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这款优雅的车型就是被称为“巴洛克天使”的BMW501，是宝马公司在二战后于1952年推出的第一款汽车，它曾经是德国总统的座驾，也是宝马7系的鼻祖。
今天我们就来说说宝马7系。经过六代演变，它已成为宝马品牌的创新旗舰，书写了45年的成功故事。每一代7系列都是创新领域的领导者。接下来，我们来看看宝马7系的发展历史。
第一代7系，底盘代码E231977-1986——，为最成功的豪华汽车品牌开启了新的篇章。
第一代宝马7系在今天看起来非常娇小，但其鲨鱼鼻和镀铬装饰使其精致而经典。宝马表示“凭借其修长的车身线条、以驾驶员为中心的驾驶舱、强劲的发动机和先进的底盘技术，7系从一开始就满足了运动型豪华轿车的要求。”
当时，第一代宝马7系的创新设计包括全首款智能电控发动机、全首款车载电脑、全首款电子车速表、电子控制等。巡航控制系统、速度控制系统、感应式助力转向、电动座椅、座椅加热和电动外后视镜调节是当时主要的便利功能。1980年，第一代BMW7系还配备了世界上第一台带室外温度显示的车载电脑。
在动力方面，宝马于1979年用更省油的汽油喷射发动机取代了化油器发动机。BMW728i取代了728和730车型，而之前的733i则被732i取代，732i配备了全首款智能电控发动机。随后排量为35升、输出功率为218马力的宝马735i也加入了7系家族。除了大家熟悉的直列6缸自然吸气发动机外，第一代宝马在1980年推出了宝马745i，7系的顶配版本，最大输出187Kw，最大马力252PS，扭矩380Nm废气涡轮增压器和增压器、压缩空气，作为冷却系统，是第一代7系中唯一配备涡轮增压发动机的车型。
第二代7系E321986年-1994——首次成为大型豪华轿车市场的领导者。
E32于1986年首次亮相，并于1987年正式发布。凭借其流畅的线条、创新的底盘控制和动态操控，E32仍然是迄今为止最美丽的7系车型。
第二代7系车头宽大的BMW双肾型进气格栅存在感很强，L型尾灯作为BMW新标志增加辨识度。第二代宝马7系还首次提供长轴距版本。
宝马最初计划将E32打造成一款更符合空气动力学、更时尚、更时尚的轿车，但后来成为开发主管的WolfgangReitzler博士在最后一刻放弃了该项目，转而采用更令人印象深刻的外观和增加50升的排量。V12发动机，德国二战后首款12缸发动机，配备独立喷射、点火和催化转化系统，外观经典，最大输出功率223Kw。E32最重要的技术创新是电子油门踏板和ASC防滑控制系统。
AGS自适应变速箱控制系统也在12缸车型上首次亮相，有两款直列六缸车型和两款V8车型可供选择。该车型还配备了业界首创的突出式前大灯、速度感应雨刷和带距离指示的停车辅助系统。
第二代BMW7系全生命周期销量突破30万辆，逐步巩固了BMW作为豪华品牌旗舰轿车的地位。
第三代7系E381994-2001——，引领互联网时代新潮流
第三代BMW7系延续了上一代车型的成功设计，增加了舒适性和驾驶动力。这一代7系恐怕是很多车迷心中最经典的7系了。外观上，双肾型格栅更宽，车头更平坦，大灯采用一体式灯罩。
第三代宝马7系配备了两款8缸发动机和一款新版本的12缸发动机。BMW730i和730iL采用30升V8自然吸气发动机。740i和740iL采用相同的40LV8自然吸气发动机，并配备5速和6速手动变速箱。ZF.box的Steptronic自动变速箱。旗舰750i和750iL搭载V12自然吸气发动机，排量增加至54升，输出功率增加至243千瓦，0-100公里/小时加速时间为68秒。与此同时，宝马750i车型的平均油耗下降了约11%。
1996年推出的BMW725tds提供了燃油效率提升的动力系统，搭载最大输出功率为106Kw的25升6缸柴油发动机，提供令人印象深刻的燃油效率和稳定性。1998年发布的宝马730d车型搭载了30升6缸发动机，最大输出功率为137Kw。其中的亮点是1999年发布的BMW740d。它是世界上第一款配备V8柴油发动机和高压共轨燃油喷射系统的汽车，最大输出功率达到182Kw。
在创新方面，第三代宝马7系通过采用全新的行驶稳定性系统，确立了主动安全领域的先锋地位，并标配了333,608个安全气囊和胎压监测系统。系统方面，八缸发动机版本还可选配ASC主动稳定控制系统。第三代BMW7系还配备了全首款水冷发电机、主动舒适座椅、车载电视，以及全首款集成GPS导航系统和色显示屏。
第四代7系E652001-2008——世纪之交新时代的引领者
第四代宝马7系，俗称“手镯7系”，外观完全改变，有当时非常前卫的现代7系的影子。上市20多年来，7系的造型发生了很大变化，但回过头来看，人们还是相当满意的。
动力总成方面，新开发的具有连续可变气门正时和可变气门升程的八缸发动机首次在BMW735i和BMW745i车型上亮相。第四代7系的最高成就是2003年1月发布的BMW760i。搭载60升12缸发动机，最大输出功率327kW，最大扭矩600Nm。
2006年秋天，宝马成为世界上第一家推出基于BMW760Li的氢动力豪华轿车的汽车制造商。BMWHydrogen7是全首款采用氢燃料电池和汽油发动机的双模式驱动汽车，最大输出功率为191千瓦/260马力，最大扭矩为390牛米。该车除常规油箱外还配备液氢油箱，当一种燃料用完时，系统自动切换到另一种燃料，保证燃料供应的连续性。
