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临平站是中国铁路上海集团有限公司桥西站直接管理的车站，位于中国浙江省杭州市临平区。
临平站始建于1909年，自2008年5月1日起停止客运服务，仅经营货运服务。
临平站始建于1909年，随着第一条沪杭铁路的开通，用于处理客运和货运服务。
2008年5月1日起，临平站停止客运服务。
临平站距上海站177公里，距杭州站24公里。
临平站客运服务暂停
2007年，临平火车站有杭州至上海5080列、宁波至无锡5082列、上饶至上海5086列、杭州至嘉兴8060列、嘉兴至杭州8059列、无锡至宁波5081列、2135列，停驶列车9列。上海至南昌5079路、上海至杭州5079路、上海南部至衡阳1597路。除1597辆编组列车仍停止上下旅客外，其余8辆编组列车全部停止运营。
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等候室2
业务状况
客运2008年5月1日起，临平站停止客运服务。
临平停车标志
货运不处理整车和少货货件，不处理整车爆炸物和车辆1类氧化剂货件，不处理危险品罐装货物和石灰到货。[一]
地图信息
地址杭州市余杭区永滨路355号
杭州火车站（HangzhouRailwayStation），又称城站火车站，位于中国浙江省杭州市上清区环城东路1号，是中国铁路总公司管辖的一级铁路上海局集团公司这是一个客运站。有限公司是中国“8类8级”高铁网络成员。——是沿海走廊重要客运站，也是杭州铁路枢纽主要客运站之一。是集城市快速交通、铁路、各种车辆等多种交通方式于一体的大型综合客运枢纽。
杭州火车站建于1906年11月14日，当时称清台门站，是杭州最早修建的火车站之一。曾三度搬迁、三度重建。1999年12月28日，第三次改建的杭州站正式投入使用。
截至2016年2月，杭州站建筑面积5万多平方米，车站面积2.9万平方米，共有9个站台，其中5个站台，其中1个侧式站台和4个岛式站台。面，14股。
该车站始建于1906年11月14日。当时称清台门站，是江苏铁路的中间站。
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20世纪初，杭州火车站的建筑风格多种多样。
1907年8月23日，随着江苏铁路的开通而正式通车。
当时，车站距杭州市中心数百米，给城市居民带来极大不便，留美学者马一浮提议将车站迁至市区，即杭州市以东300米处。清泰门。从旧址到现址，杭州站俗称“城市车站”。
1909年，杭州城站动工，这是杭州站的第一次改建。
杭州城站于1910年竣工，是一座折衷主义风格的建筑。[三]
1937年，中国开始抗日战争，10月遭到日军两次轰炸，12月24日杭州也被日军占领。
1941年3月26日，车站在日据杭州期间重建，这是杭州站的第二次重建。
该车站于1942年3月21日正式启用。车站外观采用日本奈良时代的建筑风格，设有南北两个候车室。
1997年6月，由于客流量持续增加，车站已无法满足未来的旅客需求，同时由于站房老化，旧站不得不拆除重建。杭州站改造。
1999年12月28日，杭州站新站房启用。[三]
2004年4月17日，北京站至杭州站的Z9/10次列车开通，成为中国铁路第五次提速后正式开通运营的首列列车。[4]
2007年1月28日上午7时15分，N522次列车从杭州站出发，前往上海南站。该列车由CRH2A运营。这标志着一个里程碑，因为这是Harmony电动多路机组在中国的首次运行。中国铁路正在进入高铁新时代。同年4月28日，杭州站开始在沪昆铁路现有线路上开行动车组列车。
2009年7月5日，杭州站启动杭州站客运能力提升工程，建设7、8号候车室和8、9号站台，长450米。新建的两间候车室位于车站高架候车区东端，于2010年春节前竣工。[5]
