网友都是想了解一些关于新车|外观依旧优雅，大灯结构发生变化，试驾全新奔驰E级的相关题，那么本文就对上海奔驰e300这样的题进行讲解，希望能帮助到大家！
图/文/图认识车帝冯都
【了解切迪原创产品】前不久，奔驰旗舰轿车S级完成了换代，一直关注奔驰E的朋友们已经按捺不住了。-奔驰E离我们还有一段距离，奔驰E工程师最近忙着发布奔驰E的中年改款车型。与现款相比最大的变化主要是灯的形状。成都车的前后腔体、内饰小细节、辅助驱动系统升级、动力总成都没有变化，还有什么不同呢？与现有模型有何不同？我们现在就去看看吧。
外观灯具单元造型较为复杂，符合当下审美风格。
新车分为大标和立标两种款式，这样的设计让消费者可以根据自己的品味进行选择，综上所述，大标版看起来更加年轻时尚，而立标版则显得更加成熟稳重。成熟，看。这次我拿到的是E300L车型的标准版。
新车的前格栅与现款车型不同，变得更加扁平，同时大灯组的造型变得更加圆润，内部灯腔的结构也变得更加复杂。就我个人而言，我非常喜欢这组LED灯，不过造型改为了大折角的设计，似乎给车头增添了不少豪华感。
新车整体长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，相比现款车型有细微的变化，但在实际使用中几乎察觉不到。
作为加长版，小三角舷窗的设计保持不变。同时，非常有趣的是，车门打开时，外人看不到后座乘客的面孔和表情，这会给后座乘客一种神秘的感觉，这就是迈巴赫的设计风格。
尾部造型最显着的变化是尾灯显得更窄更长，并配备了点阵灯带。虽然是中年改款车型，但外观与新发布的S级一样采用了奔驰最新的外观设计语言。
内饰方向盘变得更加时尚，中控屏新增触摸功能是一大亮点。
新车的中控单元整体延续了现款车型的设计风格，依然保持了经典豪华的设计风格，无论是制造工艺还是用料都处于同级最高水平。作为一款中年改款车型，新车最大的变化在于方向盘和中控屏的造型，新款方向盘造型更加年轻化，并且支持触控功能。中控大屏支持最新的MBUX系统，相比现有车型在灵敏度和UI设计上都有改进。还支持触摸功能，但令人失望的是，新车座椅的质感也偏硬。
一大优点是后排座椅加长，腿部空间相当大，而且还具有电动窗帘升降、后排座椅靠背电动调节等功能。总的来说，后排配置和功能非常丰富，在同级中表现不错。与现款车型不同的是后杯架的位置。现款车型的后杯架位于后出风口前方，新车位于后出风口储物空间内。
驾驶感受动力绝对充足，驾驶辅助系统升级是亮点。
此次收到的测试车为E300L豪华版，动力总成为20T搭配9AT变速箱，产生最大马力258马力，最大扭矩370牛米。这个动力总成对于日常驾驶来说非常平顺，9AT变速箱换挡非常平顺，但当你把车调到运动模式，油门踏板踩到一半以上时，动力就持续激增。出现，车辆加速平稳，特别是在中间和后部。我个人认为这是奔驰设计师的意图。他们希望梅赛德斯-奔驰E的设计首先要可靠，并与驾驶体验相辅相成。其日常表现的活力与梅赛德斯-奔驰的一贯风格一脉相承。
奔驰E的目标受众大多是不想过多专注于驾驶的中年人，所以他们需要的是绝对的动力、稳定的底盘以及隔音安静。小心，毫无疑，新款奔驰E在这方面表现出色。
全新升级的驾驶辅助系统方面，新车主动变道辅助系统的激活要求从80公里/小时降低至60公里/小时，跟车距离也缩短，可以自动减速、刹车或停止。1分钟内自动启动加速，比较符合国内拥堵路况，笔者在繁忙的晚间通勤期间尝试了该功能，新车的驾驶辅助功能效果比较好。
总结
总体来看，奔驰E中年改款在外观和小细节上做了很多调整，其余部分依然延续了奔驰经典优雅的设计风格。我觉得花一半的体验一下小型奔驰S的感觉也挺好的。然而，拥有100年传统的对手宝马5系已经完成改款，并且有很多改变和升级，如果你的预算是50万，你会选择哪辆车呢？请在下面的评论中告诉我们。
进口车型银驰E300已经树立了自己的标准，启驰E300轿车采用了奔驰最新的家族式设计，宽大的进气格栅和夸张的前裙板让整车看起来气场十足。
天津港平行进口车奔驰E300价格是多少？价格在42.8万元左右，天津港平行进口车奔驰e300的价格在42万到45万韩元左右，天津的平行进口车相对来说会比4S店的便宜一些，但是你买车有风险，所以选择正规的4S店。
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