不少人对于一汽大众和上汽大众有很大区别吗？老司机别被“黑粉”骗了的相关题，以及大众凌渡对标一汽想必大家都很想知道，下面就让小编给大家讲解。
每当提到一汽大众和上汽大众产品的差异时，黑粉们总是会出现批评一汽大众或上汽大众的声音。说实话，两者是有区别的，但绝非像网上有些人说的那么夸张。今天我们就不吹嘘了，只说一汽大众和上汽大众的巨大区别。希望这能为很多消费者提供参考。
考虑到进入国内市场的时间，上汽大众成立的时间要早得多，我记得当时还叫上海大众，后来才改为上汽大众。一汽大众在这方面也遭受了一些损失，但最终，该车企提前进入汽车市场意味着它会更快地被大家记住，更快地获得消费者的信任。
尤其是在那个时候，大众产品的品质能够超越其他品牌，这自然让大家记住了上汽大众。这也是一汽大众的产品自成立以来长期被低估的原因。尽管一汽大众不断努力，但距离上汽大众仍有一步之遥。随着时间的推移，上汽大众拥有太多一汽大众无法补充的天然优势，而最终，即使一汽大众努力改进，上汽大众也在进步。
除了时间因素导致两者存在差异外，很多消费者最终选择上汽大众的关键还是产品本身的性能。很多老大众车迷都知道，一汽大众和上汽大众产品的主要区别在于，一汽大众是回购制，其产品几乎都保持了大众产品的原汁原味。有人说这让他们感觉自己买了一辆进口车，而另一些人则说它缺乏真实性。
反观上汽大众则不同，给人一种叛逆孩子的感觉。上汽大众旗下的大众车型几乎都是对标一汽大众，但在设计和调教上更尊重初衷，说白了，上汽大众会做中国人需要的一切。与一汽大众的产品相比，上汽大众的车型总是能给我们带来惊喜。比如最近发布的菱度L似乎就是最好的例子，但你认为大众会在品质上毁掉自主品牌吗？
另外，一汽大众和上汽大众始终采用相同的动力总成，但专注于各自的调校，所以开过一汽大众轿车和上汽大众轿车的朋友印象会更加深刻。不过这里要强调的一点是，所谓的调校差异更接近于产品的底盘调校，在中后动力和加速平顺性方面，一汽大众和上汽大众的差异几乎可以忽略不计。
至于底盘层面，目前一汽大众产品的调校给人一种两个极端的错觉悬架非常柔软，纯国产，运动属性进一步放大。相比之下，上汽大众的产品更懂消费者的需求。无论您是寻求日常驾驶的后座舒适性还是驾驶乐趣，上汽大众都不会令您失望。这样看来，你觉得一汽大众和上汽大众有很大的区别吗？
一汽大众和上汽大众的标杆车型有哪些？一汽大众探岳对标上汽大众途观L
从定位来看，两款车均为中型SUV，途观L长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm。探威的长度为4595mm，整体宽度为1860mm，整体高度为1660mm，轴距为2731mm，前者有车身长度优势，后者有车身宽度优势，两车的轴距均为超过2米。7.因此，改装后，内部空间看起来几乎相同，但根据黄金结构准则设计的Thanw更加灵活。Tanwi的后排座椅可前后调节18厘米，还支持倾斜功能，以最大化乘坐空间和后备箱空间。
一汽大众CC与上汽大众相比如何？一汽大众车型中，迈腾是德版帕萨特，速腾是海外版捷达，宝来是专为中国生产的，上汽大众帕萨特和美版帕萨特一模一样，所以POLO、途观、途昂、等属于全市场的，也生产版本型号。有。由于Lingdu和Ravida都是特别版车型，因此CC也是全版车型。
一汽大众生产的主要车型有速腾、迈腾、捷达、高尔夫、宝来、CC、威菱等。上汽大众生产的主要车型有朗逸、朗逸、乐行、途观、途安、途昂、帕萨特、惠安）、桑塔纳等。不过细心的朋友会注意到，一汽大众生产的汽车虽然从口碑上来说车型数量比较少，但是每款车型的口碑都非常好，销量也非常不错。另一方面，上汽大众的业绩却参差不齐，销量差距较大。
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