对于有关宝马X5底盘发出异常声音！4S店需要更换下摇臂和减震器总成.和宝马下摆臂铝合金换钢的题，你对这样的题了解多少呢？就让小编带各位来了解一下吧！
宝马X5底盘有异响，去4S店更换摆臂和减震器总成花了3万韩元。事实上，只需维修即可，这种情况下不需要更换总成。
什么情况下需要更换组件？老手说奔驰宝马的修理费贵，我后面的宝马X5底盘发出奇怪的声音，于是就去了4S店。我在4S店要求更换2个摆臂和2个减震器。测试结果表明，只能实现较低的摆动。臂胶损坏，套筒破损，但头没有题，减震器回弹力不足，但减震器没有完全坏掉，只是有一点氮气泄漏，造成阻尼。反弹力不够，但是在4S店，我要3万以上。
我们的解决方案是什么？更换了两个下摆臂胶套，并对减震器充氮气，恢复出厂弹性。不过，更换了两个老化的缓冲橡胶并恢复了出厂状态。这个成本仅为原厂价的1/10，客户非常满意。
什么情况下需要更换组件？在我们的案例中，如果手中的摆臂和前面的头松动，那么松动很严重，这种情况下唯一的选择就是更换总成。为什么？由于此类头需要很大的压力机来压紧，所以通常没有办法从外部更换头，只能更换总成。
今天的宝马保养故事就到此为止。
更换两个下摆臂通常需要多少？这与汽车的级别有关。经济型汽车的价格将会下降。豪华车应该更贵。还有模型。最低的也在150元左右。2个300元。高端的价格约为1000至2000元，二级的价格约为2000至4000元。
宝马X3下摇臂可以换成铝合金吗？可以做。
下摆臂的材质主要分为两类一种是铸铁或钢制下摆臂，另一种是铝合金材料。前者的使用率较高，基本上大多数车型都采用铸铁或钢制下摆臂，主要原因是成本相对较低，可以更好地控制整车成本。
铝合金材料的一个特点是重量相对较轻，这是汽车轻量化设计的一方面，但成本也较高。
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