关于不少流传的一些油耗较低的suv和油耗较小的suv的案，想必很多人都是比较想知道，下面就让小编来讲解吧！
广汽本田冠道确实开创了五座大空间体验的先河。尽管它是一款中型SUV，但它并没有为了满足所谓的乘客需求而在舒适性上妥协。说你固执就是固执，但这种固执并不一定是坏事。因为只有当你坐下来体验它时，你才会意识到它给你带来的舒适感有多么重要。现在，任何人都可以正式购买新款Guando，价格区间为22.48至3328万韩元，与现有车型基本相同，但配置和变化是多少呢？让我们试驾一下吧。
外观即使是微小的变化也很精致。
老实说，新款广志本田冠道在外观上的变化并不大。主要变化在正面，调整集中在中心标志区域。新的水晶本田标志确实不错——中央格栅的整体搭配让车头部分更加充满活力，最重要的是，这个变化符合最新一代家族的设计风格，提高了辨识度。
另外，虽然车身尺寸没有变化，但轮圈样式进行了调整，新的轮圈改善了车辆侧面的整体时尚感，使其更符合当今年轻人的审美。另外值得一提的是，优雅的车身设计依然与时俱进，整体风格依然偏向年轻、运动的设计思路，显得更加赏心悦目。
尾部基本没有变化，依然保持溜背设计，搭配C型环灯和两侧四个排气口，进一步凸显运动风格。但它看起来确实更有吸引力。
内饰悬浮屏风增强科技感
这个内饰变化还是蛮大的。首先，皮革包变得更加奢华。其次，现有的木质饰件也更新了抗碳纤维材质，营造出更强的运动感。最吸引眼的就是悬浮式车载触摸屏，毕竟之前的内置屏有些过时了，而这次换成了悬浮式屏幕，对于提升科技氛围、让驾驶体验有显着的效果。它更年轻。
中控触摸屏也更新为最新的本田CONNECT30车载系统，UI界面进行了优化，简单直观的信息显示让驾驶员操作更加便捷。现有汽车功能的集成度也比较高，苹果CarPlay和百度CarLife手机互联比较实用，本田SENSING智能驾驶辅助激活也比较灵敏，全景图像清晰度也有所提高，左侧有快捷按钮。屏幕两侧更易于使用，使用起来更加方便。但APP软件应用扩展能力较为一般，相比目前国内乃至新车制造能力，仍有提升空间。
手机充电接口、后备箱引导开启、智能远场近场光束等实用配置也都有，整体功能性和舒适体验都比较不错。
座位5座宽敞舒适
许多车型采用6座甚至7座中型SUV的后座，虽然载客量有所提高，但舒适性仍然被忽视。不过，冠多依然对大五座有着执念，不能因为能坐更多人而牺牲中型SUV应有的后座舒适度。因此，5座大型车即使在今天仍然具有档次感和空间感。
后排座椅配置根据车型不同有所不同，测试的车型并非顶配车型，后排座椅中央扶手只有杯架和储物空间，不过顶配车型有一个电动天窗窗帘按钮和四个Type-c接口实用化，扩展更加丰富。
乘坐舒适度与现有车型相同，座垫软垫比较牢固，包装大方，后备箱空间中规中矩，足以承载两个人的行李长途旅行。
动力20T+9AT动力总成
动力方面，这次依然搭载15T和20T两种动力总成，与现有车型保持一致。不同的是，发动机经过调校以满足国VIB排放法规，15T+CVT动力总成最大输出从现有的142kW降低至138kW，最大扭矩为243Nm。20T+9AT动力总成的最大输出从现有的200kW降低至192kW，最大扭矩为370Nm。
本次试驾的是20T版本，全新调整后的输出表现如何？其实我们都知道，老款车型在起步之初会有轻微的动力滞后，给人感觉变速箱在换挡时不够激进，所以即使轻踩油门踏板也没有明显的动力释放。提高速度的唯一方法是深踩油门踏板，这样可以保证动力的释放。新冠路确实是一个巨大的进步。低速起步时没有阻力。平滑、线性的启动感觉更加稳定。涡轮介入时间非常及时，换档逻辑非常灵敏。显然你可以。中低速行驶时会有这种感觉。当动力储备充足的情况下，此时深踩踏板可以实现更好的动力释放，高速区间的动力输出依然可供驾驶者使用。驾驶信心坚定。
