1000条可靠性设计原理（完整版，推荐收藏）

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A1在决定设备整体方案时，除了考虑技术、经济、体积、重量、功耗等外，可靠性是首要考虑的重要因素。在考虑体积、重量、功耗等的前提下，必须在可靠性、技术先进性、经济可行性的基础上构建最优的综合解决方案。在验证A2计划时，必须进行可靠性验证。A3在确定产品技术指标时，应根据实施的必要性和可行性确定可靠性指标和可维修性指标。A4针对所使用的相同产品，对现场可靠性指标、可维护性指标以及影响这两个准备标准的因素进行调查，以确定提高当前研发产品可靠性的有效措施。A5可靠性指标和可维护性指标要合理分配，子系统、部件、甚至部件的可靠性指标要明确。根据A6设备的设计文件，建立了可靠性框图和可靠性预测的数学模型。随着开发工作的进展，部署预计将迭代多次以保持效率。A7提出整机的零件要求和选择标准，并准备零件选择手册。简化方案、电路设计和结构设计，在满足A8技术要求的同时，减少零部件数量和机械结构。完整机器的一部分。A9在确定方案之前，应对设备的使用环境进行具体的现场调查和分析，并以此为基础确定影响设备可靠性的最重要的环境和应力。防护设计和环境隔离设计。实施A10系列化设计。原有的成熟产品逐渐拓展为系列，太多的新技术不能应用在一种型号上。采用新技术时必须考虑连续性。A11实行统一设计。尽可能使用通用部件，以确保所有相同的可拆卸模块、组件和部件都可以互换。A12实施一体化设计。设计时，使用坚固的组件将单个组件数量减少到最少。优先顺序是大规模集成电路-中规模集成电路-小规模集成电路-分立元件A13避免使用不成熟的新技术。如果必须使用，其有效性和可靠性必须得到充分证明，并且必须经过各种严格的测试。A14尽可能减少组件规格的多样性，提高组件的复用率，尽量减少组件多样性规格与数量的比例。A15设备设计应尽可能使用数字电路而不是线性电路。这是因为数字电路具有标准化高、稳定性好、漂移小、多样性强、接口参数易于匹配等优点。A16根据经济性、重量、体积、功耗确定设备的降额程度，尽量减少降额比例，防止因零部件选型过于保守而导致体积、重量过大。A17在进行规划决策时，设备的冗余设计应考虑体积、重量、经济性、可靠性和可维护性，并充分利用功能冗余。A18设计设备时，必须满足实际要求；设定太高的性能要求，无论是电气还是结构，都必然导致可靠性降低。A19不要设计输出功率或灵敏度高于技术规范要求的电路。然而，必须允许它在最坏的情况下使用。A20的初始设计阶段就考虑了小型化和超紧凑化设计，但原则是不损害设备的可靠性和可维护性。A21对于电气和结构设计，公差的使用必须考虑到设备在使用寿命期间发生的逐渐变化和磨损，并确保正常使用。A22提高电路使用条件的允许安全系数，消除关键电路。A23当有现成的、有效的通用工具来解决题时，就没有必要追求太多的新技术。最新的不一定是最好的，最新的设计也没有经受住时间的考验，因此应根据成本、体积、重量、开发进度等进行选择，并且只有在满足特定要求时才应使用。A24应尽可能降低电压和电流，以尽量减少所需功率和内部温升。这可以将功率损耗降至最低，并避免使用高功率电路，但不会影响稳定性或技术性能。

应对A25设备电路进行FMEA和FTA分析，以查找薄弱环节并采取有效的纠正措施。A26可靠性开发测试应在设备开发的早期阶段进行。设计完成后、批量生产前，必须进行可靠性改进试验，以提高设备的固有可靠性和运行可靠性。A27应对设备和电路进行潜在路径分析，以识别潜在路径、绘图错误和设计题。避免不必要的功能和被压抑的需求。A28对于稳定性要求较高的器件和电路，应通过容差分析进行参数漂移设计，以在器件允许的容差范围内减少电路故障。A29正确选择电路的工作状态，减少温度和使用环境变化对电子元件和机械元件特性值稳定性的影响。A30注意瞬态过程中电路引起的瞬时过载的分析，加强瞬态保护电路的设计，防止因元件瞬时过载而发生故障。A31主信号线和电缆的连接必须具有高可靠性。如有必要，可对继电器、开关、连接器等应用冗余技术，如并联或所有触点冗余。在A32设计过程中，必须采取特殊措施来弥补关键和机械部件的已知缺陷。A33分机和电路必须进行电磁兼容设计，以保证设备与外部环境的兼容性，减少来自外界的电气干扰或其他电气设备的干扰，解决产品内各级电路之间的兼容性。克服因设备安装不合理、设备内部、子板间、层间接线不正确等引起的辐射干扰和传导干扰。A34使用安全装置。避免因部件故障、其他一系列部件故障或整个设备故障而导致的不安全情况。A35设计要求选择主要故障模式对电路输出影响最小的零部件。A36在设计电路和结构以及选择元件时，必须尽可能降低对环境影响的敏感性，以确保即使在最恶劣的环境下也能保证可靠性。A37选择接触良好的继电器和开关时，应考虑其阻断峰值电流、通过最小电流和最大允许接触电阻的能力。A38电路设计应尽可能多地使用无源元件，并将有源元件减少到最少。如果A39可变电阻一端不接线路，则必须接上滑臂，防止开路。确保调整到最小电阻时电阻和额定功率仍然合适。A40使用具有适当额定电流的单连接插头，并避免将电流分散到额定电流较低的插头。A41调节管灯丝电流，以减少初始浪涌，降低故障率。A42避免了使用稳压要求较高的电路，即使在电压波动范围较大的情况下也能可靠工作。A43关键观测点必须安装两组或多组平行光源。A44采取必要的措施，避免可能导致重复设备故障的特定故障模式。A45选择最简单、最有效的散热方式，消除80%的所有热量产生。A46考虑到经济性、体积、重量等，应尽可能采用传导、辐射、对流等基本冷却方式，避免采用外部冷却设施。A47优选的冷却方式为自然冷却强制风冷液冷蒸发冷却。A48采用高效元件和电路。A49尽量保持近乎恒定的热环境，以减少因热循环和热冲击而突然产生的热应力对设备的影响。应假设A50设备的设计位置靠近其他温度高于环境温度的设备。A51在设计初期，需要采取措施提前研究哪些部件会产生电磁干扰，哪些部件容易受到电磁干扰，以确定采用哪种抗电磁干扰方法。A52设备的测试电路应被视为电磁兼容设计的一部分，任何后续添加都可能破坏原有的电磁兼容设计。A53的设计旨在确保该设备与其他设备顺利运行。A54通过最大限度地压缩设备的工作频率带宽来抑制干扰输入。在A55设备中，控制脉冲波形的上升速度和前沿宽度，以减少干扰的高频成分。A56为了尽可能减少电弧放电，请勿使用接触闲置装置。