2010年10月21日，沪杭高铁开通，杭州东站仍在建设中，因此杭州站承担着沪杭高铁大部分出站列车业务。
2014年11月底，杭州站进行了有史以来最大规模的综合整治，包括周边道路、建筑外立面、广告牌、广场一、二层的改造，并于2015年农历新年前完成。同年12月10日，经停杭州站的动车组列车大部分转至杭州东站提供客运服务。[6]
2015年10月起，杭州站再次进行大规模全面改造，重点改造广场站房地下室，包括出站大厅、出租车通道、南北车库、南服务用房、公共走廊等。2、3号高程工程，占地约15万平方米，于2016年2月竣工。[7][8]
2019年11月12日起，杭州站开始电子客应用落地推广，“取”环节将成为历史。[9]
杭州东站位于中国浙江省杭州市上城区，隶属于中国铁路上海局集团有限公司。杭州铁路枢纽，中国最大的铁路枢纽站。[一]
杭州东站于1992年4月1日建成，2008年12月27日改扩建。2013年7月1日，改造后的杭州东站正式启用。自2014年1月1日起，杭州东站西广场投入使用。[2]
截至2019年12月，杭州东站用地面积40万平方米，车站建筑总面积34万平方米，总投资11733亿元。预留站台面28个、公路线路30条、磁悬浮车站3个、线路4条。[三]
2019年9月25日，浙江省杭州东站枢纽启动地铁换乘“免检模式”。杭州东站枢纽地铁安检口正式移至铁路到达大厅，乘客下高铁后可立即进入地铁站，无需安检，实现顺畅换乘[4]。
1992年4月1日，杭州东站正式投入使用，作为原中华人民共和国铁道部“接管华东”重点工程之一杭州枢纽配套工程。
2008年12月27日，由铁道部、浙江省、杭州市共同出资的杭州东站扩建工程奠基。[2]
2009年，杭州东站扩建工程被评为浙江省重点工程。[7]
2010年1月20日，由于现有沪杭高铁开工建设，杭州东站正式停止客运运营，并计划于未来两年内在原址重建。原在杭州东站客运的列车改道至杭州火车站和杭州南站。
2010年6月1日，杭州东站枢纽复线首座现浇箱梁成功浇筑，正式标志着杭州东站高性能混凝土搅拌供应生产正式启动。反向铁路枢纽线项目。
2010年9月8日，杭州火车东站枢纽东西广场综合体项目一期开工。[8]
在杭州东站，旅客要求工作人员帮助核实车信息。
2013年3月20日，杭州东站挂起了一个牌子。[9]
2013年6月30日上午8点，杭州东站正式对外开放，地铁东站也于同日开通。[25]
2013年7月1日，杭州东站正式开通。
自2014年1月1日起，杭州东站西广场投入使用。
2019年9月25日，浙江省杭州东站枢纽启动地铁换乘“免检模式”。杭州东站枢纽地铁安检口已正式移至铁路到达层，乘客出高铁站后可直接进入地铁站，无需安检，实现顺畅换乘[4]。
2019年11月12日起，杭州东站开始实施和推广电子客应用。[10]
2020年6月20日起，杭州东站全面实行电子客。[11]
交通位置
杭州东站位于浙江省杭州市上城区全福桥路2号[23]。
笕桥站是沪昆铁路上的一个火车站，位于浙江省杭州市笕桥街道，邮政编码310021。
旅客运输旅客不得登机或降落，行李、包裹将被托运。货运只有包船和包机铁路可以处理整车运输。
公交线路沪昆专线、沪昆绕城。这里是2号线客运售柜台。
车站历史
笕桥火车站建于1909年。随着沪杭铁路的开通而使用。
重要事件
飞虎队眼中的笕桥站
他收集了47张老杭州的照片，出版了《飞行员眼中的中国1944-1945》一书，在杭州书店销售一空。这组照片是美国飞虎队队员艾伦拉尔森和威廉迪伯1945年10月18日至12月4日来杭州时拍摄的47张老照片之一。背景中有两张照片。老火车站依稀可见。其中一张照片如下图所示“杭州火车站离空军基地很近。1945年秋天，我们有幸得到许可，可以乘火车前往几个小时车程外的上海。我们在站台上遇到了一位卖水果的妇女，沿途买了一些食物。“我们饶有兴趣地进行了谈判。”本书中提到了笕桥火车站。
浙赣铁路起点
