AMG核心帕加尼超级跑车的简史

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帕加尼创始人霍拉西奥帕加尼（HoracioPagani）1995年出生于阿根廷卡西尔达。他的父亲是一名糕点师，母亲是一名画家。很难想象奥拉西奥帕加尼是在这样的家庭长大的汽车天才，但阿根廷卡斯利达是一个盛产玉米、豆类和牛肉的地方。但奥拉西奥帕加尼从小就知道这些不是他想要的。

霍拉西奥帕加尼（HoracioPagani）霍拉西奥帕加尼（HoracioPagani）从小就和朋友们一起制造卡丁车和摩托车，并在大学时开始学习玻璃纤维，并取得了巨大的成就。HoracioPagani在21岁时开始建造自己的LimitadaSantafesina赛车。LimitadaSantafesina是一项在阿根廷科尔多瓦圣达菲省举行的单座后置发动机赛车比赛类别。

霍拉西奥帕加尼霍拉西奥帕加尼以前没有机械工程技能。然而，他仍然在自己的车库里建造了自己的赛车，但最终赛车变得太昂贵了。奥拉西奥帕加尼随后通过制造民用汽车旅行车架赚，他用这些来支付赛车费用并组建了自己的团队。即使车身和空气动力部件都是手工制作的，这辆车仍然没有发动机。于是HoracioPagani参观了位于阿根廷的雷诺总部，雷诺看到这辆车感到很震惊。事实上，有一个不知名的孩子，开着一辆成品赛车出现在他们面前。雷诺不仅同意为他提供所需的发动机，而且还在该赛季的每场比赛中赞助奥拉西奥帕加尼。此外，霍雷肖帕加尼上赛季还挑选了冠军车手为他参赛，但他们参加的赛季并不那么顺利。尽管没有足够的资金来修复赛车的缺陷，但奥拉西奥帕加尼单枪匹马管理整个车队的能力却不容小觑。

奥拉西奥帕加尼（HoracioPagani）从小就喜欢木制汽车玩具，梦想有一天回到父母的家乡意大利。他为世界领先的超级跑车品牌之一工作，在阿根廷赛车比赛中成名后，他觉得自己需要一个开始的机会。于是，他通过在赛车界建立的人脉，有机会见到了自己的偶像。他就是著名的老F1车手胡安曼努埃尔方吉奥。当F1还是一台死亡机器时，胡安曼努埃尔方吉奥已经赢得了五次F1冠军。胡安曼努埃尔方吉奥愿意帮助阿根廷同胞，特别是像奥拉西奥帕加尼这样的汽车制造天才，追求他们的梦想。两人见面后，胡安曼努埃尔方吉奥写了五封介绍信，寄给了五位汽车界的知名人士。其中包括恩佐奥塞拉F1车队的创始人、亚历杭德罗德托马索的父亲、阿尔法罗密欧的卡洛奇蒂、兰博基尼的朱利奥阿尔菲里、法拉利的恩佐法拉利，最后霍拉西奥帕加尼得到了兰博基尼同意参加的口头承诺。为您的最新项目设计工作。

他回国出售公司，准备启程前往意大利时，收到兰博基尼终止LM项目的通知。因此，兰博基尼对HoracioPagani的承诺已经不复存在，但HoracioPagani并没有放弃。他带着财富和决心来到意大利，直奔兰博基尼总部。他不断恳求兰博基尼给他一个工作机会，由于他的诚意，兰博基尼最终聘用了他。最初，奥拉西奥帕加尼在一家车身制造车间工作，而不是在设计部门工作。尽管他没有直接在设计部门工作，但他仍然很高兴能够成为兰博基尼的一员。他在车身部门工作了几年，然后转到复合材料部门。兰博基尼试图开发一种比碳纤维或玻璃纤维更坚固、更轻的材料。

在复合材料部门工作后，兰博基尼最终同意让HoracioPagani承担设计工作。1988年，兰博基尼准备发布一款特别车型来纪念成立25周年，霍雷肖帕加尼也终于完成了设计兰博基尼车型的梦想。设计师在自己的作品上签名是兰博基尼的传统，但不幸的是，兰博基尼不允许阿根廷人在他们的汽车上签名。不过HoracioPagani并没有气馁，建议兰博基尼购买一台高压釜用于碳纤维加工。这本来可以让兰博基尼生产自己的碳纤维材料，但该公司没有同意这一点。因此，HoracioPagani决定贷款购买一台高压灭菌器，并用他购买的新设备为他的兰博基尼制造新配件。Countach原型车推出后，他的特别版比普通版轻了900公斤以上。但最终生产成本太高，无法量产。