第四代BMW7系采用了BMW现代设计语言，在诸多方面树立了行业标准。它是世界上第一款配备六速自动变速箱和突破性BMWiDrive系统的量产汽车。这一代7系的铝制底盘和电子减震器，包括智能钥匙、首次提供夜间驾驶、视觉系统以及欧洲首个智能远光灯辅助系统，在驾驶动态和平顺性方面给人留下了深刻的印象舒适。
第五代7系F012008-2015——凸显了BMW品牌独特的美学特征。
第五代宝马7系的底盘经过全面重新开发，底盘代号正式从“E”改为“F”。从外观上看，加大的“双肾格栅”在今天看来可能显得更加现代，但显然它对当时的统一审美产生了很大的影响。
动力方面，F01搭载6缸和8缸发动机。此前发布的740i和740Li搭载30升直列6缸双涡轮增压发动机，750i和750Li则搭载44升V8双涡轮增压发动机，并匹配6AT变速箱。它提供四种驾驶模式可供选择。2009年，宝马推出了该系列的顶配车型760i和760Li，配备了新开发的60升双涡轮增压12缸发动机，采用汽油直喷技术，并匹配8速自动变速箱。最大输出405Kw，最大扭矩750Nm，最大马力544PS。
2009年，全新xDrive全时四驱系统首次安装在7系上，同时也安装在750i上。此外，宝马还推出了——ActiveHybrid7高效混合动力车，这是7系首款由8缸发动机和电动机组成的混合动力车型。
智能科技方面，F01配备了全首个操作车辆功能的多媒体演示系统，iDrive系统进一步升级，并配备了全新的车载系统、全首个集成式主动转向系统和专用驾驶辅助系统。限速标志识别系统、全首创带走走停停功能的自适应巡航系统、全首创双涡轮增压发动机、方向盘加热等。此外，还有天使眼、鸡腿档位旋钮也出现了，应用于这一代7系。
更加现代的外观设计和多种首创的智能技术，让这一代7系在众多竞争对手中脱颖而出。
第六代7系G11/G122015-2022——创新打造现代豪华典范
在第六代宝马7系中，格栅再次变得更大，大灯变得更薄。这一代7系基于Clar打造，完美展现了宝马在轻量化、智能汽车领域的传承和能力。行业独有的碳芯高强度碳纤维芯——是第一个大规模使用的碳纤维增强塑料CFRP。通过碳纤维复合材料钢、铝和塑料的结合，车身重量减轻了40公斤。同时，B柱、车顶纵梁、前横梁、门槛和C柱均采用了碳纤维复合材料，在刚性和强度方面更加安全。
从产量上来说，这一代7系最大的变化就是引入了B4820T4缸发动机，降低了7系的销售门槛，一定程度上提升了销量。使用4缸发动机可能会感觉有些不舒服。与旗舰地位不相符。
其中动力最强劲的车型是BMWM760LixDrive，搭载66LV12双涡轮增压发动机，最大输出功率为454Kw，还提供三款插电式混合动力车型。
2022年，宝马宣布将不再使用安装在M760i/M760Li上的V12双涡轮增压发动机（代号N74B66C）。这是宝马最后一款配备V12发动机的车型。
内饰各处放置了大量银色镀铬按键，增添了现代感，中控屏升级为悬浮式，提供来自人类时代的手势控制功能。-电脑交互和操作非常方便。全首款智能触摸钥匙、ExecutiveDrivePro主动悬架系统、自适应模式和激光大灯的驾驶体验以及带按摩功能的座椅进一步提升了这款行政豪华轿车的舒适性。
随着2019年G11的改款，宝马的设计变得有趣起来，车头有一个更大的双肾型格栅，这在当时引起了很大的争议，但这却为未来的事情埋下了伏笔。
第七代7系——G12，为高端豪华增添新含义
宝马新一代7系自上市以来就引发了汽车爱好者的热烈讨论。车身长5391mm、宽1950mm、高1548mm，是史上最大的7系宽大雄伟的车头、高大丰满的车头、稳重扎实的车尾，彰显出强劲的档次，隐藏式门把手设计和自动开关车门，多达8种开关方式，更加方便。门可以轻松开关，前所未有的优雅提供了出色的可玩性。并与UWB技术相结合，确保每次乘坐都更准确、更安全。
配置方面，G12全系车型标配自适应两轴空气悬架，标配48V轻混系统和带制动功能的30L6缸涡轮增压发动机。宝马730.请按照下列步骤操作
1确保车辆停放在水平地面上并且发动机已关闭并冷却。
2打开车辆的引擎盖。
3找到发动机罩上的油位杆，它通常是一个带有油滴形标记的手柄。
4拉出油位杆，清洁后重新插入油位孔。
5取出油位杆并检查油位。液位应位于最低标记和最高标记之间。
需要注意的是，在检查油位以获得准确读数时，发动机必须处于冷状态。如果油位太低，您可能需要添加更多油。此外，如果您不熟悉此流程或有任何疑，我们建议您联系专业的汽车维修技术人员或BMW经销商服务部门。
BMW730li汽油滤芯主要位于发动机舱内。具体位置可能因型号和年份而异。打开车辆引擎盖并寻找过滤器，该过滤器通常位于燃油输送系统附近。它通常是连接到燃油管路的圆柱形过滤器。如果您不确定在哪里可以找到滤芯，我们建议您查阅车辆的用户手册或联系专业的汽车技术人员。
现在大家应该对宝马7系的前世今生和宝马730邮箱在哪儿有所了解了吧，欢迎关注本站。
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