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文汽车皇帝蔡丽梅的原始认识
【读懂汽车帝源产业】近日,中国汽车流通协会与京证鉴定所联合发布了《2023年7月中国汽车保值率研究报告》。报告称,受上半年促销力度加大和透支需求影响,7月车市进入“休整期”,二手车供应量较上月有所减少,但仍高于同期去年。此外,全国多地洪涝也扰乱了人流和车流,因此7月份车辆供应下降是季节性调整和透支需求共同作用的结果。
来源中国汽车流通协会
具体来看,7月份豪华品牌保值率整体下降,仅奔驰、捷豹品牌保值率上升。
榜单显示,保时捷以825的三年保值率继续位居榜首,而第二名雷克萨斯的保值率更高。梅赛德斯-奔驰和宝马紧随其后。报道指出,部分宝马5系车型预计将停产,其中包括因奔驰C级改款而导致价格小幅反弹,以及不愿出售二手车等。
此外,奥迪保值率排名第七,仅次于路虎,林肯保值率排名第七,特斯拉保值率落后于凯迪拉克,捷豹保值率排名上升,超越日本讴歌和英菲尼迪。
来源中国汽车流通协会
就主流合资品牌而言,日系品牌保值率持续下降,韩系品牌保值率上升。
其中,丰田和本田依然领先,起亚和现代保值率排名高于日产和马自达,排名超过60位。大众、福特、三菱、斯柯达排名第七至第十,保值率分别为58至59。
报道指出,合资品牌在燃油车领域依然占据主导地位,且在多次降级后,部分车型已停产、下架,显示供给端已无降价空间。现代、福特和雪铁龙品牌已跌入谷底。
来源中国汽车流通协会
自主品牌保值率7月呈现不同变化,尤其是传祺,今年1月超越五菱,以645的保值率连续三年保持保值率第一,其次是五菱、长安、领克公司7月保值率有所改善,超过60。
尤其值得注意的是,理想、哈弗、蔚来的保值率下降,蔚来的二手车价格下降明显。”他补充道,“这与新车价格的降低和变化有关。在用户权利方面。””
来源中国汽车流通协会
报告指出,随着新能源领域国六B全面实施,燃油汽车和新能源汽车均有所下降。二手电动车的电池寿命有所下降,但随着基础设施的逐步完善,车主们越来越不愿意出售自己的车辆。
总体来看,今年7月纯电动汽车保值率从6月的544辆提升至552辆,插电式混合动力汽车保值率从6月的547辆提升至558辆。
来源中国汽车流通协会
7月份主要纯电动汽车榜单中,保值率前三的纯电动车型分别为保时捷Taycan、特斯拉Model3、比亚迪海豚,保值率分别为801、791、779。比亚迪的一款车型就在名单上。
保值率排名前三的纯电动车型分别为欧拉白猫、零跑T03、欧拉黑猫。
来源中国汽车流通协会
在插电式混合动力榜单上,比亚迪多款插电式混合动力车型跻身榜单前15名。国产以外的车型主要集中在进口车型。目前的插电式混合动力车型列表中仍然显示“哑铃”车型。循环。
来源中国汽车流通协会
保值率排名前三的插电式混合动力车型是保时捷PanameraE-Hybrid、保时捷卡宴E-Hybrid和路虎揽胜插电式混合动力车。
现代ix35保值率不错,全新ix35不用担心保养费用。使用车辆时的维护成本也是ix35“最好维护”的关键因素之一。在超市。
配件比是直接反映用户维修成本的关键数据之一,配件比越低,配件价格越低,维修成本也越低。
Kustu的保值率是多少?考虑到北京现代的市场,预计北京现代酷思图的保值率不会很高。目前保值率较高的车型品牌预计为丰田、本田、雷克萨斯,保值率均较高。因此,如果你想购买一款保值的MPV车型,本田的奥德赛、丰田的西耶纳、别克的GL8是首选。其他MPV车型保值率较低。
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