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近日，纯电动汽车梅赛德斯-奔驰EQG的越野性能在奥地利格拉茨的G级体验中心进行了测试，有外媒甚至发布了测试视频。
在这段测试视频中，奔驰EQG原型车通过爬楼梯、攀爬岩壁的方式测试新车的越野性能。倒车上坡、制作甜甜圈来演示原地掉头、原地掉头，甚至在水中行驶。
此前，新车量产版冬季谍照也被曝光。从谍照来看，大G明亮的圆形头灯和发动机盖上的转向灯都得到了保留，前格栅不再内凹，内部轮廓为直封闭式格栅，但目前尚不清楚。用于测试目的的临时烤架。前保险杠两侧还应用了黑色格栅，据信这是为电机和电池散热的出风口。
车身两侧的线条有所收敛，变得更加圆润。尾部造型与燃油版基本相同，并有一个圆形的备胎小包，但EQG纯电动版上的小包可能不再配备备胎。它可以仅用于存储或放置充电设备。
测试视频中内饰基本是伪装的，不过此前谍照已经曝光。从谍照来看，EQG的内饰与现款保持一致，采用双屏设计，两块悬浮式液晶显示屏，并取消了中控区域的诸多物理按键。
输出方面，目前已知的是EQG配备了四个独立电机和分动箱，使其能够在现场快速执行旋转和反应等操作。测试人员认为仅靠EQG的电机就可以驱动汽车，但动力配置对于3000公斤这么大的东西来说绝对不弱。
另外，根据此前消息，新车将配备100kWh的电池组，并将采用两种不同材料制成的电池。一种是普通碳酸铁锂电池，另一种是新开发的硅负极电池，其能量密度比普通动力电池高20-40%，体积更小，更稳定。
EQG的具体发布日期尚未确定，但有消息称预计将于今年年底发布，并于2024年初正式发布。奔驰G级燃油版不会立即停产，将与纯电动版EQG共存一段时间。
编辑/文彻
奔驰最大的越野车乌尼莫克？是的。梅赛德斯-奔驰乌尼莫克是梅赛德斯-奔驰最大的越野车。这是一款专为越野使用而设计的车辆。乌尼莫克最初的设计是一款小型通用卡车。尽管车辆的尺寸并不大，但其用途却不断发生变化。它可以代替拖拉机在农田或道路上使用，并且可以牵引比拖拉机重10倍的物体。乌尼莫克是一款大型平板卡车，目前看起来更像拖拉机。
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