不少人都想知道suv 前后轴负荷的题，关于suv负荷这类题，也一直是热点，小编为你详细的讲解一下吧！
逍客自诞生以来就风靡全，无疑是一款成功的跨界车型。这次我收到了一台“二手”逍客，进行了全面的评测。进行动态测试的同事对3岁逍客的实际动态驾驶表现感到满意。动力总成运转平稳安静，加速响应非常令人满意。日产一贯的“座椅舒适度”并没有因为车龄和行驶里程而变差，整体表现可以说是“超值”。
但考虑到车辆已有3年左右，年行驶里程超过2万公里，我决定检查一下车辆底盘的状况。
逍客是基于日产CMF开发和改进的一款适合全路况SUV使用的车型，搭载MR20自然吸气发动机，拥有与生俱来的乘坐舒适性优势，并搭载新一代智能XTRONICCVT。无级变速箱，这款逍客同时拥有出色的驾驶平顺性和舒适性，我感受到的动态响应相比现有车型有了很大的提升。
188mm的最小离地间隙能够提供比乘用车更好的通过性，而SUV空间的灵活布局也为SUV车型赢得了更多粉丝。
目前，各汽车品牌的研发、生产、制造都趋于模块化，因此XX也成为了我们熟悉的词语之一。
CMF是雷诺-日产旗下战略车身，逍客搭载专业SUV底盘，在安全性、操控性、平顺性、舒适性等方面达到水平。
今天给大家通报一下3年逍客底盘的健康状况。
一辆汽车的寿命、耐用性、可靠性，其实和车主对车的使用有关，听到逍客这个词，我第一感觉就是，前车主对车的使用很在意。选择二手车要考虑的因素如果原车主对车感兴趣，那么二手车的车况和质量基本是有保证的。
发动机舱下方有一个集成防护板，上面有一些轻微的划痕。经过咨询得知，这是前两天评估该车的同事在进行极限测试时留下的痕迹。基本上是无害的。
这款逍客配备了麦弗逊式独立前悬架，这也是这个价位段常见的前悬架类型之一，主要部件有弹簧和减震一体支柱、转向节、前副车架、下控制臂和横梁。稳定杆垂直拉杆、转向拉杆等
值得一提的是，这款逍客的前副车架为全车架，需要注意的是，随着竞争的加剧，越来越多的汽车厂商在更新迭代产品时，将“降低成本”放在非常重要的位置。很多SUV车型都从传统的全框副车架改为U型副车架，但为了提供更好的驾驶体验，逍客仍然坚持使用全框副车架，这在同级车中并不多见，而且这确实是真的。巨大的价值。
全框架前副车架不仅有效提高了前舱刚性和抗扭能力，而且在发生正面碰撞时，有利于将碰撞能量从车头分散引导至下车身框架。降低了乘客舱变形的风险，保证了车内乘员相对更大的居住空间。
车身刚性和抗扭力是我们经常听到的词，有助于提高车辆的操控性，也有助于碰撞能量的耗散。
逍客客舱地板中央有两根贯穿纵梁，中央排气通道左右两侧有六根“骨架”以及外门槛梁和加强梁。逍客客舱地板和车身框架是发生事故时支撑乘员生活空间的关键部件。
此外，元宝梁后方还设置了横向加强结构，也有助于提高车身刚性和抗扭能力。
在底盘防腐喷涂方面，这款逍客似乎有点小气，如上图所示，仅在车轮后面喷涂了防腐塑料。
经仔细检查，该车底盘基本没有打底的痕迹，而且车身下部的防锈涂层也完好，可见下部状况良好。
如果经常在潮湿的地方行驶或者路况较差，石头可能更容易弹起，所以建议购买新车后加强底盘装甲。
底盘管路也是底盘保护的关键部件之一，逍客底盘管路位于副驾驶座右侧地板中央，车身纵梁位于左右两侧。车身纵梁可以作为管道保护的第一道屏障，降低管道损坏的风险。
如果经常在飞沙飞石的道路上行驶，也可以考虑加装管道保护板，进一步提高管道保护水平。
众所周知，发动机运转时，排气管的温度比较高，当排气管的热量释放到车辆内部时，就会恶化车辆的乘坐品质。它还会增加制冷系统的负载并影响燃油效率。
逍客排气管在排气组件和车身底部面板之间安装有金属绝缘衬里。这样，当发动机运转时，排气管产生的热量就散发到隔热衬里中，而当车辆行驶时，气流很快将热量从隔热衬里带走，减少了向车辆散发的热量。它提高了车辆的舒适度，在某些情况下甚至可以降低油耗。
逍客的后悬架为多连杆独立悬架，通过应用独立的减震器、弹簧、后副车架和横向稳定杆，进一步提高了车辆的操控性能。
在后悬架总成中，大的前下纵臂连接车身和车轮以控制车轮的轴向运动，同时还支撑减震弹簧，下叉骨连接副车架和车轮以控制其。车轮的横向运动。
其中，后悬架上叉骨也采用轻质材料制成，侧稳定杆通过特殊形状的垂直横拉杆连接左右下叉骨，抑制车辆转弯时的车身侧倾，提高行驶稳定性。设置车辆的乘坐舒适性和控制性能。
经仔细检查，该车虽然车龄已3年，但前后悬架部件均无松动现象，橡胶衬套状况良好。评价为“良好控制”。
最后，我来总结一下。首先我们想向大家提出一个话题一辆真正的城市SUV应该具备什么“品质”。当然，外观对于修理厂来说固然重要，但要恰当地表达城市SUV的本质价值，关键在于“内功”练得如何。
以最近拆解的逍客为例，这款逍客针对基于雷诺日产CMF的SUV车型的特点进行了专门调校，拥有良好的底盘和动态驾驶性能。性能与新车相当，相比之下没有明显的阻尼现象。这不仅与车辆的原始工艺有关，也与原车主的精心使用有关。
举几个缺点，只能从实车底盘的坚固程度来看，如果只是简单的清理一下车身下部，自己做底盘装甲来增加防腐等级，这3-岁了会说用过的逍客底盘就可以了，但是完成度很高，我想我可以做到。
东风本田SUV后备箱能承受多大的力？东风本田SUV后箱的耐用能力如下
一般来说，普通轿车和轿车的后备箱装载范围在125公斤左右。在两辆车中，行李箱通常可容纳80公斤的物品。SUV后备箱的最大承载能力约为1,000公斤，不同车型有所不同，承载能力值请参阅车辆手册。请勿在后备箱内放置过重的物品。这可能会对您的车辆造成严重损坏。
当后备箱达到最大负载时，发动机的负载增大，很容易造成严重损坏，并且重量集中在后备箱区域，影响车辆的行驶状况。在“重”的情况下，尤其是上坡、下坡或转弯时，车辆的控制力下降，很容易失控。如果容量太大，车后部的承重部件将不可避免地受到损坏，在极端情况下，可能需要更换新部件。长时间放置太重的物品会消耗大量燃料，降低车辆稳定性并加速轮胎磨损。
SUV可以拉很多货物吗？不可以，因为SUV是用于家庭用途载人，不能用来运输货物，这会对车辆造成更大的损坏，并且是违法的。
在不进行改装的情况下，大型SUV通常可承载800公斤的总有效载荷，而紧凑型SUV则可承载500公斤。
如果大型SUV载重1吨，只要路面良好就不是题。中型及小型的，重量不能超过800公斤。
更多的suv 前后轴负荷和suv负荷这类型的相关内容讲解，请关注并收藏本站。
No Comment