对于一些网友们想知道的乘广汽丰田bZ4X畅游滇西南丨e-TNGA魔幻试驾和一些关于丰田e宣传的话题，本文有详细的解，希望能帮助到各位。
十一月的腾冲，秋日空气清新，景色宜人。我们带着bZ4X开始了银杏村之旅，伴随着JBL环绕音响系统的歌曲。安静的座舱内，广汽丰田首款e-TNGA纯电动汽车采用软悬架和静音工程，释放丰田在30万元以内SUV市场的魔力。
bZ4X是广汽丰田首款e-TNGA纯电动车型，但丰田的电气化进程可以追溯到1997年。从全首款HEV量产到电动化车型全累计销量突破2000万辆，丰田创造了25年来电池系统零事故记录，同时也在为bZ4X提供以下关键零部件的技术积累。3电气系统提供强有力的保障。
bZ4X的外观看起来很有辨识度。“ActivityHub”的全新设计理念为新车带来了锤状鲨鱼式前饰板、多眼LED大灯以及锋利的LED光剑式尾灯。车身具有现代、硬朗、动感的形象，具有出色的触感和冲击力。
广汽丰田为bZ4X车内打造了宽敞、透明的座舱。驾驶室的堆叠式仪表盘融入了HUD设计理念，并将仪表盘设置在中控台远视区域，让驾驶员无需移动眼睛即可实现类似HUD的体验和驾驶视野。这块7英寸的仪表盘搭配垂直按钮的多功能方向盘，营造出整个驾驶座的激烈战斗氛围。值得一提的是，广汽丰田还计划推出OMG驾驶控制套件，提供赛车方向盘和线控转向系统。
bZ4X座舱在人体工学设计以及驾驶等主要驾驶位置上依然舒适周到。关爱驾乘者。广汽丰田中控台副驾驶座椅采用了织物材质，质感柔软，功能区域划分清晰。您可以触及的大部分区域都覆盖有柔软的材料，触感舒适。123英寸中央触摸屏下方设有触摸控制面板，并保留了用于气候控制的物理按钮。此外，ECO和
bZ4X的旋钮式电子变速机构也很有趣，它采用边缘推转机构，这在一定程度上有助于防止不必要的故障。除了车辆前后两个Type-C接口外，无线充电区域还安装了一个USB接口，使用起来非常方便。
bZ4X搭载广汽丰田智能多媒体导航系统，采用最新人机界面，通过“你好，小悦”即可轻松唤醒，车载导航、影音等功能简单便捷。称呼。新车支持FaceID识别，可一次性登录QQ音乐、爱奇艺、电影购、智慧停车等应用账号，还支持无密码支付。此外，bZ4X还搭载了丰田首次采用的数字钥匙功能，腾讯的“我的车钥匙”也首次推出。用户可以通过广汽丰田bZAPP将数字钥匙分享给微信好友，快速验证车辆身份。
广汽丰田面向纯电动市场的中型SUVbZ4X与汉兰达同为2,850mm轴距，车长4,690mm，车宽1,860mm，车高1,650mm。随着时间的推移，前后排之间的间隙将达到1000毫米，因此乘客总是能够找到相对舒适的位置。车辆后排座椅支持4/6比例平折，正常情况下行李厢容量为452升，最大可达2000升，深度超过18米。此外，bZ4X提供的储物空间充足，中央扶手最多可容纳6个储物盒，行李厢盖可分为两段。
bZ4X提供两种动力版本，其中前置单电机两轮驱动车型的系统最大功率为150kW，最大扭矩为2,663Nm。我们测试的四轮驱动车型由位于前后轴的两台永磁同步电机提供动力，系统总输出为160kW。
与燃油车相比，bZ4X双电机峰值扭矩337Nm，提供即刻释放的感觉。车辆加速线性且锐利，动力输出充沛。这不就是很多人骑了就回不去的原因吗？尝试一下电动汽车。新车搭载e-TNGA，降低了重心，一定程度上提升了操控性能。bZ4X在低至中速时提供稳定的转向和清晰的方向。工作时，该车的电驱动系统沉着冷静，即使仔细听也只能听到风声和轮胎声，几乎可以忽略电机运转的噪音。
广汽丰田bZ4X配备了前麦弗逊式后双横臂独立悬架，让您感觉比以前更加舒适，并且车辆的减震弹簧迅速减少行驶时车轮弹跳带来的振动，从而带来更先进的驾驶品质。与单踏板模式相比，bZ4X配备的强大动能回收模式有自己的设计逻辑，更符合人体的自然感觉，需要制动踏板来制动车辆。即使电池未充满电，也可一键激活此功能，无论加速或减速，始终通过踏板传递强大的力反馈。
除Elite车型配备503kWh电池组外，广汽丰田为其他四款车型提供容量为667kWh的电池。CLTC工况下续航里程可达615公里，功耗为116度。100公里。广汽丰田提供的数据显示，测试车在直流快充模式下50分钟即可将电池充电至30-80%，使用普通交流电7小时即可充满。
