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经济观察网编辑蒲振宇2023年《财富》世界500强排行榜于8月2日揭晓，本次共有24家汽车企业上榜，其中中国汽车企业7家。其中，大众、丰田、斯特兰蒂斯集团、奔驰、本田、上汽、一汽、东风、北汽、雷诺等10家企业排名下降，福特、宝马、通用、特斯拉、现代、日产、比亚迪、吉利、广汽、沃尔沃、塔塔汽车、铃木汽车、起亚等13家企业上榜，其中戴姆勒卡车首次上榜。
2023年《财富》世界500强汽车企业
上榜车企中，大众、丰田、Stellantis集团位列前三。2019年开始，排名第一和第二位的车企分别是大众和丰田。大众汽车四次排名第一，仅在2021年被丰田超越一次。差距始终小于5年。2022年，Stellantis集团首次在火车公司中排名第三，此前戴姆勒在汽车公司中排名第三。
中国汽车制造商中，上汽、一汽、广汽、东风、北汽跻身中国汽车制造商前五名，其中广汽首次进入前三名。2023年，上汽、一汽、东风、北汽排名均大幅下滑，较2022年分别下降第16位、第52位、第66位和第31位，较2019年分别下降第45位和第44位。106号、64号。
从企业榜单整体排名来看，大众汽车排名第15位，是近五年来世界500强汽车企业中最差的排名。2019年至2021年，丰田和大众跻身前十。2022年，丰田跌出前10名，排名第13位，而大众仍排名第8位。
相比2022年，比亚迪和特斯拉进步最大。比亚迪从第436位上升224位至第212位，特斯拉从第242位上升90位至第152位。雷诺排名跌幅最大，从第237位下降了237位。下降49位至第286位。
比亚迪和特斯拉排名快速上升的背后是销量的激增，两家公司目前在中国和全新能源汽车市场分别占据着无可比拟的地位。数据显示，比亚迪2022年销量为1.8685万辆，较上年增加1525辆，而特斯拉全销量为131万辆，较上年增加40辆。
从营收来看，榜单上盈利最高的三大汽车制造商分别是宝马、丰田和StellantisGroup，其2022年净利润分别为1887亿美元、1811亿美元和17.668亿美元。其中两家处于亏损状态，其中福特2022年净利润预计为-1981亿美元，雷诺2022年净利润预计为-3555亿美元。
对于2022年的赤字，福特此前将成本上涨以及供应链和生产不稳定导致的产量低于预期作为主要原因，而雷诺则解释称这是由于退出俄罗斯市场的影响。
中国车企中，营收排名前三的是一汽、比亚迪、上汽，三家企业2022年净利润分别为3846亿美元、2471亿美元、2396亿美元。从利润变化来看，比亚迪和一汽的增长最为显着。其中，一汽净利润五年内增长445%，从2018年的266亿美元增长到2022年的3846亿美元。北汽是最高的。出现明显下降，净利润从2018年的266亿美元增加到2022年的3846亿美元。5年间，从1097亿美元下降到296亿美元，下降了73%。
目前，北汽集团主要拥有北汽福田、北京汽车和北汽新能源三大营收板块。财报显示，北汽福田、北汽汽车近年来盈利较为稳定，而北汽新能源则持续亏损。分别为-6482亿元、-5243亿元、-5464亿元。
值得注意的是，长安汽车的母公司中国兵器装备集团公司在2023年综合排名中排名第341位，较2022年下降26位。除汽车厂商外，汽车电池巨头宁德时代也于2023年首次上榜。营业收入4.8848万亿美元，排名第292位，排名高于沃尔沃、塔塔汽车、铃木等三大汽车公司。发动机。
奔驰A更好。首先，奔驰的品牌形象比特斯拉好，而且奔驰是燃油车，特斯拉的电动车会出现里程焦虑，尤其是冬天，特斯拉可能开不了长途。
奔驰拥有更好的内饰和更好的人机交互系统。
特斯拉故障率较高，尤其是刹车故障，安全考虑应该选择奔驰，奔驰A200更好，特斯拉不保值。
特斯拉和奔驰哪个更好？相对而言，奔驰品牌深入人心，早已成为高端豪华轿车的代名词。特斯拉作为汽车制造的新兴力量，更受欢迎、更年轻。梅赛德斯-奔驰有更多的面孔。
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