各位都想知道最昂贵的风冷保时捷，1996911GT2(993)和西安钟楼保时捷911的题，但却又不很了解，让小编为你详细的解吧！
风冷保时捷911绝对是那个时代的经典！据说，保时捷911一直坚持经典传承。虽然汽车世已有50多年，但事实上，由于技术的重复，保时捷不得不放弃一些传统，比如风冷发动机。
后置后驱、水平对置和风冷都是保时捷911的经典元素，但随着技术的进步，风冷发动机注定会消失。风冷发动机的使用不得不被放弃。最终的风冷911是第四代911，于1993年至1998年生产，代号993。
993系列中动力最强的是“GT系列”，由于向后轮输出马力较大，且后置发动机不稳定，因此该系列又被称为“黑百合”。
“GT”这个名字来源于汽车联合会（FIA）的GT赛事分类。最高级别是GT1。为了获得资格，制造商必须生产指定数量的同一型号的民用版本。GT赛车911街道版也是同一个型号，保时捷也将其高性能车型的名称分类为GT1、GT2、GT3和GT4。
1995年，保时捷在993的基础上推出了911GT2赛车！为了获得参赛资格，民用版911GT2也同时生产。从1995年到1998年，保时捷制造了大约194辆GT2，其中161辆是最常见的街道版本，33辆是俱乐部运动版本，还有大约80辆赛车参加了世界各地的各种重大赛事。
与普通版993Turbo相比，911GT2采用了轻量化改造，比之前轻了300公斤。底盘采用了993Cup赛车的悬架，前后宽体挡泥板，巨大的尾翼和重新设计的进气口。如果你看一下Rivet宽体，可以发现它和现在非常流行的RWB宽体改装非常相似，相比之下RWB更宽更狂野，但993GT2似乎正好合适，所以并不难推断。RWB的灵感在某种程度上源自993GT2。
动力方面，GT2车型采用与993Turbo相同的36升双涡轮增压水平对置风冷六缸发动机。它的最大输出功率为430马力，最大扭矩为5857牛米，在1998年的最新版本中，最大输出功率提高到450马力。搭配6速手动变速箱，百公里加速仅需39秒，最高时速可达301公里/小时。
993GT2拆除了电动车窗、安全气囊、收音机、空调和其他部件以减轻重量。大多数街头版993GT2都涂有银色，只有少数采用特殊的蓝色金属漆，样品为IrisBlueMetallic。
目前911GT2的价值在100万美元到880万美元之间，可以说是行走的黄金了。
如何打开保时捷911的引擎盖？1、首先打开车门，坐在驾驶座上，找到驾驶座左侧的发动机开关手柄。
2.用手拉动汽车发动机手柄，直至听到“砰”的一声。
3、检查车辆发动机盖是否打开，若有明显间隙，则车辆发动机盖打开。
4.拉动安全扣。要打开引擎盖，必须先拉动安全扣，然后打开车辆引擎盖。
5.支撑汽车发动机前盖。拉出汽车支架并将顶部带扣扣到引擎盖上。
保时捷911可以坐4人吗？要进入后排，请将乘客座椅向前折叠。身高超过15米的人不能坐着，不能在头接触天花板且靠背直立的情况下站立坐着超过5分钟，10岁以下的儿童也不能坐着。911的后排为行李和狗提供了空间。911是保时捷356车型的后继车型，911取代了现有的4缸发动机，并且是第一款在车辆后部安装6缸水平对置发动机的车型。当时，911只有130马力，但可以在91秒内从0加速到100公里/小时，最高时速达到210公里/小时。911GT2是911系列中的车型，融合了911GT3的跑车特性和911Turbo的涡轮驱动性能。输出功率达到355kW，扭矩达到640Nm。911GT2的车身比911Turbo低了20毫米，减震系统要硬很多，并且可以根据路况实时调节高度。
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