有很多网友都想知道关于美洲狮装甲侦察车的话题，和美军装甲侦察车性能这样的相关话题，就让小编为大家介绍一下吧！
作者洪谢库尔斯克
随着近期菲律宾内战愈演愈烈，此前从未在世人面前亮相的菲律宾骑兵部队也走上了前线。
为什么不叫坦克军呢？这是因为，在美国M24“加飞”轻型坦克退役后，菲律宾陆军已经无法装备坦克等威力强大的进攻性武器，导致菲律宾陆军的装甲部队只能依靠轻型装甲车以支撑其外观。因为。我们必须对抗全副武装的极端分子。
近日，多辆美制LAV-150装甲车在战斗中被极端势力缴获，让菲律宾军方颜面尽失。
目前菲律宾陆军装备订单中最强大的是1977年从英国购买的45辆英制FV101“蝎子”装甲侦察车。
这款侦察车配备旋转炮塔，配备76毫米短管低后坐力炮，采用履带式动作机构，被菲律宾陆军认为是轻型坦克。不过，由于这些车辆归根到底是侦察车，皮薄、馅大，只能防御几挺机枪，对火箭炮毫无防御能力。
菲律宾陆军还拥有约50辆美制FMCAIFV步兵战车，这些车辆是1979年至1980年从美国购买的。
这种所谓的步兵战车实际上是以M113装甲运兵车为基础的简化版步兵战车，在单人炮塔内配备一挺127毫米机枪和一挺25毫米机枪。它的火力和防御能力都不如真正的步兵战车，只比装甲运兵车好。
2000年前后，为了弥补美国出口战车数量的缺口，菲律宾向土耳其增购了6辆FNSSACV-15装甲车和1辆同类型救援装甲车。该车是土耳其版AIFV，仅配备一挺127毫米机枪。
事实上，上述车辆装备并不算太多，不足以作为菲律宾军队的主力使用。实际主力是1967年以来陆续交付的约250辆美制M113装甲车。这些车辆大部分在越南战争后被美国作为剩余商品卖给了菲律宾群岛。菲律宾将其改装为自行迫击炮、装甲指挥车，甚至将退役“蝎子”侦察车的炮塔安装到装甲车上，充当临时坦克。
除了履带式战车外，菲律宾陆军还拥有2型轮式装甲车。
其中之一是英国GKN防务公司的FS100“雄狮”装甲运兵车。4X4装甲车是吉凯恩公司自有资金开发的一款面向海外市场的装甲车。它于1993年入选菲律宾陆军，总共订购了150辆，包括配备25毫米机枪的战斗版本、配备762毫米机枪的运输版本和非武装工兵版本。
这150辆汽车中，除了前8辆在英国生产外，后面的车型全部由英国和菲律宾成立的合资企业在菲律宾生产，这也是一种罕见的车型。尽管菲律宾可以自己生产，但汽车零部件仍然必须从英国采购。
另一种轮式装甲车是120LAV-150/LAV-150S，它也是美国为当时的南越驻军生产的，在越南战争后作为战争剩余物资出售。自1975年以来，菲律宾已连续接收120辆汽车。这些车辆有的装备762毫米机枪，有的装备20毫米机炮，有的装备40毫米榴弹发射器。
然而，多辆美制LAV-150装甲车在近期作战行动中被缴获，在上产生了负面影响，让各国对菲律宾军队的作战能力及其有效应对极端势力挑战的能力产生怀疑。
上述车辆，无论履带式还是轮式，都有一个通病车身单薄，火力低，面对反坦克火力一致的极端力量胆怯。
轮式机械车辆有哪些特点？轮式车辆行驶阻力小、传动效率高、速度高、机动性好、油耗低、行程储备宽、运行可靠、寿命长、噪音低、易隐蔽、民用部件通用性强、生产成本低。开发周期短，维护、管理、培训方便，可快速开发。但由于越野性能较差，轮式和履带式相互补充，并行发展。
注重侦察和夜战能力
采用现代科学技术，车辆具有全天候侦察能力和夜间作战能力。开发昼夜微光电视侦察系统。加快发展热成像侦察装备，提高侦察三维度，增加观测距离。例如，传统热成像、激光测距和指示器的组合系统可以昼夜观察目标，暴露其伪装并快速快速地发现它们。我们开发昼夜可变放大倍率瞄准器和激光测距设备，以准确探测目标并测量目标距离。利用先进的防护技术，随着反装甲技术的进步，侦察车的装甲防护能力也在加强，有的会采用复合装甲，有的会配备新型被动附加装甲。
今天美洲狮装甲侦察车和美军装甲侦察车性能的内容就讲到这里了，希望本篇文章能对大家有所帮助。
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