A57在设备电路中设置各种滤波器，减少各种干扰。A58必须使用保险丝、电路等过载保护装置。除非安全需要，否则不需要特殊工具。A59如果电路要在过载条件下工作，应在主要部件上安装过载指示器。前面板上应安装一个指示灯，以指示A60熔断器或断路器已断开电路。每个保险丝的额定值必须标注在保险丝板上，并且还必须标注保险丝的保护范围。A61每种使用的保险丝都必须有备件，并确保备件总数不少于10个。A62选择可在断开或连接位置手动操作的断路器。A63使用自动断路器，除非需要自动断路器机构紧急过载。A64重要的是要记住，最有效的电磁干扰控制技术是在组件和系统设计的早期阶段使用的。对于A65设备中故障率较高的关键扩展、电路和组件，必须采取特殊缓解措施。A66IC减少了您应用的结兼容输出负载。除了A67晶体管的结温外，集电极电流和所有电压均降低。除了A68晶体二极管的结温外，正向电流和峰值反向电压也降低了。A69电阻器必须低于应用的电压和应用温度（加功率应用除外）。除了通过施加电压来减小A70电容的容量外，应用时还要注意频率范围和温度。除了减少A71线圈和扼流圈的工作电源外，相应的电压也必须降低。除了降低A72变压器的工作电流和电压外，还根据绝缘水平规定了温升。除了减少到负载接地之外，A73继电器的接触电流还根据绝缘等级指定温度。除了电流降额应用外，A74连接器还需要电压降额，必须根据接触间隙大小、直流和交流要求进行适当的降额。A75除了电缆和电线的电流降额外，还要注意电缆电压，对于多芯电缆，还要注意电压降额。A76真空管的尺寸必须缩小，以考虑电路板功耗和总栅极功耗。对于A77开关装置，除了降低开关功率外，还必须降低接触电流。对于A78电动机，必须考虑降低轴承负载和降低绕组功率。降低A79结构件的容量一般是指提高载荷系数和安全裕度，但不能提高太多。否则，设备的尺寸、重量和成本都会增加。A80电子元件的降额系数应随着温度的升高而进一步减小。A81电子管灯丝电压和继电器线包电流不能降额，必须维持在额定值附近。否则会缩短电子管的寿命并影响继电器的可靠闭合。将A82电阻降低到10以下对于提高可靠性没有影响。A83电容降额要小心，有些电容降额过大，可能会造成低级故障，交流的降额范围比直流大，随着频率的升高，降额范围也随之增大，相应增大。在A84磁控管降额的情况下，在不增加阳极电流到规定值的情况下降低灯丝电压并不能提高可靠性，反而会牺牲可靠性。为了保证A85设备的稳定性，电路设计时必须有一定的功率余量，一般余量为20~30，关键地方可以使用50~100的余量。要求可靠性且利润率高。A86电路的工作点必须经过精心设计，以确保工作点不处于危险状态。在设计A87电路时，必须对参数随温度变化而变化的元件进行温度补偿，以稳定电路。A88由于电子元件经常随着环境条件的变化而变化，设备和电路必须采用环境控制和绝缘。A89为避免设备和电路故障，请正确选择电气参数稳定的元件。A90对传动部件的强度和刚度裕度进行了设计，使其能够在恶劣的环境条件下与其他电子部件同时进入“浴缸效应”磨损期。

A91密封摩擦点和机械关节根据车主手册，奔驰A180L需要加注95号汽油。

除了检查汽车用户手册中正确的汽油编号外，您还可以在标记的油箱盖上找到它。一般来说，喷油量根据发动机的压缩比来确定，发动机压缩比为8699的车辆选用92号汽油，发动机压缩比为100115的车辆选用汽油。选用95号汽油。但现在有了一些新技术，仅仅压缩比已经不足以决定使用什么等级的汽油。通过调整高压缩比也可以使用较低标号的汽油。这是因为除了压缩比之外，还有点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等其他因素。

一般汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性能越好。92号汽油富含92%异辛烷和8%正庚烷，而95号汽油富含95%异辛烷和5%正庚烷。

要关闭梅赛德斯-奔驰A180的车内环境照明，请按照以下步骤操作

首先，确保您的车辆已停放并且发动机已关闭。

然后打开车门，找到汽车内部面板上的环境光控制开关。该开关通常位于仪表板附近或门边缘。将开关移至“关闭”位置，直至指示灯完全熄灭。如果您找不到该开关，请参阅车辆的用户手册以获取详细的操作说明。关闭环境灯可以节省电量并延长电池寿命。