这本文主要跟大家讲一些关于保时捷首席设计师揭晓关于EDesign的一切和保时捷设计介绍的题，希望大家一定都喜欢。
在2018年日内瓦车展上，保时捷MissionECrossTurismo概念车揭开了神秘面纱，通过电动汽车之美向世人展示了保时捷对未来移动出行的探索和雄心。此时，保时捷首席设计师毛格讲述了这款概念车的设计秘密，并透露了未来E车型的设计背景。
风暴蓝“横扫”E元素的独特颜色。
MissionECrossTurismo概念车的轮毂采用了独特的暴风蓝色涂装，前后裙板的上边缘均以蓝色线条勾勒，与混合动力车型所采用的石灰绿有明显区别。凸显引人注目的轮圈的最高品质结构。轮圈由非常坚固的材料制成，但视觉上非常轻，并且可以完全定制，例如使用碳纤维元件。
灯光全新设计，体现纯粹的EDNA
电池驱动的保时捷和内燃机跑车之间的主要设计区别在于使用了典型的产品特定设计元素。不用担心品牌形象受到质疑，但必须清楚地表明这是一辆电动保时捷。例如，大灯被放置在靠近进气口的位置，给人一种大灯消失在车身外部轮廓中的视觉效果。即使车头灯关闭，4点设计也清晰可见。车尾带有发光的保时捷标志，而熟悉的保时捷灯带设计则显示了汽车的状态。例如，它指示车辆当前的充电状态。
“从内燃机跑车到电动汽车的飞跃是保时捷跑车历史上的重要篇章。随着911车型从风冷改为水冷，灯光设计也发生了明显变化。“除了这款电动汽车的标志性颜色——风暴蓝之外，灯光设计也宣告了这是一辆电动汽车，”他说。
侧面家族基因的时尚诠释
MissionECrossTurismo概念车原则上是一款非常低调的越野车，但它也是一款具有SUV特性的跑车。其设计延续了PanameraSportTurismo和MissionE的独特家族基因，现已正式命名为Taycan，甚至有Macan的影子。并且通过将电池放置在乘客座椅下方，车顶线条被抬高，营造出更加引人注目的视觉效果。最终的作品，集“之精华”于一身，颇为可圈可点。——的平衡比例是跑车最重要的特征，宽度和高度之间的关系非常紧张。
光的连续性开启保时捷新篇章，“基于过去，连接未来”
发动机盖上的两个灯缝的灵感来自于保时捷拉力赛车上引人注目的车头灯。这一设计继承并颂扬了保时捷辉煌的赛车历史，还可用于安装未来自动驾驶所需的传感器，推动保时捷在未来出行领域的战略和探索。
封面新闻编辑陈伟宇
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保时捷车型和普通车型有什么区别？第一，保时捷车型是保时捷公司设计的，外观比较精致；第二，机箱用料不一样；第三，虽然CPU都是麒麟系列，但是保时捷用的内存芯片应该是最高品质的坚硬的。状态闪存芯片组。典型的芯片组可以是通用芯片组，如台式计算机中使用的芯片组，其他芯片组也可以使用更好的芯片组。
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参数信息如下
1.屏幕
它拥有55英寸屏幕，拥有1670万色，分辨率为WQHD2560x1440像素。
2.相机
后置摄像头配备2000万黑白像素+1200万色像素，F/22光圈，徕卡镜头，支持自动对焦，而前置摄像头配备800万像素，F/19光圈，支持自动对焦。
3.处理器
它由华为麒麟960、8核+微核I6处理器组成。
4.电池
电池容量为4000mAh，标配45V/5A超快充电器。
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