对于一些网上讨论的宝马740水箱排空气方法的相关题，和以及一些宝马740右侧水箱的话题，想必各位都是很想知道，下来听小编解说。
大家好，老牌验车师又见面啦~欢迎收看本期有趣的二手车验车故事。我受到大家的喜爱，当我看到一辆发生事故的汽车时，我总是避开我的同学、汽车检验员小陈。我不知道为什么朋友们都叫我陈老师，但说实话，我的摄影技术和陈冠希相比真的很一般。我作为一名汽车修理工修车已有7年了，现在是一名汽车检测技术员和事故疏散专家。
今天我们给大家介绍的是——BMW7系，一款集操控与优雅于一体的豪华D级车型。宝马的旗舰车型7系仅以轿车形式发布，并且仅在德国生产。自1977年至2008年推出第一代以来，全部更新均采用尖端技术，力求打造兼具驾驶与乘坐乐趣的豪华轿车。
不过，相比竞争对手奔驰S级，宝马7系在国内的知名度和影响力一直略低，二手保值率也不是很高。对于喜爱7系的汽车爱好者来说，二手车可以让您以比新车低得多的价格实现拥有一辆车的梦想。
比如今天要测试的2017款宝马740Li豪华版，生产于2016年8月，行驶里程为41万公里，当时的标准新车售价为135万美元，如果没有折扣的话，就需要花费100万美元。甚至更多的时间。价格在150万元以上，目前卖家建议的价格是66万元，3年后减半，这也是有人选择二手车的原因。
不过这个价格比现在的价格低了一点，这740是平均状态吗？卖家预估价格为数万元，如有疑，我们会先检查后再与您沟通。
以前的规定是先看车，检查车的整体外观，看有没有明显的划痕，结果检查发现前保险杠被喷漆了。并且身上也出现了一些划痕。幸运的是，它相对较小并且易于抛光。
车辆左侧喷漆没有题，但左前门机械锁孔盖有被掀拆过的痕迹，且未安装到位。由于电池电量不足，智能钥匙无法正常开门。使用机械钥匙开门时会出现此现象，除外观外不影响使用。
检测车辆尾部的结果，确认保险杠与翼子板之间间隙较大且左右不均匀，确定保险杠被拆解。据说有橘皮线，漆面有很多脏污，看来也有拆装喷漆的情况。
右后翼子板也进行了喷漆，不过好在它的价值不是很高。
当你打开油箱盖时，可以清楚地看到边缘周围有喷漆残留，这是因为不需要喷漆的部分在喷漆时没有被覆盖，但看起来喷漆的人并不是这样的。不够小心。继续阅读下文。
仪器检查结果确认，右后门、右前门、右前大灯板均喷漆，前后保险杠初步喷漆，右侧也喷漆绘。肯定是同一起事故造成的，而且测试显示事故并不严重。
打开发动机盖，宝马740搭载的是宝马经典的30T直列6缸发动机，最大输出功率为326马力，代号B58发动机，进气、排气、涡轮增压器结构均经过精心设计。改进为一体化。-进气歧管中的冷却中冷器极大地提高了B58发动机的性能和燃油效率。
结合8速手动变速箱，感觉相当给力。
我检查了车头灯上的日期，发现右车头灯的日期是2015年7月，左车头灯的日期是2016年7月。有两个怀疑，尽管这两个怀疑都早于车辆的生产日期。考虑的是宝马740车型，7系的销量比较好，一般大灯断货接近一年，其次，大灯的生产日期是用黑笔遮盖的。考虑到上述情况，该头灯推测为后期型号产品，并确认已被更换，自然在后续检查中发现了拆卸痕迹。
考虑到更换大灯很可能是因为意外，我们检查了前防撞梁、引擎盖螺钉、引擎盖锁紧螺钉、冷凝器、水箱，日期似乎准确，没有拆卸的迹象。只是大灯被更换了。
我们对全车机油进行了检测，发现防冻液含量低，而且没有冰点，而且一般这个年份的车不需要更换防冻液或者防冻液含量低，所以更换防冻液并不贵。有能力买得起这辆车的人不会介意加防冻液。这有点令人困惑。
打开车门，钻进车里。作为一款豪华轿车，740的车身采用大面积的棕色皮革、木纹饰板以及镀铬装饰。营造出的豪华氛围相当不错，与车辆形象十分契合。价格在数百万。
安全带生产日期正常，没有拆卸痕迹，考虑到油漆检测结果，排除发生重大事故的可能性。
对内部进行详细检查后，确认安全带扣、座椅底部、转向柱等处没有气泡、生锈、发霉的迹象。
全液晶仪表盘看起来非常漂亮，可以看到仪表上的行驶里程为41万公里，根据座椅和方向盘的磨损和保养历史，仪表有较大调整的可能性。初步排除。
但座椅螺丝和座椅框架上都有拆卸的痕迹，卖家称这是由于之前维修过程中产生的异常噪音。
来到后排，740LI的空间表现和乘坐舒适性确实不错，与S级相差不远。
配备了触控、平板电脑等多种设备，老板即使坐在后座也不会感到无聊，还配备了类似智能手机的触摸按键，非常方便来控制车辆功能。
完成了外观和内饰的检查，就该上架了，不过这辆车的右侧轮胎不知道什么原因全部漏气了，所以必须先去专营店更换轮胎，我也查了一下条件。第一站。
可以看到右前上控制臂螺钉和半轴固定螺钉有扭曲的迹象。
