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保时捷创始人费迪南德保时捷(FerdinandPorsche)于1899年24岁时发明了电动轮马达，次年，保时捷通过巴黎展览会而闻名于世。保时捷汽车因其独特的特征，如甲壳虫般的外形、后置发动机和出色的性能而迅速闻名。保时捷911在1963年法兰克福汽车展上展出，这一设计至今仍拥有广阔的市场。车身设计师是保时捷的长子费迪南德亚历山大保时捷(FerdinandAlexanderPorsche)，他设计的911采用升降式车身，配备保时捷后变速箱底盘、V8发动机Type928、新技术Type959，以及具有电子控制和无线功能的四轮驱动系统Carrera4是近年来最重要的发展。很少有品牌像保时捷那样销售奢侈品，像销售必需品一样多。新款保时捷911的广告有这样的标语“在一个充满浮夸和肤浅的时代，一个充满轻浮和粗暴的时代，只有保时捷911才是真正的必需品和不可替代的。
保时捷的历史可以追溯到1900年。第一辆汽车名为——Lohner-Porsche，正式亮相并引起轰动。这款两座跑车的设计者是当时25岁的费迪南德保时捷(Porsche)，他曾在LohnerDepot担任设计师。在这里他展现了他杰出的才华。
维克保时捷(VicPorsche)1875年出生于奥地利，父亲是一位锡匠。费迪南德从小就喜欢做锡匠，也对电工感兴趣，并于1890年开始研发电动国美油电混合车。
1906年，保时捷调任戴姆勒仓库奥地利分公司担任技术总监。在接下来的十年里，他设计了多款开创性的新车，包括戴姆勒的——梅赛德斯-奔驰SS和SSK跑车，以及AutomobileUnited的GrandPrix赛车，谱写了德国汽车工业的辉煌篇章。1923年，他晋升为戴姆勒总部工厂的总工程师。1926年，戴姆勒和奔驰汽车工厂合并，创建了现在的梅赛德斯-奔驰汽车工厂。
在此期间，保时捷向梅赛德斯-奔驰提出生产一款大众买得起的量产汽车，但这个想法被当时的董事会拒绝了。这迫使保时捷放弃了王冠。1931年3月6日，在几位投资者的帮助下，保时捷在斯图加特成立了一家设计公司，专门从事汽车、飞机和船舶发动机的开发。FerryPorsche也在24岁时加入了设计团队。此后，父子俩开始筹划开发“大众汽车”。鲜为人知的是，保时捷父子的愿望与当时声名狼藉的希特勒不谋而合。希特勒还专门召见了一辆大型保时捷来讨论此事。二战期间，他为希特勒设计了虎式坦克，震惊欧洲战场。由于与德国纳粹的联系，他在二战后被美国人逮捕并移交给法国，并在法国入狱两年，于1947年8月获释。
四年后，原型车诞生，成为大众甲壳虫。该车已连续生产50多年，是世界上产量最多的汽车。1930年代，保时捷为奥迪工厂的前身设计了三款高性能赛车，这些赛车也被认为是保时捷跑车的前身。保时捷是汽车界著名的设计师。
买车的时候我们都想买一辆好车，然后我们就想买一辆特别适合自己的车。所以，关于什么样的车才是好车，有很多说法，有人说外观漂亮的车就是好车，有人说动力好的车就是好车，还有人说好车就是好车。是一款燃油经济性好的车，当然有人说最贵的车就是最好的车，但一千个人，就会得到一千个案，就像每个人的审美标准不同一样他们的心。那么，评价汽车的好坏有没有一个标准呢？案是有的。评价一辆汽车的好坏，主要关注它的动力输出（汽车的最高时速和加速时间）、燃油效率（以最少的油耗完成单位运输任务的能力）、操控稳定性（反应能力）。保持稳定行驶并抵抗根据驾驶员转向指令改变行驶方向的各种干扰的能力，根据制动能力强制减速以及必要时停车或下长坡时保持恒定行驶速度的能力，乘坐舒适性-驾驶能力避免兔子产生的振动和冲击会使人感到不舒服或疲劳，甚至对健康造成伤害或损坏货物，并且可以在各种崎岖不平的道路和无路地区以足够高的平均速度行驶。各种障碍并评估您的能力和其他方面。我们看下面的图片。
保时捷最感人的口号是什么？什么是成功？先拥有它。这句口号的表达虽然简单，但却是一句非常励志的口号，因为它诠释了保时捷车型所代表的奢华与成功。同时它提醒人们，成功需要某种基础或开始，而不是简单地等待幸运的邂逅。如果我们更深入地思考这句话，人们追求成功的态度和方法，比如不计成本地努力、耐心等等，也会发生变化，这就进一步拓展了这句广告语的意义和价值。
有史以来最好的保时捷广告是什么？保时捷斯图加特口号保时捷于1931年在斯图加特成立，以生产豪华跑车而闻名于世。创始人费迪南德保时捷(FerdinandPorsche)都是世界知名设计师。保时捷凭借其独特的功能、甲壳虫般的造型、后置发动机以及出色的性能，迅速成为著名的跑车。
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