一说到关于外媒测试新款RAV4Hybrid，被它的“电”震撼了！或者和丰田hvbrid这样相关话题，总是能引起不少的关注，那么今天小编为你带来解。
不久前，海外媒体率先测试了采用全新TNGA架构的新款RAV4燃油版，大家都称赞不已，但在工程车阶段，表现却不如新款CR-V。
近日，外媒测试了RAV4Hybrid，这是新一代RAV4车型，最快的紧凑型跨界车。
混合动力车型在引擎盖下采用了效率更高的阿特金森循环25LL4发动机，三台电机组合形成混合动力系统，三台电机中，两台位于前轴，一台位于后轴，使得RAV4Hybrid是一款四轮驱动车辆。
四轮驱动车型的动力系统最大输出功率为219马力，比25LL4燃料电池版本多出16马力，比现有的RAV4Hybrid多出25马力，使2019款RAV4Hybrid成为速度最快的紧凑型跨界车。SUV。
当然，速度是相对的。RAV4Hybrid从0加速到60英里每小时只需78秒，这并不令人印象深刻。这比燃油版快了0.5秒，感觉更快，因为扭矩从电机瞬间爆发。
更紧凑的电池组现在放置在后座下方，而不是后备箱中，使RAV4Hybrid的载货能力达到376立方英尺，与汽油动力车辆相当。
其他方面，混合动力车型与燃油版的区别在于仪表盘显示和系统界面。
与混合动力车型的绝对性能优势相匹配，新款所以理论上来说，说白了，RAV4HybridXSE是发烧友的首选。但实际上，它只是一个装饰包，并没有带来任何性能提升。
虽然XSE版本的悬架有所改进，但XSE的悬架感觉与RAV4LE、XLE和Limited版本基本相同。尽管XSE比运动性较差的同级车型稍硬一些，但它仍然更注重舒适性而不是性能。
这款混合动力车型与其燃油动力姊妹车一样，是基于丰田新的全架构TNGA开发的，该架构通过提供更坚固的车身和良好的视野，使紧凑型跨界车具有优势，使其更容易应对曲折的道路。我得到了赞扬。
同样，混合动力感觉就像进入弯道时转向增加了适量的力量。然而，仍然感觉转向不足，制动踏板“粘滞”，并且可以感觉到再生制动和摩擦制动之间的过渡。
这款混合动力车型出色的燃油经济性足以令人印象深刻，丰田预计其在城市驾驶中将达到41英里/加仑，在高速公路驾驶中将达到37英里/加仑，在混合驾驶中将达到39英里/加仑。这个数据比四驱燃油版分别高出15英里/小时、4英里/小时和10英里/小时。
其在市场上最接近的竞争对手NissanRogueHybrid的高速公路平均油耗为33英里/加仑，城市油耗为35英里/加仑，综合油耗为34英里/加仑。全轮驱动版本的高速公路油耗降至31英里/加仑（759升），城市油耗降至34英里/加仑，综合油耗降至33英里/加仑。
适度驾驶时，RAV4Hybrid很安静。后桥电机扭矩提升了30%，帮助紧凑型跨界SUV避免了动力系统在低速加速时频繁依赖内燃机驱动的情况。
点火后，四缸自吸发动机与三台电动机的配合非常好，其中一台电动机通过行星齿轮组与发动机耦合，模拟E-CVT电子无级变速的运行传播。感染。
然而，当你深踩油门时，原本安静的25L发动机却发出“咆哮”的声音，让平时安静的车内变得有些吵闹。
入门级2019款丰田RAV4混合动力车型起价为27,700美元。这比动力较弱但燃油效率更高的四轮驱动汽油版贵了800美元。
与其非混合动力车型一样，RAV4Hybrid也配备了高水平的主动安全功能，例如带自动前向制动、车道偏离、车道保持辅助、车道居中系统和自动头灯的防撞系统。丰田安全感20系统的标准功能]。
它是一个带有AppleCarPlay的触摸屏信息系统，但AndroidAuto兼容性也是标准的。
虽然入门级RAV4HybridLE和295万美元的中档XLE和Limited肯定会成为新车的销售基础，但价值337万美元的新款XSE的独特设计风格肯定会吸引所有人的注意力。其动态效益微乎其微。
小智的结论
对于丰田来说，RAV4Hybrid拥有非常强大且省油的动力总成、舒适的驾驶室和一个额外的储物箱，满足环保意识和注重性能的消费者的需求。
而且RAV4混合动力车和全轮驱动RAV4之间的价格差异特别小，更快、更省油的油电混合动力车似乎对于想要购买紧凑型丰田跨界车的消费者来说是更好的选择。
然而，那些愿意牺牲四轮驱动的人无疑会得到前轮驱动燃料电池RAV4更好的服务。最终，入门级RAV4的售价为255万美元，比混合动力版便宜了2,200美元。
丰田混合动力车是一款什么样的SUV？虽然是混合动力汽车，但请注意，混合动力并不是指特定的车辆，它是丰田油电混合动力系统的名称，如果你在丰田汽车上看到混合动力标志，则表明该车辆是混合动力汽车车辆。目前，丰田的混合动力车型有雷凌双擎、凯美瑞混动、卡罗拉双擎，这些车型的性能都比较不错，能够节省大量燃油。丰田的混合动力车是一种“双引擎”车辆，同时配备发动机和电动机，因此车辆有两个动力源。它比普通汽油车消耗更少的燃料。这样，双擎汽车既满足了车主的动力追求，又满足了节能减排的要求。
首先按下启动按钮，ACC指示灯亮，然后再次按下启动按钮，一键启动按钮变为绿色，车辆进行自检。
车辆自检完成后，踩下刹车，再次按下一键启动按钮即可启动车辆。
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