本文详细介绍保时捷下一代卡宴计划于明年3月交付的安全分析的题和一些保时捷新车限速多少相关的话题，希望对大家有帮助!
卡宴是保时捷旗下的一款中型SUV，在今年广州车展上推出了新一代车型，售价区间为998万-1998万元，计划于明年3月正式交付消费者。外观上，新车前部采用三框式进气格栅，两侧配备全新设计的照明系统，夜间照明效果极具辨识度。动力方面，新款卡宴提供29T、30T、40T三种发动机。
保时捷旗舰SUV产品新一代卡宴拥有怎样的安全性能？网通社从欧洲新车安全评估协会获悉新款卡宴最近接受了该机构的碰撞测试，并获得了最高的五星级评级。新卡宴在正面40碰撞、侧面碰撞、侧柱碰撞等情况下都能充分保护乘员，模拟假人状态在所有测试中都表现良好，即使在正面100测试中，新卡宴仍然保护了乘员。该车还有进一步改进的空间。
1总体评价
此次参加碰撞测试的车型为2017款保时捷卡宴，在E-NCAP发布的碰撞测试报告中，该车的最终碰撞评级为5星。新车在正面40、侧面碰撞、侧柱碰撞测试环节能够充分保护乘员。在100点全面测试中，新款Cayenne能够针对假人提供足够且最低限度的保护。新一代卡宴在儿童安全、行人安全、车辆辅助安全等主要评测中的成绩都比较令人满意。
2正面40碰撞测试
正面40度重叠碰撞测试，将男性假人置于测试车辆的驾驶员和副驾驶位置，车辆以64公里/小时的速度撞入正面40度区域的固定障碍物。它可以检测碰撞，模拟驾驶员坐在汽车前座，并检测乘客假人的保护状态。在这次碰撞测试中，它获得了8分的满分，而新款卡宴则获得了72分。
在40度正面碰撞测试中，新款卡宴的安全气囊和侧气帘及时展开，充分保护了驾驶员和前排乘客。事故发生后，车辆A柱没有明显变形，驾驶舱基本完好无损，数据读数显示车内假人的膝盖和股骨也得到了很好的保护。保时捷表示，该车为各种身材和座位位置的乘客提供的保护水平是一致的。
3正面100次碰撞测试
正面100度碰撞测试是将女性假人置于测试车辆的驾驶员位置和后排乘客位置，然后将车辆高速撞向前方面积为100平方米的固定障碍墙。以50公里/小时的速度发生碰撞后，车辆前后座女性假人的碰撞被检测到，并处于保存状态。本次测试重点考察车辆前后排乘员安全带的约束程度。
在100点正面碰撞测试中，新款保时捷卡宴的发动机舱吸收了碰撞时的大部分能量，碰撞后汽车A柱没有明显变形，驾驶舱保持良好状态。
碰撞过程中，新车的前排安全气囊和侧气帘及时展开，有效保护了模拟驾驶员假人的头部，同时也彻底保护了假人身体的各个部位。后侧安全气囊也及时展开，但数据读数显示，新款卡宴只能为后假人提供最低程度的保护。在100分正面碰撞测试中，它获得了8分满分，新车得分为75分。
第四次侧面碰撞测试
保时捷的新款卡宴即使在最严酷的杆碰撞测试中也表现出色。虽然碰撞后驾驶员侧车门和上车顶严重变形，但碰撞时侧面气帘及时弹出，保护了假人头部，前排座椅侧面安全气囊也弹出保护头部。假人的胸部和腹部也提供了充足的保护。新车在保罗的碰撞测试中获得了满分。
在侧面碰撞测试中，新款卡宴获得了8分的满分。在这次相对较轻的碰撞测试中，新车的侧气帘和侧安全气囊及时展开，尽管碰撞后车门严重变形，但模拟驾驶员的头部、胸部等身体部位仍作为假人留在车内。全部都损坏了。是很好的保护。
颈椎扭伤是指追尾事故中，碰撞加速度和头部惯性力共同作用，像鞭子一样抽打被撞车辆驾驶员或乘客的颈部。事故发生后，受伤者可能会出现不同程度的颈部不适，虽然这些伤害并不致命，但受伤后的恢复过程非常复杂且漫长，有的可能会造成无法治疗的永久性伤害。简单来说，颈椎扭伤测试就是模拟追尾事故中乘员受到的颈椎扭伤伤害的测试。
本次测试使用的模拟假人名为BioRID，配备颈椎关节和相应传感器，可以模拟相同冲击力下人体颈椎的损伤情况，有助于获得更准确的碰撞数据。
颈椎断裂测试总分为4分，新款卡宴得分为26分。测试中，新车的前排座椅和头枕能够在追尾模拟过程中有效保护假人的颈部，后排座椅和头枕也能够在追尾模拟过程中提供足够的保护。防止乘员颈椎过度屈曲和伸展损伤。
6儿童保护测试
儿童保护测试满分49分，新款Cayenne获得396分。在正面碰撞中，新车可能只能为坐在后座的6岁儿童提供最低限度的保护。测量显示，颈部因惯性而受伤，应力指数稍高。当发生侧面碰撞时，6岁至10岁儿童假人的所有身体部位都得到了良好的保护，降低了与车辆内部结构接触的风险。
通过关闭车辆的乘客安全气囊，您可以在座位上使用后向式儿童安全座椅，并向驾驶员提供清晰的使用说明和警告信息。此外，新车还提供了两个接口，可在后排座椅安装Isofix或i-size标准接口儿童座椅。
7行人保护测试
在行人保护测试中，新款卡宴的保险杠在人行天桥碰撞测试中起到了减少伤害的作用，每项都获得了6分的满分。由于在测试过程中车辆引擎盖前缘未能充分保护行人骨盆，因此得分为0。
在本次测试中，这款SUV车型的引擎盖中心部分减少了对行人头部的伤害，头部保护得分为192分。行人保护类别的总分是36分，新卡宴的总分是308分。
8车辆辅助安全系统测试
在车辆辅助安全测试中，新卡宴的前后排安全带释放通知系统、电子限速功能均作为标准功能通过评价并获得加分。同时，参赛车辆标配了自动制动系统，并在道路行驶测试中表现良好，通过了评审。车道偏离警告系统是可选的，在我们的测试中没有获得励积分。
保时捷赛道可以跑多少码？保时捷赛道上的最高时速可达200英里/小时。设计保时捷赛车时，考虑了轮胎、悬架、动力和空气动力学等诸多因素，以确保赛车具有足够的性能来承受高速行驶时产生的惯性力和离心力。驾驶员在评估速度时还会参考许多因素，例如路况、天气、状况等。保时捷在设计赛道时也会根据不同的活动调整速度级别。例如，纽博格林赛道的速度低于250公里/小时，而其他赛道则放宽，最高速度可以达到更高的。总的来说，保时捷赛车在设计上注重稳定性和安全性，以保证驾驶员的安全和车辆的稳定性。
最高时速283公里/小时
保时捷Panamera29t基本数据
发动机48L，V8，294KW400hp/6500rpm
性能最高时速283公里/小时；
百公里加速54秒；
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