一些网友们都很想知道宝马316的发动机质量怎么样和一些宝马316发动机抖的相关题，下面让小编带大家揭晓一下关于宝马316的发动机质量怎么样的案。
汽车编辑为周围的人担任汽车购买顾是很常见的。前不久，一个朋友向我咨询买车的题，他想买一辆10万元左右的美国车，但不想要三缸发动机。我告诉他“这个比较难，现在三缸机已经成为大趋势，通用、福特10万元左右的主流车型都配备了三缸机。”
事实上，自福特10TEcoBoost开始领跑以来，通用汽车(GM)、宝马、沃尔沃、PSA，以及吉利、上汽、传祺等自主品牌都在追求三缸发动机。宣传的力度和普及的速度是自然吸气汽车更换涡轮增压时无法比拟的。
听完我的话，他开始抱怨为什么车企坚持用3缸发动机，又坚持做更小排量的4缸，为什么怕省消费者不买。
现在想来，我觉得我们应该给三缸发动机一个合适的名字。
制造三个气缸并不能省。
发动机确实少了一个气缸，材料成本肯定下降了，零件越少、尺寸越小，价格自然就越便宜。但造车不是简单的减法，投入的研发成本也必须考虑在内。我的个人经验以及大多数当前新型三缸发动机车主和汽车媒体的经验告诉我，三缸发动机的振动控制不再像四缸发动机车型那么好。这是同一水平。这意味着工程师必须进行大量设计优化，以平衡减少一个气缸的影响。
事实上，现在的三缸发动机技术与早期的三缸发动机完全不同，而且比四缸发动机还要复杂一些，很多汽车公司都把三缸发动机作为自己技术的代表。进步。看看被誉为汽车界奥斯卡的沃德发动机，近期获的小排量发动机大多是三缸发动机。
选择3缸而不是4缸，关键是单缸效率。
很多人认为造小排量发动机只是为了省油，那为什么不造四缸小排量发动机呢？为什么坚持3缸？事实上，丰田和大众的12T4缸发动机在燃油效率方面确实不如其他12T3缸发动机。
为了从理论上解释，我们需要谈谈单缸热效率。打个简单的比方，同样一堆食物可能够三个人辛勤劳作，但如果分给四个人，谁也吃不饱。用最少的食物做最多的事，就是最大的效率。为了将发动机提高到极限，必须尽可能提高单缸的热效率，因此计算合理的单缸排量对于平衡发动机的输出功率和经济性非常重要。
某相关汽车公司进行了实验，将12升4缸发动机的排量从1缸300ml扩大到400ml，将4缸变成3缸，发动机的热效率提高了一倍。当缸体膨胀至500ml时，热效率仍提高0.5%左右，但由于后续缸体膨胀导致热效率明显下降。
测试表明，最高效的单缸排量在033L至05L之间，因此对于10L至15L发动机，3缸发动机是选择，而较小排量的4缸发动机并不具有热效率。为了获得更好的动力，油耗不可避免地增加。因此，大多数发动机都采用500ml作为单缸排量，这是单位油体积能够达到最高燃烧效率的数字。
那么3缸发动机的体验如何呢？
以我的经验来看，作为试驾小编，试驾过宝马316Li、名爵ZS、吉利帝豪、别克悦朗、GL6等多款三缸发动机车型。确实，大多数人都会这样做。启动车子的时候不运转，有一点震动，但是开起来之后，实在感觉不出和4缸发动机有什么区别。
给我印象最深的是别克GL6三缸发动机，无论动力、平顺性还是降噪，感觉都和同级途安L一样。油耗也更好。
这款发动机也不例外，采用了别克最先进的技术————双喷射技术，与传统电子喷射每缸一个喷油器不同，这款双喷射涡轮增压发动机每缸使用两个喷油器，协同工作。面积较大。由于燃油雾化率高，喷射的燃油更多地参与燃烧，降低油耗和排放。同时，两个喷油器能够很好地平衡怠速时的小流量和高负荷时的大流量，既保证了怠速燃烧的稳定性，又满足了高输出要求。直喷式发动机积碳的可能性较小，从而延长了发动机的使用寿命。