出于好奇，我查了一下，发现左前控制臂上的螺丝也有被扭曲的迹象，请是什么原因呢？估计要等到上书架才知道实际情况。
随着车身慢慢升起，底盘被严重划伤，沾满了泥浆，看来以前的行驶环境并不好。
测试结果显示后悬架没有题。上臂和下臂没有分解的迹象。后副车架的螺丝和生产日期也没有题。我还要赞扬740的后部。车轮随动转向功能，可以大大提高驾驶时的灵活性和稳定性，足以成为一个重视运动和驾驶乐趣的品牌。
检查底盘上的散热器发现有解体和变形的迹象，边缘突出。
这时我发现传动支架上也有螺丝的痕迹。由于是四驱车，分动箱螺丝也被拧紧并拆卸。我们将其拆下是为了更好地了解车辆的状况。护板，看内饰的具体情况。
拆下护板后首先看到的是变速箱上的防尘套脱落，并且有明显的油渍，然后出于习惯，我查看了变速箱螺丝，发现它们似乎有被扭曲的迹象并解体。宝马爱漏油，但这个里程应该不会漏油，不会出故障，肯定还有别的原因！
经继续检查，确认前桥固定螺钉松动，前副车架螺钉也松动，看来需要将发动机吊起。
从前副车架的缝隙中抬头看去，有明显的痕迹，发动机油底壳螺丝已被拆卸，油底壳密封胶也一片狼藉。看来副车架可能是由于油底壳被拆掉而脱落的。油底壳拆装壳诞生的理由！
宝马发动机比较紧密，隔音面很多，不容易看到发动机本体，但透过隔音面的缝隙，发动机油底壳表面还是不规则，请是什么题呢？
经卖家同意，拆开部分隔音垫后，看到了令人震惊的一幕，发动机油底壳上有修理和焊接的痕迹。
另外，前传动轴底部和上部变速箱油热交换器有焊接修复部位，如果修复不好，油和水很容易爆炸。经过。
至此我们对为什么要拆发动机、变速箱和副车架已经有了基本的了解，之前检查中提出的任何题也都能解释清楚了。抬起发动机。前上摆臂的拆卸包括拆卸副车架和吊起发动机，其余部分通过发动机周围的吊装完成。
这种情况的发生表明该车辆的底盘此前已经严重磨损，我们认为有必要向客户提供准确的车辆状况报告，以避免浪费时间和不必要的题。
这时，客户看到我长时间检查底盘、拍照，知道车况可能不太好，就走过来我怎么样。看到附近没有车行，我就把我的发现告诉了他们。我们已将此题通知客户。客户听到这个消息非常惊讶。卖家之前说他有一辆740。车况很好，没有划痕，车龄3年，才开了几万公里，而且是卖家发来的，图片看起来还不错，价格66万韩元，本来还以为错过了它。今天呢？没想到竟然出现了一个大洞。机箱损坏是这样的不知道修复是否可靠。这辆车没人敢要价超过50万，更别说60万了。
最后，顾客叹了一口气，说道“今天谢谢你了，兄弟。”如果没有您的检查，我们不会发现这么多题。我认为我不能保留这辆车，而且我认为它不需要路试。一会儿我会找到车的，我们一起撤吧。随后，客户借口说车况还不错，但需要重新考虑，最后表示要回去商量，因为超过60万韩元的金额不是一个小数目。在联系之前，我和妻子赶紧收拾好装备，跟着客户，一起偷偷溜了出去。
好了，今天的考察分享就到这里了。我是汽车检查员的哥哥。如果您有车辆需要检验或者对二手车有疑，请搜索我们的微信公众号“车检师”，我可以帮助您。解决您的题，我们的汽车检查员将很乐意成为您汽车最好的朋友！
喜欢就喜欢，不喜欢就讨厌。我做很多汽车修理工作，读的书很少，写的东西也不多。敬请谅解。如果您和我们一样，看好二手车行业的未来或者想有一技之长，可以关注我们的公众号！还可以向老师学习技能！
宝马740水箱冷凝器如何拆卸？更换BMW740上的散热器冷凝器需要拆下整个散热器组件。一般步骤是
1首先，冷却液必须排放干净，这可以通过松开散热器底部的排放螺丝来完成。打开排水螺钉旁边的放气螺钉时要小心，以免形成真空。
2接下来您需要拆下散热器组件。散热器组件顶部有两个卡环。使用扁嘴钳或螺丝刀将其卸下。然后慢慢向前倾斜散热器组件，直至完全拆下。
3拆下散热器组件即可看到水箱冷凝器的位置。拆下水箱冷凝器两侧的螺丝，小心地将其拉出。
4、更换新水箱冷凝器时，将新冷凝器装回原位置，并拧紧两侧螺丝。然后将散热器组件安装回原位，并用平口钳或螺丝刀拧紧。
5、最后加注冷却液，启动发动机，观察是否有泄漏，完成水箱冷凝器更换。
2018款宝马730水箱如何拆装？宝马7系水箱拆卸方法如下。
1.排出冷却系统中的冷却液。拆下控制板。
2.断开加热器单元左侧的电缆固定器，然后拆下电线端子上的螺钉。
3.松开鼓风机电机后面的电线连接器。
4.断开加热器控制单元后面的真空管和照明线。
5.将装置放置在发动机下方以及气缸盖后面加热器装置的水管下方。
6.拆卸气缸盖后面加热器单元的供水管。
关于宝马740水箱排空气方法和宝马740右侧水箱的相关热议话题今天就聊到这里，希望对各位网友有所帮助，也请大家关注订阅本站。
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