2006年7月19日下午，杭州铁建部门的几名员工正在笕桥站路口旁埋一块写着“浙赣线起点0公里”的牌子。至此，运营70年的浙赣铁路起点正式从杭州站迁至笕桥站。逐渐向杭州东移。
仓储-江西线起点
薛木桥是站长。
“著名经济学家薛木桥曾经是这里的站长！”浙江工商大学钟祥平教授接受了小编的采访。原来，1820年代，薛木桥因家境贫寒，从江苏第三师范学校退学，报考沪杭甬铁路学徒。
在此期间，薛木桥凭借扎实的数学基础，仅用3个月就完成了原定6个月的会计业务学习计划。当时，笕桥铁路的老会计很难找到替代者，已经好几年没有请假了。看到雪木桥的表现后，他信心十足，把会计工作交给了雪木桥，自己去度假了。
1926年，24岁的薛木桥正式成为笕桥火车站站长。新中国成立后，担任国家物价委员会主任、国家统计局局长，为我国经济体制改革开放做出了重要贡献，2005年获首届励。中国经济杰出贡献。
地点杭州市江干区笕桥镇纪店路139号
杭州南站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的火车站，位于中国浙江省杭州市萧山区。是塘江南岸唯一的客运火车站。它是杭州市的一条河流，也是杭州铁路枢纽的主要客运站之一[1]。
杭州南站始建于1931年6月，原名萧山站，1992年6月在现址修建萧山站新站房。[2]2010年1月1日，萧山站更名为杭州南站。站[3]；2020年7月1日，杭州南站正式开通[4]。[5]
截至2013年7月，杭州南站建筑面积3642，站前广场面积27972，停车场拥有7个车站、21条线路。
1931年6月，随着萧山铁路的修建，杭州南站的前身萧山火车站正式启用。
1949年，车站有6条轨道。
1992年6月，在现址修建萧山站新站房，原萧山火车站停止客运服务，改为二级货运站，并更名为萧山西站。
2010年1月1日，萧山站更名为杭州南站，同年1月20日，因杭州东站改造、取消客运服务，原有部分旅客列车停运。经停杭州东站的车站迁至杭州南站，并为办理客运业务[9]，对换乘站之一的杭州南站进行改建使用[10]。
随着2013年7月1日杭州东站开通，杭州南站进入改造阶段，暂时不运营客运服务[11][12][13]。
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改造前的杭州南站
2018年6月21日，杭州南站主体工程竣工，站西广场正式投入运营。
2020年6月30日，杭州地铁5号线南站开通。[15]
2020年7月1日，随着国家铁路实施第三季度列车运行图，杭州南站正式开通运营[4][16][17][18]。[5]当天，绍兴城际铁路与新开通的杭州南站接轨，绍兴市委书记马卫光宣布开通绍兴城际线“杭州号”列车。[19]
杭州到广西理塘的T81次火车还有吗？目前T81次列车运行正常，您可以放心出行。
本次列车由上海南站开往南宁站，始发16:05，次日到达21:00。整个行程大约需要26小时56分钟。T81次列车时刻经过的车站有上海南站、嘉兴站、海宁站、杭州南站、诸暨站、义乌站、金华站、衢州站、上老站、鹰潭站、吉安站、衡阳站、永州站、零陵站、道州站、江永站、江华站、贺州站、梧州站、岑溪站、容县站、榆林站、贵港站、理塘站、南宁站。
K538次火车时刻表是怎样的？车站名称、经停里程、硬座、硬卧、低/中/高、软卧、低/高
1南宁-09:15----
2理塘10:4410:5006分钟120公里185元725/695/645元1035/975元
3位客人11:3311:3805积分185公里285元825/795/745元1195/1135元
4柳州12:3012:4010分钟255公里405元945/915/865元1355/1295元
5鹿寨13:1713:2104分钟305公里465元1005/975/925元1465/1405元
6桂林15:3615:5115分钟431公里645
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