智能、乘坐空间、舒适性、功能性——奔驰V级几乎是完美无瑕。如果企业有预算，奔驰V级应该在这个价位范围内。这是一个独特的模型。选择标准轴距还是长轴距完全取决于您的个人需求。
本文作者为踢车帮贾云涛。
22奔驰GLC260有哪些排放国家？2022款梅赛德斯-奔驰GLC260制造商北京奔驰。
搭载20吨直列4缸发动机，最大马力226马力，最高时速250公里/小时。
车身结构为5门5座SUV，驱动方式为前轮驱动、后轮驱动，发动机排量为20升，供油方式为直喷式。
最大输出转速6300rpm
22辆奔驰glc260满足国VI排放标准。
奔驰e260参数？基本信息
原产国属性进口级别属性中型和大型车辆
型号2019排量L:15
保修政策3年或不限公里数
身体参数
长/宽/高mm:492518601470轴距mm:2939
前轴距mm:1597后轴距mm:1590
车身结构轿门数量4
座位数5油箱容量L:66
引擎
发动机型号264915气缸容量cc:1497
进气方式涡轮增压器气缸布置L
气缸数量4每气缸气门数量4
气门机构DOHC最大马力Ps:184
最大输出kW:135最大输出转速rpm:6100
最大扭矩Nm:280最大扭矩转速rpm:3000-4000
燃油类型油电混合动力燃油编号95
供油方式直喷式缸盖材质铝合金
缸体材质铝合金排放标准欧V
电动马达
电池管理系统10电机最大扭矩Nm:160
变速箱
变速箱的缩写是齿轮数为9。
变速箱类型AT
底盘转向
骑行模式前轮驱动前悬架类型多连杆独立悬架
后悬架型多连杆独立悬架助力型电动助力
车身结构承重型
车轮制动器
前制动器类型通风盘后制动器类型通风盘
驻车制动器类型电子驻车前轮胎规格245/45R18
后轮胎规格245/45R18备胎无
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