一个追求完美的车主，完成了一个完善的升级工程！

对于一个追求完美的车主，完成了一个完善的升级工程！以及一些关于汽车音响控制的话题，很多人都想了解，就让小编带各位来了解一下吧！

一汽大众生产的捷达VS5也是大众旗下的入门级SUV，与迈腾、帕萨特等车型一样。从外观上看，它看起来很时尚，非常时尚。内饰也非常前卫，虽然是大众品牌的车，但是用料和做工都非常不错。但我还是要强调，这是一款入门级SUV！这辆捷达VS5的车主讲述了一个消费者追求品质生活的故事。这也是一辆经过追求完美的车主精心升级工程的车辆！改装车型捷达VS5低成本车型隔音升级原车没有原厂隔音。

1、原来的门板没有隔音效果，只有一层薄薄的金属板，噪音很大！车主对于门板的隔音要求比较高，希望门板能够具有一定的隔音效果，能够减少噪音的影响。2、原车音响线材杂乱，线路质量差，对音响设备的支持不够强。3、车主对于原车没有隔音的要求比较高，所以对喇叭本身也很挑剔！为了提高音质、降低噪音，车主选择了德国威玛音箱。4、门板上贴有双层隔音膜，营造良好的听音环境，所以隔音效果相当不错！门板内壁制作隔音面，可有效降低噪音。使用的隔音材料是德国威能M6250三路扬声器组，两路输出组，常用于汽车音响改装。该音箱组主要有两大优点1、高低音定位精准，还原真实；2、输出强劲，声场与功率同步匹配。具有优良的隔音效果，有效降低传入噪音。

2.原车的扬声器安装在后备箱后面的空间，也可以将扬声器安装在前面，但后备箱也会影响声音。为了解决这个题，升级改装技术人员将原车的扬声器安装在门板上，并进行隔音处理，不仅有效抑制了噪音和振动对声音的影响，还有效提高了音质。3、原车主机和功放都是普通功放组，功率充足，但声音很单薄。主机升级为德国产RutterDSP-500，不仅提供更丰富的频率范围，还提供更自然清晰的声音。德国RutterDSP-500还拥有两个扬声器单元，为扬声器的信号输入和信号输出提供强大的动力支持，一个用于高音范围，另一个用于中低音。它提供了更多的音乐和更多的动态。同时，系统可靠性高、耐用。4、原车音响系统很差，很多人说原车音源质量不好！现实中往往并非如此，很多车主在选择音响改装之前都会看品牌，每个人的喜好不同，所以不能一概而论！车主想要像这里这样好的音响系统，首先得有一个好的音源。然后考虑价格。这也是很多消费者犹豫购买的地方！下面我们就来看看捷达VS5的音响改装过程，看看有哪些点值得考虑！但我不知道我正在听什么音乐源。车主想要追求高品质的生活，所以在升级汽车音响的过程中，选择了一套高性价比的音箱。

5.扬声器升级，音质提升。前声场升级了一套OnkyoXP-1652，提供出色的失真度、高分辨率和清晰的人声效果，并且可以用来调节中低音和高音，还使用了中音盖。只有德国Roadmaster10英寸扬声器音色饱满，细节丰富，可以还原更真实的音效。6、由于原车主机功率不足，改造时更换了AvittHIFIAudioDSP-750P功放，以提高音质。Avitta的DSP-750P功放采用独特的高品质电容，不仅为系统提供稳定的输出电压，而且具有很高的稳定性，保证功放的正常工作。采用双通道DSP-750P功放，更好地还原音乐原声。此外，德国产AvittDSP-750P主机完全电子控制，无机械操控，保证系统稳定性，让音乐表达更完整。最后安装了AvittDSP-750P放大器。7、安装AvittDSP-635D四路功放，增强低音效果。AvittaDSP-635D四路功放输出功率为300W/8A，输出功率为6W/12V。AvittDSP-635D4路功放可以说是有史以来音质最好的功放。声音表现更加细致优美，低音浑厚有力。可以有效增强音乐的层次感和氛围！AvittDSP-635D四路功放是一款优秀的汽车音响功放，具有高输出、高品质的特点，不仅提高声音表现力和音质效果，还能有效降低噪音。这对于音频修改非常有用且重要！8、改装后的扬声器音色饱满、音质自然、不失真。升级后的音效更加出色，声场更大，低音更深沉，中高频清晰，高音通透明亮，低频量感饱满。

如何调整汽车音响均衡器以获得声音？根据普通人的听觉体验，汽车音响的高音调节一般保持原样或增加1~2级，超过2级就感觉刺耳、不舒服。2~3小节，超过3小节的衰减容易削弱中音，增加到3小节以上会导致声音失真。

由于低音强劲有力，可以根据个人喜好调节，如果长时间听音乐，建议将低音调低两级，以免听觉疲劳。

汽车音响调音技巧

方法一粉碎高频，打造清晰、空间感、无压力的高频效果。高频有一定的衰减，由于掩蔽效应，低音衰减可以强调高频范围的细腻度和空间感。

方法二收紧次声波，打造清爽清晰的次声波效果。先不要把声音拉紧、马虎，等低音残留被大幅度衰减后，就会变得干净清爽。

方法三加厚中低频，打造快速完整的中低频效果。它通过屏蔽60Hz以下频段来提高低音响应速度，并增加160Hz频段，使声音效果更厚重、更丰富。

均衡器常见的调节方式是1高音增益、2中音增益、2低音衰减，使汽车音响达到效果。您可以根据不同的音乐流派选择摇滚效果，也可以自行选择其他模式（如果有）。

附加信息

汽车音响均衡器的作用

1.补偿声源和设备的缺陷。所谓的补偿使整个音频带显得笔直，增加的少，减少的多。补偿音频时，您需要查明题并制定正确的解决方案。否则，你就会自我毁灭。

2.改善音乐的整体音调并创造人造色。例如，如果您的音乐定音鼓太少，声音有点柔和，只需在150Hz-250Hz频段中选择一个合适的频点，并相应增加即可。汽车音响均衡器控制点

两频段均衡器通常只有两个控制在150Hz和10KHz的均衡点，而三频段均衡器则增加了一个控制在25KHz的控制点。以三频段均衡器为例，高音可以预设为6KHz-15KHz的中心频率范围，中音可以预设为1KHz-4KHz的中心频率范围。

低音可预设中心频率范围为60Hz-250Hz。31均衡器以1/3倍频程为单位设置控制点，从20Hz到20KHz共10个倍频程，共有31个控制点。

如果整体频率响应平坦，则声音自然、饱满、有弹性；如果整体频率响应有多个峰谷，则低音会刺耳浑浊，高音刺耳毛茸茸。

汽车音响音量旋钮坏了怎么办？1.去专业公司清除灰尘，2.将车辆取出修理。所有车载DVD机都有一个音量控制旋钮，这也是常用的旋钮。

有些车还可以通过多功能方向盘上的按钮调节音量，如果音量控制旋钮坏了，可以通过多功能方向盘上的按钮调节音量。