网络上很多关于保时捷911和保时捷mr版本的题，大家的关注度都是很高的，小就让编为你整理一下知识吧。
保时捷911独特的轮廓极具辨识度。
新一代911在经典外观下提供了更柔和、更宽大的手感，虽然是入门版，但比上一代宽了约50毫米，车身长度更长，给人一种更大的感觉。
新款911丰满的后轮拱让你一次又一次地看着后视镜，优美、性感的线条增添了心理满足感。
它是德国行业中最好的产品，设计简洁，但细节仍然非常优雅，贯穿式尾灯和车标放在同一平面上，但内部层次分明，而不仅仅是一个标志。汽车的后部。
两个液晶显示屏和一个机械转速表的组合可以满足消费者对技术功能和实践体验的双重需求，并且两个显示屏可以以多种方式进行组合。
运动排气、车身稳定系统和悬架调节的独立控制键便于快速调节，以及用于自定义功能的物理按钮。
911入门级敞篷版搭载30T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率385马力，最大扭矩450牛米。
8速PDK变速箱是911的核心。电子档位旋钮质感出色，尺寸略小，契合内饰整体设计。
CGT是什么车？CGT代表保时捷卡雷拉GT。
保时捷CarreraGT是一款针对传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷两座跑车，被认为是现代保时捷的代表作品，在2003年巴黎车展上惊艳亮相并上市销售。2004年。
象征旗帜的保时捷卡雷拉GT不仅是一辆超级跑车，更是保时捷车迷的精神领袖。外观气势磅礴，左右两侧突出的肌肉板一直延伸到大灯后面，让车迷一眼就知道这是一款来自著名保时捷家族的跑车。此外，CarreraGT的动力表现令人惊叹。57L自然吸气V10发动机和中置发动机驱动系统设计可产生高达612马力的动力。最高时速可达330公里/小时。
MR代表“MiddleEngine,RearDrive”，意思是“中置发动机后轮驱动”，是一种被称为“中置发动机后轮驱动”的两轮驱动车辆。驾驶。中置后轮驱动汽车包括法拉利458、488、兰博基尼GallardoLP550-2、帕加尼Zonda、保时捷CarreraGT等。
发动机位于前后轴之间，变速箱靠近发动机，动力通过后轮传输到地面。前轮没有动力，仅用于转向。MR通常用于跑车或赛车，很少用于普通家用车。
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