奥拉西奥帕加尼(HoracioPagani)于1991年正式从兰博基尼辞职，当然也带走了他珍贵的碳纤维高压灭菌器。随后他为法拉利F1车队和著名的达拉拉赛车底盘公司提供了多种碳纤维零件。在摩托车方面，它还向Aprilia供应车身部件，而HoracioPagani已成为全领先的碳纤维用户之一。1922年，HoracioPagani开始计划打造他的梦想汽车，坚持使用大量碳纤维材料。但和他以前的赛车一样，他最缺的就是发动机。因此，他向老朋友胡安曼努埃尔方吉奥（JuanManuelFangio）寻求帮助，方吉奥最终将他介绍给了时任梅赛德斯-奔驰首席工程师的迪特蔡澈博士（DieterZetsche）。他承诺为帕加尼提供一款耗时七年设计和开发的强大V12发动机。最后，他们在1999年日内瓦车展上推出了新车，代号ZondaC12，以阿根廷上空的气流命名。

风之子C12一经推出，就彻底点燃了整个车展现场。那是一头表现出极致表现的猛兽，毫不夸张的说，当时令人震惊。奥拉西奥帕加尼从默默无闻，一步步进入汽车制造的顶级领域。Zonda最终售价为280,000美元，最初仅生产了5款车型。ZondaC12推出一年后，最新款ZondaS重返日内瓦车展。ZondaS配备了更大的7LV12发动机和更尖端的技术。霍拉西奥帕加尼霍拉西奥帕加尼希望全世界都知道他的作品不仅仅是闪光。

他们不断升级他们的汽车，从那时起直到2011年，生产的所有车型都是基于Zonda。事实上，现在如果你有的话，你可以订购一辆Zonda。帕加尼不是一家普通的公司。继ZondaS之后，他们还推出了ZondaF。F代表丰吉奥。随后帕加尼发布了最疯狂的ZondaR，一款真正的赛道野兽。底盘采用碳纤维和钛合金材质，车辆还配备了灭火系统。ZondaR还配备了顺序变速箱，可以在20毫秒内完成换档。

在ZondaR推出后，帕加尼吸收了其开发经验，推出了可公路行驶的ZondaCinque。帕加尼的作品围绕着优雅的艺术，这就是它推出该品牌的第二款汽车Huayra的原因。Huayra的设计和名字的灵感来自于风，而帕加尼最初的愿景是让这辆车看起来就像是由风雕刻而成的。发动机依然由AMG提供，但这款发动机与之前的Zonda车型有所不同。同样是V12布局，但这次它使用涡轮增压器来产生令人难以置信的720马力。Huayra还配备了主动空气动力系统。这意味着汽车可以通过车身上的扰流板来控制车身的动态。全速制动时，车辆后部像飞机一样采用两级制动来实现减速。

那么这个紧凑型跑车品牌的下一步是什么？其实我也不知道。帕加尼生产的跑车确实令人惊叹，是艺术与技术的完美结合。尽管它存在诸多题，也受到买家的批评，但这并不妨碍它成为收藏家的挚爱之品。这就是这个年轻人的超级跑车品牌帕加尼的前世今生。

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帕加尼是一家意大利豪华跑车制造商，拥有多种车型。以下是一些常见的帕加尼车型等级1PaganiHuayra这是帕加尼的最新车型，是一款被认为是世界上最快的超级跑车之一的超级跑车。2帕加尼Chiron在Wayara之前，Chiron是帕加尼的旗舰车型，也是一款非常快速且豪华的跑车。3帕加尼威龙威龙是帕加尼的前旗舰车型，也是一款具有出色速度和性能的超级跑车。这些帕加尼车型被认为是汽车界最优秀的豪华跑车之一，并因其性能和稀有性而受到收藏家和赛车爱好者的追捧。

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帕加尼是世界著名的超级跑车制造商，但与意大利的法拉利相比，帕加尼只是一个“小作坊”。帕加尼是一家成立不到30年、员工不到100人的公司。它没有引擎，也没有自己的引擎。变速箱全部由梅赛德斯-奔驰AMG组装。由于是“小作坊”，所以生产出来的超级跑车往往能与大型超级跑车相媲美，性能和价格，尤其是价格方面，近年来一直呈上升趋势。比如帕加尼的创始人帕加尼ZondaHPBarchetta，全就只有三台。