网友想了解预算20万韩元就可以选择四驱车！这是一辆轿车的题，本文有关于后驱和四驱家用轿车这类的题进行详细的解，谢谢大家支持！
四轮驱动SUV很常见，但四轮驱动汽车却很少见。
过去，四驱轿车只安装在宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等豪华品牌的豪华轿车上，而且该价位段没有四驱轿车。虽然是中端主流车，但近期也推出了不少优秀的四驱轿车，除两厢轿车外，20万级共有以下五款车型可供选择。
1Lynk&Co03+，燃油动力横向四轮驱动轿车。
指导价为19.88~2568万韩元，实际价格更低，推荐选择20万韩元以内的版本。该车搭载吉利汽车自主研发的高输出20T发动机，动力储备为195kW/380N。m，横向匹配8AT变速箱，采用适时四驱系统，性能高，57秒突破100公里/小时。
燃油驱动四驱车的油耗始终略高于两驱车，领克03+四驱版的平均油耗为80升/100公里。用户测得的平均燃油经济性在102L/100km左右，所以我觉得你应该自己考虑一下是否应该选择这款车。后轮驱动汽车的油耗通常低于10升。
2乐宝C01，纯电动中大型轿车。
四驱版的标准售价为2088万韩元。
它应该是目前最便宜的中大型四驱轿车，但价格低廉并不意味着它动力弱，前后双电机总动力储备为400kW/720Nm。这是一个不错的成绩，43秒就突破了100公里/小时，这是普通跑车无法达到的水平。同时，由于采用前双横臂、后五连杆独立悬架，车辆的驾驶舒适性极佳。
C01四驱版还拥有630公里的纯电动续航里程，足以满足短途通勤和长途自动驾驶，让这款车性价比非常高。车辆可能被允许并可用于中级商业目的。这是我们后轮驱动轿车的首选。
3哪吒S，纯电动中型轿车。
调整后的大四驱版实际售价为2338万韩元，而这款车的电动版价格近期也进行了调整，后轮驱动版的起售价仅为1598万韩元，而这款车的电动版售价则为1598万韩元。起始里程为520公里。四驱版本的续驶里程为650公里，使该车成为中大型运动四驱轿车中最具性价比的车型。
NataS还采用双横臂五连杆悬架结构，通过双电机实现四轮驱动，动力储备高达340kW/620Nm，性能优异，百公里加速仅需39秒。这款车还有一点值得一提的是它的尺寸，车身尺寸为498019801450mm，轴距为2980mm，整体宽度为198米，目前还没有更宽的中型轿车。
4欧拉闪电猫，中型电动四轮驱动轿车。
四驱版标准售价为2698万韩元，优惠可达3万多元。
这款车的四轮驱动版本仍然具有成本效益，但两轮驱动版本则没有那么令人兴奋，因为它行驶在前轮驱动上。动力储备为300kW/680Nm，但输出不如零跑C01和零跑C01，不过纳塔S百公里加速时间为43秒。唯一的区别是悬挂结构是比较典型的前麦弗逊式、后多连杆式，操控极限没有那么高。
闪电猫四驱版的续航里程为600公里，与上面两款车相比，这个标准略低，所以闪电猫最大的卖点就是它的设计。欧拉猫系列是前保时捷团队出品的，造型自然相当酷。如果你更喜欢这种圆润的设计风格，闪电猫值得选择。
目前20万级还缺乏插电式混合动力和加长四驱轿车，深蓝SL03、LeafmoC01、NataS等混合动力版本的车都是后驱的。轮驱动，其他品牌的车大多是前轮驱动，现在只能看纯电动车。
四驱车和后驱车的驾驶体验有很大区别吗？存在一定的差异。对于一般驾驶来说，四轮驱动车辆最容易控制，最方便，其次是前轮驱动车辆，最后是后轮驱动车辆。但从性或玩车性来看，后轮驱动汽车的乐趣指数最高，四轮驱动汽车次之，前轮驱动汽车的潜力最小。四轮驱动车辆的行驶稳定性是最好的。由于动力输出相对均衡，重量比也优于其他两种驱动形式，四轮驱动也能保持良好的路面抓地力。事实上，由于前轮和后轮同时驱动车辆，因此基本上可以避免前轮驱动车辆和后轮驱动车辆可能出现的题。后轮驱动车辆的优点是重量分布接近平衡，车辆的行驶稳定性比较高，虽然成本较高，但维护方便。当汽车加速时，由于惯性作用，汽车重心向后移动，重力集中在汽车后部，增加了后轮的下压力并增加了地面附着力，从而增加了加速度。感觉比较直接，就是比较直接，很容易感觉到推的感觉。
特斯拉四轮驱动和后轮驱动在驾驶体验上存在一些差异。特斯拉全轮驱动车型配备两台电机，一台位于前轴，一台位于后轴，提高了车辆的循迹性和牵引力。
起步时，四轮驱动车型加速更快，保持更稳定，尤其是在湿滑的路面上。
此外，全轮驱动系统根据路况和驾驶习惯动态分配扭矩，提供更好的操控性和稳定性。
后轮驱动车型更注重纯粹的驾驶乐趣，而且由于电动发动机直接驱动后轮，因此反应更灵敏，转向也更灵活。如果你驾驶特斯拉后轮驱动车型，你就能感受到电动汽车的独特魅力和驾驶乐趣。
一般来说，四轮驱动车型更适合在恶劣路况下行驶，而后轮驱动车型则更适合追求纯粹驾驶乐趣的驾驶者。
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