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继比亚迪第10万辆Seal于近日下线后，比亚迪集团旗下新能源豪华品牌腾势汽车也迎来了旗下首款车型D9的第10万辆。
腾势D9是腾势品牌更新后发布的首款车型，属于小众MPV市场，平均成交价超过42万韩元。此前，MPV市场牢牢由GL8占据主导地位，但腾势D9的推出瞬间让豪华MPV市场发生了天翻地覆的变化。凭借新的豪华定位和比亚迪新能源技术为产品提供动力，宜家及其精准的市场定位迅速获得青睐。自上市以来，以30万元以上的销量稳居豪华MPV市场第一，并连续八个月位列新能源豪华MPV市场第一，追赶GL8。
更重要的是，腾势D9第10万辆新车上市仅11个月就下线。这不仅创下了中国新能源豪华车型最快量产10万辆的纪录，也使腾势汽车成为最快量产10万辆的新能源豪华品牌。
腾势D9外观设计采用34势能美学理念；前格栅设计较为个性，但两侧的大灯组与前格栅非常融为一体，让D9的车头呈现出非常立体的外观。强大的气场。腾势D9纯电动版的突出之处在于它的车头设计与混合动力版不同。纯电动版采用直瀑式封闭式格栅，并采用细长镀铬条，提升精致感。车辆。
腾势D9的DM-i车型搭载SnapCloud插电式混合动力专用15T涡轮增压发动机，最大综合续驶里程为1040公里，而纯电动版的CLTC续驶里程为600公里和620公里。公里，分别。无论是家用还是作为商务接待，续航里程都绝对没有压力。
随着腾势D9的成功，腾势品牌承担起了比亚迪在豪华高端市场整体品牌影响力的重任，并奠定了良好的基础。
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