转向方向比较准确，转向扭矩比较平缓，底盘支撑响应一如既往地调整为以舒适为主的风格，保证了足够的刚性，同时对路面沟渠和颠簸的过滤效果也很柔和，而且后悬架无压缩回弹，弹跳感得到很好的抑制，保证了车辆行驶时的姿态非常稳定。
本次试驾从北京出发，继续经张家口，继续前往内蒙古乌兰察夫，总里程约400公里，耗时约4小时30分钟。而且在国道和城市道路上行驶时，我们并没有以最高油耗和超速行驶，我们驾驶的20T车型最终油耗为每百公里109升。性能确实令人惊叹，我相信以更稳定的速度行驶会带来更低的油耗。
另外，最后我想说的是，其实途观L、远景Plus、汉兰达这些同级竞争对手，和新冠道有什么区别呢？首先是TiguanL的德国制造底盘将在驾驶体验方面调校得更加坚固，并且在过滤连续颠簸产生的振动方面会更安静、更有效。远景PLUS实际上在NVH安静性方面表现不错，具有出色的噪音抑制能力。汉兰达口碑好，销量好，保值率高。
但反观新冠道，它的实力其实会更加均衡，而且相比途观L，调校会更加家庭化，开起来更轻松，不那么累，空间也更大。与远景PLUS相比，在相同动力总成的情况下，它的油耗更低，燃油经济性更好。最后，相比汉兰达，综合配置更高，入门版和高端版之间有2万元左右的差价，所以性价比会更高。
编辑总结
新款冠多外观虽然变化不大，但内饰的饰面材质和科技氛围都得到了很大的提升，解决了内饰缺乏老款科技感的题。大5座乘坐舒适性有保证，动力响应均衡并保持优势，而且考虑到2398万-3298万元的价格区间，在这个区间预算的消费者将无法多辆车一起乘坐。如果你有什么题，这个新关刀值得选择。
十大最省油的紧凑型SUV有哪些？以下是10款最省油的紧凑型SUV。
1.广州本田XR-V
指导价1279万~1759万
平均油耗73L/100km
燃油效率一直是本田产品的卖点，但广州本田的优势不仅仅局限于燃油效率，能够兼顾燃油效率和动力的地梦发动机才是广州本田的优势。
XR-V是东风日产旗下的一款中小型SUV，不仅省油，还拥有出色的空间操控能力。与缤智相比，它的外观设计更年轻、更省油、更耐用、更容易驾驶。维护一辆是一种有效的家庭代步工具选择。然而，XR-V也有一些非常明显的缺点。不过用料和品质都一般，与广州本田的NVH差距并没有下降。
2.宾威
指导价798万~1298万韩元
平均油耗76L/100km
燃油经济性对于缤越来说是理所当然的事情；毕竟搭载的10T和15T发动机都是三缸发动机。大多数人不看好三缸发动机的主要原因是其技术不成熟、存在振动缺陷、且与四缸发动机相比能量有折扣。
但随着国六的发布，三缸发动机的省油、环保、节能优势将成为发展趋势。不过，总体来说，缤越的动力还算不错，而且在15万元以下售价的国产品牌SUV中，具备以上性能的缤越可以说是一款当之无愧的车型。
3.漫画
指导价899万~1259万韩元
平均油耗74L/100km
我们的EA211系列发动机还具有非常好的燃油效率表现，可以在保证良好推进力的同时实现燃油节省，使得卡米克这样的中小型SUV适合作为代步工具，尤其适合年轻消费者。漫画的外观风格也很潮流，符合年轻人的口味，阶梯式轴距创造了更好的空间，解决了中小型SUV空间狭窄的题。
但最重要的是漫画便宜，质量好，性价比高。合资的经济型车价格只有斯柯达这个品牌比较小众，价格摆在那里，用料质量一般。
4.影子探索
指导价11.49至1599万
平均油耗72L/100km
如果有大众发动机的‘精仿’，那么当然也会有搭载大众发动机的原车。与卡米克相比，泰英的14T发动机会有更好的输出，并且燃油效率相同。数据也不差。根据我们的统计，探影的平均油耗远低于科米克的平均油耗。当然，油耗统计和分析等项目仅供参考，并非准确数值，但节省燃油是正确的做法。
