南海 汽车产业,南海数字产业研究院

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南方财经全媒体编辑高慧超佛山报道。


近日,南方财经全媒体编辑收到佛山市发展和改革局关于加快佛山新能源汽车产业园建设,推动全市新能源汽车产业快速发展的汇报,会同邑区、三水区会同区市有关部门起草了《佛山市新能源汽车产业园发展扶持方案》,目前正在向社会公开征求意见。


南方财经全媒体编辑注意到,作为佛山新能源汽车产业园首个扶持措施,《意见稿》将鼓励投资者到产业园投资办厂,并提供资金、土地、能源。做过。园区项目、环评等方面的支持和保障。


但一些接受采访的专家和企业告诉南方财经全媒体编辑,该政策虽然对一般小企业有一定吸引力,但对大企业、科技公司吸引力不大,强度和准确性不高。政策必须进一步强化。


佛山新能源汽车产业园横跨佛山市南海区、三水区6个镇,是佛山市委、市政府部署的“双十园区”之一。中共佛山市委十三届四中全会提出,佛山新能源汽车产业园重点发展新能源汽车、汽车零部件制造、新能源动力电池、高端精品等。我们通过化工等新材料产业打造新能源汽车产业。


《意见稿》将从固定投资激励、房地产补贴和技术创新激励三个方面对落户企业给予支持。


在固定投资激励方面,《意见方案》对符合条件并在新能源汽车产业进行实际固定资产投资的企业,按照固定资产实际投资额,给予一次性四级补偿。其中,投资额4000万元以上的企业,最高赔偿额不能超过200万元。


关于房产补贴,《意见稿》提出,对新入驻产业园区的新能源汽车企业,给予房产租赁或自建工厂补贴,支持期限为自入驻之日起3年,补贴标准为8元/平方米/月-20元/平方米/月。补贴面积上限为3000平方米。


科技创新励方面,符合条件的企业成功申请并参与省级以上财政补贴支持的各类行业科技创新项目、产学研共性技术、产业化项目及其他专项项目,然后经过考察筛选,获得国家级或省级励,根据是否申请发放补贴,资助金额按11提供。各级财政补贴总额不得超过申报项目投资额的30%。单个项目救助补助最高限额不得超过1000万元。


“佛山的扶持措施对中小企业有吸引力,对促进新能源产业融合有一定作用,但对大型企业和科技公司吸引力不够。”汽车业界认为,《意见稿》对产业链关键核心技术研究没有相关支撑,对产业链科技型企业吸引力不够。


业内人士也认为,佛山是全国五个最大工业城市之一,也是GDP超万亿元的城市,汽车产业产值超千亿元,为新能源发展提供了良好的基础。“我们还是要聚焦龙头企业,这是一个做强、补齐、做长链条的定向扶持政策。”


除了支持对象外,《意见方案》的支持方式和内容也备受关注。


广东省一家氢能源企业负责人认为,《意见稿》的配套政策比较受欢迎,希望增加更多有针对性的内容,特别是在市场引导方面。“毕竟新能源汽车还是一个新兴产业,还有补贴,是锦上添花,但大多数现有企业希望政府能够帮助他们运营、推广和做大,鼓励和引导使用新能源汽车。”“公司的产品。实际上补贴可能会减少。是的,它掌握在用户手中。”


此外,新能源汽车产业相关负责人建议,佛山可丰富支持方式,探索“引导投资”、设立产业引导基金等更多创新支持方式。


以合肥为例,近年来,合肥投资了精合集成、蔚来汽车等一批龙头企业,发挥半导体、新能源汽车等上下游产业优势,实现了产业链的整体完善。目前,合肥新能源汽车产业链产值已突破千亿元,集聚了300多家零部件等配套企业,引起全国关注。


值得一提的是,随着2023年新能源汽车销量增速放缓,全国新能源汽车行业竞争也日趋激烈。佛山希望吸引和聚集更多新能源汽车企业。还必须付出更多努力来关注准确性和力量。


爱信精机(佛山)车身零部件有限公司简介爱信精机车身部件有限公司于2004年12月2日在佛山市南海区工商行政管理局成立。法定代表人为ITOSHINTARO,公司经营范围包括汽车电子天窗及其他汽车电子器件及相关汽车配件的开发、制造和销售。


法定代表人伊藤慎太郎


成立年份2004-12-02


资本21475万美元


工商号440682400004107


企业类型有限责任公司、中外合资企业


公司地址广东省佛山市南海高新技术产业园区小塘园区山环西路A区5号


佛山生产哪些类型的汽车?大众与奥迪开启了一汽大众佛山分公司的历史,2011年开工建设,2013年竣工投产,2014年二期工程奠基,迄今为止,两家公司的四款产品已在佛山分公司上市。由大众、奥迪生产,该品牌已开始量产并正在快速铺开,佛山工厂建设已达到德国大众“完美工厂”标准,并获得国家最高级别“绿色工厂”认证。


一汽大众佛山分公司总经理陈大鹏表示“很难想象,原来的农田、池塘如今变成了现代化的汽车工厂。一汽大众佛山基地的建设创造了许多新的亮点,创造了新道路。我做到了。”现在,我们正在通过这个“完美工厂”和“绿色工厂”,打造——“十三厂”的优质名片。


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