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梅赛德斯-奔驰于4月25日推出了第11代梅赛德斯-奔驰E级轿车，底盘代号W214的新一代车型整体发生重大变化，在数字化、智能化方面进行了大幅升级。
按照奔驰的计划，首批新车将于今年夏天交付欧洲，而中国市场仍将直接本土生产。北京奔驰计划于今年下半年推出加长版并上市销售年。美国市场要到今年秋天才会发布。
外观上，新款E级延续了现有的奔驰家族式设计，但在格栅和大灯之间增加了与奔驰EQ系列类似的全新黑色装饰面板。两者都接近EQ系列，并且都有类似扰流板的设计。
输出方面，新车采用20T+48V轻度混合动力系统，最大输出功率259马力，最大扭矩400牛米，其中发动机最大输出功率197马力。新一代E级还有插电式混合动力版本，电池容量为254千瓦时，纯电续驶里程为100公里，快充模式下30分钟即可充满。
新款E级还可配备带ADS+的空气悬架系统和后轮主动转向系统。舒适模式下，当车速超过120公里/小，空气悬架系统自动降低车身高度15毫米，降低车辆重心，提高高速行驶稳定性。
座舱智能化是全新一代E级车最大的改变，奔驰CTO薛福明表示，“得益于数字技术的应用，新E级车将更加贴近用户的个人驾驶习惯”。
在车辆和电脑系统方面，新款奔驰E级采用了第三代MBUX交互系统，该系统采用了更强大的车载电脑芯片和5G通信模块。新的电子架构和中央处理器可以集成以前由每个系统独立执行的计算和控制功能，同时提高数据传输速度和可靠性并提高兼容性，允许系统加载更多第三方应用程序。
此前，梅赛德斯-奔驰董事局主席卡伦森向界面新闻表示，作为数字化转型的重要车型，MBOS系统的部分功能将首先搭载在新款奔驰E上。
MBOS是梅赛德斯-奔驰研发的新一代操作系统，完美集成了车辆驾驶、便捷调节、智能驾驶辅助、信息等几乎所有功能，并可实现VR、眼3D等一系列效果。使用第三代MBUX完成初始转换，将能够在新E级车中充分利用MBOS系统。
内部配置方面，除了连接中控屏和副驾驶屏外，新款E级还在中控屏上方增加了车载摄像头。停放车辆的车主可以通过这些摄像头访在线视频会议。
如何检查梅赛德斯-奔驰e300的电池电量？您可以通过仪表板上的显示屏查看您的奔驰e300的电池电量，具体操作方法如下。
1输入并按下点火开关启动车辆。
2按仪表板屏幕上的“主页”按钮访车辆控制面板。
3在面板上选择车辆设置，然后选择能源消耗。
4能耗屏幕显示有关当前电池电量的信息，包括当前充电率、电池电压和剩余行驶里程。
另外，在驾驶仪表盘右侧，可以查看当前电池充电状态以及电机能量转换器的当前输出情况，有助于判断当前电池使用情况。希望这可以帮助！
如何检查2021款梅赛德斯-奔驰S400电池电量？方法
1、检查电池电量指示灯如果电源指示灯显示绿色，则表示电池电量充足，电池状态良好；如果电源指示灯显示黑色，则表示电池电量不足，需要更换电池。将被替代。如果电源灯熄灭或呈常亮，则基本上意味着电池电量已耗尽。
2.测量电池的恒压。汽车电池的标称电压为12V，实际电压更高。在发动机不运转的情况下，用万用表测量阳极和阴极之间的电压，它应该在125到128伏之间。如果测得的电压低于115V，就说明电池没电了，如果测得的电压低于109V，基本上就说明电池彻底没电了。
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