如何解决三缸发动机振动大、噪音大的题？
正如前面提到的，如今的三缸发动机的技术已经无法与过去相比。通用汽车工程师专门设计了三缸发动机的曲轴来抑制振动，并通过引入双质量飞轮和平衡轴以及轻量化结构和高性能材料来成功抑制振动，以减少基本不平衡。整机振动。在降噪方面，我们通过优化发动机悬置、应用静音轮胎等方式，在降噪方面下了很大的功夫。此外，机舱的隔音也得到了加强。感兴趣的朋友可以访汽车文化账号观看相关视频。
还觉得3缸不受欢迎吗？
大家对于三缸车型的独特印象，依然可以来自于今年的老车手。大家知道，宝马自己的旗舰超级跑车i8现在配备了15T三缸发动机，而一些赛车发动机，例如2014年ZEODRC赛车使用的日产DIG-TR15T也有三缸，以实现峰值马力和扭矩.它达到400bhp/380Nm，甚至可以与市场上的V8发动机相媲美。无论是技术人员看重的动力和油耗，还是房主看重的舒适性和噪音，三缸发动机都取得了很好的成绩。
事实上，消费者评价3缸好坏的最简单标准就是实际性能。所以，我建议同事去试驾一下，亲自体验一下它是否晃动、噪音大、省油、动力平稳充足。你的个人经历比键盘侠的危言耸听更有价值。
宝马316冷启动怠速焦虑？1、火花塞题如果汽车点火系统中的火花塞出现故障，就会出现点火系统工作不良、火花塞跳火不良等题，造成车辆怠速时运动不稳定等缺陷。解决办法是检查火花塞、高压线、点火线圈的工作情况，确定火花塞上是否积炭过多。如果发现，请立即清洁或更换火花塞。
2、燃油质量题据研究，国内车主大多出现“怠速”抖动等不稳定题，这与燃油质量密切相关。如果燃油质量太差，发动机性能会下降，并会出现怠速振动。解决这个题的办法就是及时清洗爱车的“油门”。这可以从根本上消除各种常见缺陷。如果这不起作用，您只能将其送修。为了避免汽车怠速时出现这些题，加油时要注意油质，一定要在正规加油站加油。
3、积碳过多或发动机老化发动机内部积碳过多，冷启动时喷油头排出的汽油被积碳吸收，导致冷启动时混合气过浓。它很薄，所以很难开始。在这种情况下，只有当积炭吸收的汽油达到饱和状态时，才容易启动发动机，起动后，积炭吸收的汽油被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气更加浓稠，混合气更加丰富。发动机运转时，可燃混合物时而稀时而浓，会在冷启动后引起怠速抖动。解决此题的方法是清洁油路并检查怠速电机是否有积碳。
4、发动机脚老化发动机脚实际上是发动机的减震器，负责吸收发动机运转时产生的微小振动。振动传递到方向盘和驾驶室，导致怠速时产生振动。
宝马316喷油器坏了？出现这种情况是由于以下故障原因
1、喷油嘴堵塞或磨损。随着车辆老化，积碳长期积累，堵塞喷油器，而喷油器长期被高压汽油冲刷而老化更加严重。当这些情况发生时，会影响电磁阀开关延迟、喷油器喷油过多、发动机混合气过多、点火、晃动和振动等，造成间接缺缸。
2.火花塞题。火花塞是汽车中最容易损坏的部件之一。典型的铜芯火花塞的使用寿命仅为30,000公里左右。如果你实际使用汽车，即使火花塞没有达到使用寿命，发动机也不会运转。积碳会损坏气缸。
本文主要为大家解了一些关于宝马316的发动机质量怎么样和宝马316发动机抖的这类相关题，希望能得到诸位网友的喜欢。
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