作为一款中小型SUV，大众标志对于谭鹰来说将会是一个非常高的起点，毕竟高端品牌在我国的价值和知名度都非常大，所以很多人都想关注。支付这个大众标志的账单。不过这个价位，用料和品质都一般，NVH表现也只是差强人意。
5.CS35加
指导价6.99至1099万
平均油耗81L/100km
虽然CS35PLUS的燃油效率在整体排名中并不优秀，但按照国产车和4缸发动机的水平来说已经很不错了，而且输出性能也不错，所以不能再具体说明。更多的。
CS35PLUS作为国产车，凭借丰富的配置和较高的性价比在整体排名中具有较强的竞争力，第二个标准配置的价格为7万韩元，包括倒车雷达、后视、巡航控制。极速、全景天窗、触摸多媒体系统屏、恒温空调。而且该车的外观和内饰设计都非常不错，唯一的缺点可能就是用料比较普通。
6.金科
指导价9.981388万韩元
平均油耗69L/100km
日产车都是以燃油效率好而闻名，但相对而言，燃油效率和动力这两个因素无法考虑，所以金科所展现出来的体验就是动力平庸。金科是一款主打年轻时尚、吸引新时代年轻人的中小型SUV。
金科的前保险杠就像一只小狗，双色调的车体结构时尚，质感内饰充满活力，车内空间极佳，舒适的日产大布艺沙发也不容错过。像金科这样的汽车适合作为代步工具使用，适合上下班、买水果、接送孩子。
7.安科拉
指导价1259万~1559万韩元
平均油耗84L/100km
别克的燃油经济性确实没有秘密。这是因为它依赖于三缸发动机。安可是一款专为年轻消费者打造的中小型SUV，时尚酷炫的外观给人一种更加端庄的感觉，内饰的材质和设计也非常重要。
3缸发动机的输出表现一般，但在大城市行驶已经足够了。同时售价在10万元左右，并且配备了倒车雷达、全景天窗、互联多媒体系统等设备，性价比非常高。不过，安可也有一个很多中小型SUV共同的题NVH控制很差。
8.创库
指导价9.99至1399万
平均油耗70L/100km
与Encore一样，创酷也采用三缸发动机来实现省油，其外观设计硬朗又不失运动时尚气息，能俘获不少年轻消费者的心。
创酷也成为了霸级车系，靠的就是高性价比，当然和自主品牌相比是没有可比性的，但在这个价位上，合资SUV可以标配互联大屏了，而且它的高性价比已经是相当显着了，可以说是高了。同时创酷的空间表现也非常不错，但在NVH方面却表现不佳。
9.KX3骄傲车
指导价1088-12580,000
平均油耗72L/100km
国产汽车的疲软局面日趋严重，但仍不容忽视。KX3Profao就像是油耗测试，前面有同学拿到98分、99分，但如果你能拿到80分，也不会差。而往往某科非常擅长的学生两极分化，隔音降噪效果较差或面积太小。
KX3Propao则不同，它在燃油效率、空间、舒适性、NVH控制、性价比等各方面都做到了很好的平衡。不幸的是，该品牌在用户评价中表现不佳，并持续走弱。
10.现代ix25
指导价1058-1368万
平均油耗73L/100km
说起现代ix25，我们首先得看外观，隐藏车标让人以为这是一辆自主品牌的车，夸张的外观似乎不是合资车能做到的。
虽然ix25从外表上看起来可能有点陌生，但它本质上仍然是一辆真正的旅行车。它具有出色的燃油效率和良好的推进力，空间性能没有其他题，性价比也很好。好的。唯一的缺点是噪音控制得不好。
哪款国产紧凑型SUV燃油效率最低？目前国内市场燃油效率最低的小型SUV是长安CS35PLUS，其搭载14T发动机，百公里油耗仅为57升，还配备6速手动变速箱。该车辆通过结合变速器和CVT变速器来优化高燃油效率。
今天关于油耗较低的suv和一些油耗较小的suv的相关话题就讨论到这儿了，欢迎各位网友收藏订阅本站。
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