宝马新一代3系碰撞结果出炉，德系车真的都安全吗？

本篇介绍宝马新一代3系碰撞结果出炉，德系车真的都安全吗？，以及一些中保研碰撞宝马成绩对应的知识点，希望对大家有一定的帮助。

新一代3系长轴距车型作为宝马品牌销量的支柱车型，自上市以来持续获得市场热捧。虽然车身轴距变长了，但宝马终究还是宝马，完美的50:50车身重量、精致的底盘调校、后轮驱动等品牌基因依然吸引着无数年轻人的目光。

如果你对汽车行业感兴趣的话，你就会知道，目前最热门的话题莫过于C-IASI测试机构，部分德国车型的碰撞测试结果出炉后，一些品牌的本质安全遭到破坏。中国印象。那么，新一代宝马3系国产后的安全性如何呢？它的表现是否像某些模型一样“脆弱”？今天我们就来了解一下由被誉为国内最严格检测机构的中国保险研究院进行的宝马3系碰撞测试。

“不应该受伤”的豪华车

首先，从宝马3系在中国保险研究院四大类的成绩来看，碰撞耐久性和维护经济性指数评价为较差，乘员安全性评价为优秀。车外行人的安全评价为非常好，安全辅助也评价为非常优秀。三个方面都达到了最高的指标，而在安全性方面，可以看出宝马3系的表现相当不错。

具体耐撞性和液压经济性指标显示，3系正面耐撞性得分为6分，其中耐撞性得分为6分，液压经济性得分为0分。在追尾碰撞中，它获得了13分，其中耐撞性6分，维护经济性7分。最终加权得分为833分，评价较差。豪华车只能称为豪华车，保养费用还是比自有品牌高很多，所以强烈建议3系车主报名综合险。无论事故大小，您的保险公司都可能支付您的费用。

乘客安全已得到验证

在第二个主要测试类别中，3系在车辆乘员安全指数方面获得了优异的评价，其中在正面25偏置碰撞测试中获得了优异的评价。这个测试指标非常有价值，因为许多声称卖安全的品牌并没有得到很好的结果，而这个测试之所以重要，是因为它更接近真实的车祸。撞到其他车辆、树木、电线杆和其他障碍物。

侧面碰撞测试结果全部优秀，车顶强度测试结果优秀，座椅/头枕测试结果也优秀，展现了宝马3系在保护乘员方面的努力。

除了保护乘客自身的安全，对行人的保护和体贴也能体现汽车制造商的社会责任。接下来，第三大检查部分——车辆外部行人保护指标，获得最高等级，头部形状检查得分为21,294分，腿部形状检查得分为6,000分，总分为27,294分。评价非常好。

根据第四大测试项目车辆辅助安全指标，测试车辆传感器类型为毫米波雷达，宝马3系在FCW测试中获得0分，在AEB测试中获得5分，总分共5分。宝马3系最终获得了满分的优秀评价，总分为6分。

销量不断上升

经常关注豪华车市场销量数据的人都会知道，宝马3系今年的市场表现并不如预期。新车上市后，由于折扣率较低，市场销售低迷。随着折扣幅度加大，月销量开始突破万台。以广州地区为例，宝马3系终端优惠幅度为车价12%，较上月优惠幅度较高。

据乘联会近日公布的月度销售数据显示，11月份宝马3系销量为10,626辆，1-11月累计销量达到98,748辆。虽然已经达到183辆，但3系的销量却呈现上升趋势。

从这份榜单来看，3系的销量还不到C级的一半。不难看出，如今的汽车市场对价格仍然非常敏感，而且即使两个汽车品牌几乎相同，宝马3系在产品质量上可能会略胜于C级。总而言之，这一代C级车已经上市好几年了。然而，对于大多数消费者来说，承受能力是决定是否做出选择的重要因素。

最后写一下

中保研的碰撞测试之所以受到如此高的关注，是因为该测试机构“揭露了很多车型的安全真相”。汽车是人们日常生活中使用频率最高的交通工具，汽车的安全题是每个车主都非常关心的题。中保院对宝马3系的碰撞测试结果显示，安全性达到了豪华品牌预期的高水平，也验证了产品在安全方面的实力。随着这次事故结果的揭晓，相信喜爱3系的车迷数量将会增加，订单也会加快。屏幕前的你们对这些结果有何看法？请留言以便我们讨论。

宝马车坚固吗？老马的车身结构设计非常坚固，使用的材料也非常坚固，因此在中国保险研究院第25次偏置碰撞和正面碰撞中取得了优异的成绩。

第一名，奔驰GLC260L仍是第一名

第二名的马自达CX-30是今年测试的新车型，碰撞成绩非常好。

第三名比亚迪宋PLUS，销量火爆，高端车型领克

第4名05和宝马325Li也跻身前5。

排名第五的主流轿车丰田卡罗拉、丰田凯美瑞，以及国产车Link&Co.03、丰田LaLink均获得5星评价。

第6名，排名第11至第20位的车型还有比亚迪汉EV、上汽大众ID4

第7名的大众途昂、上汽荣威RX5MAX、奥迪A6L、沃尔沃XC60均进入前15名。

宝马排名第八