在电池安全方面，除了追求电池本身的高安全性外，bZ4X采用了地板下电池与车身一体化的设计，车身框架采用高达61%的热冲压材料和高强度钢材盘子。同时，通过电池两侧230mm宽的碰撞吸收结构以及安装32mm宽的铝制地板盖等措施，从防撞和道路等各个方面保障了电池组的安全。位于电池下方。防震保护。
bZ4X电池组采用“冷却回路与电池单元分离”的结构，并采用高阻冷却液，防止极端情况下因冷却液泄漏而引起的短路和火灾。此外，广汽丰田提出了10年后电池容量保持率90%的研发目标。这意味着电池性能在整个产品生命周期内得到极大保证。
对于需要强大性能的消费者来说，我们测试的全轮驱动车型无疑是一个不错的选择。车辆搭载的X-MODE四驱越野辅助模式由斯巴鲁和丰田联合开发，包含雪地/地面和深雪/泥地两种越野模式，以及新开发的抓地力-兼顾高速公路行驶的智能缓行系统，在多样化、复杂路况下的控制功能、体验和越野驾驶性能。该系统可以在低于20公里/小时的速度下启动，并通过制动惰轮来发挥限滑差速器(LSD)的作用。智能爬行模式下，车速可进行五档调节，以适应上坡、陡下坡等复杂越野路况。
广汽丰田bZ4X全系配备了最新一代TSS30智能安全系统，在硬件配置和功能实现上都有大幅升级。新系统扩大了毫米波雷达和单目摄像头的监控范围，改进了深度神经网络技术，增加了驾驶员监控摄像头等多项配置。同时，TSS30在独有的PCS预碰撞安全系统、LTA智能车道追踪系统、DRCC动态雷达巡航控制系统和LDA车道偏离预警系统的基础上，还增加了PDA预测性主动驾驶辅助系统EDSS。配备紧急停车系统、RSA路标识别辅助系统等三大辅助功能，并首次支持OTA远程升级。
bZ4X提供的智能停车套餐配备4个PVM摄像头和12个超声波雷达，支持3个记忆车位和6种停车方式，并提供远程停车、定制停车等功能选择。日常使用会带来很多惊喜。从强大的车道追踪辅助到便捷的停车，从开门预警系统到透明的底盘全景监控，bZ4X的所有功能都让人觉得物有所值。
该车的黑科技清单还包括高效太阳能充电穹顶选项，可吸收太阳能以获得电力，为驱动电池和12V电池系统供电。广汽丰田表示，一年的电量足以让车辆行驶约1750公里，每天产生的电量可为智能手机充电约159次。
广汽丰田bZ4X共推出5个配置版本，综合补贴后建议零售价为1998万元至2878万元。新车全系标配TSS30智能出行安全辅助包、车辆互联网远程控制、OTA远程升级、高效节能热泵、8个SRS安全气囊、TPMS胎压监测系统等高价值配置。
广汽丰田bZ4X
底价1998-2878
车身类型电动前轮驱动/4轮驱动、4门5座中型SUV
电机永磁同步电机
电池三元锂电池
峰值功率150、160
峰值扭矩2663、337
机身尺寸4690/1860/1650
轴距2850
后备箱容量452
CLTC综合行驶里程400、500、560、615
值得购买出色的人体工学、堪比燃油车的驾驶舒适性、出色的NVH。
再想一想燃油车爱好者
建议
眼前的广汽丰田bZ4X美如腾冲，与大理、丽江的喧嚣完全不同，车内不是耀眼的构图，而是充满了精致柔和的细节。也许这就是丰田汽车最大的魅力。
如何使用2019款丰田雷凌e+插电式混合空调？打开雷凌自动空调功能。即，按下“自动”按钮。按空调按钮可在暖风和冷风之间切换。按一次打开暖风，按两次打开冷风。此外，空白键上的红色箭头表示温度升高，蓝色箭头表示温度降低。温度调节完成后，可以根据需要调节出风模式，空调一般可以吹出暖风或冷风。
事实上，自动空调比手动空调有更多的“AUTO”按钮，因此您可以看到自己需要什么温度，控制恒温器旋钮，然后设置所需的温度并按“AUTO”。当您按下按钮时，空调会根据车内外温度传感器的反馈自动调节。
丰田ECVT是哪里生产的？最新的丰田DirectShiftCVT变速箱，代号K120，技术上是由丰田独立开发的，但由于爱信是丰田的子公司，丰田集团持有爱信222股股。生产业务将转移至爱信。
ECVT的核心是通过行星轮系中的行星齿轮、离合器、调速电机来实现换挡，而且这个过程是完全平滑的，所以可以理解为无级变速器。由于是电力驱动，所以称为ECVT。
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