一些网友们都很想知道预见未来最好的方式就是亲手创造未来和一些宝马预见未来不如创造未来的相关题，下面让小编带大家揭晓一下关于预见未来最好的方式就是亲手创造未来的案。
《我有车》原创新车报道不久前，奔驰推出了新一代E级轿车，当然老对手宝马也不甘落后，直接于5月24日全首发。下一代5系以及革命性电动BMWi5的图片首次亮相。那么代号G60的新一代宝马5系有哪些亮点，是否会再次成为经典呢？
内外装饰发生重大变化！
宝马5系自1972年推出以来，一直是豪华中大型车市场的常青树，截至今年春天，全共生产了7代5系车型，销量超过1000万辆。使该车成为宝马旗下最受欢迎的车型。最成功的模型之一。
新一代宝马5系在底盘、智能技术、动力性能、驾驶辅助等多个方面都取得了全面进步，应该会比以前更加强大。此次发布的5系照片大部分包括纯电动i5eDrive40和高性能i5M60xDrive版本，而仅发布了530e插电式混合动力车型的部分照片。宝马向纯电动汽车的转型，对于电动化时代的彻底接受，以及决心。
根据目前已知的信息，新一代车型中的首发自然是创新纯电动BMWi5，同时这一代车型将继续在520i和530i车型中提供，但新款540i车型将供应美国市场。另外，据国内消息称，下一代5系预计明年将在华晨宝马沉阳大东工厂生产，海外版预计将在德国宝马集团丁戈尔芬工厂生产。
作为宝马最受欢迎的车型之一，似乎不敢赋予新一代宝马5系过于出众的设计，所以像新一代7系或者X7那样大鼻孔+分体式大灯的前端就不是这样了。它不会出现在新车上。
由于此次发布的照片主要集中在i5上，因此在外观上以纯电动版为主。在海外，新款BMWi5将推出豪华套装、M运动套装、M运动专业外观套装三种外观版本。
MSportsPro外观套件可以理解为MSports套件的class版本，该版本最初仅出现在i5M60xDrive车型上，正面的双肾型格栅是BEV版本的封闭式布局。BMWIconicGlow设计的环形闪亮格栅确实具有创新性。此外，与主机厂典型的设计风格一致，该版本车型还采用了大量的黑色元素，包括车窗饰条、外后视镜、尾部等。考虑到翼子板、前后包围等细节，运动气息非常浓厚，外观自然威武。当然，它还有着517马力的加持，以及100公里/小时的加速性能。时间是3秒和8秒。看起来自然有些傲慢。喜欢的用户就会付费。
M运动套装版的设计比较柔和，但下一代5系的外观设计结合双肾格栅，让你以为它是燃油版。此外，为了更好地适应电动化时代，设计师对新款i5的外观进行了两处改变。首先，新车保留了传统的“手动”方式，但这次是通过电子开关开启，车侧的平滑度较前代车型有了显着提升，并且车底高度也有所降低，使得车门的开启更加顺畅。它兼容燃油版和纯电动版。为了让新车看起来更加圆润，这次i5被安装在车的底部，并添加了圆形黑色侧裙，以符合照片中的视觉比例。
数据显示，新车尺寸为5060x1900x1515mm，轴距为2995mm，比现款标准轴车型略大，轴距增加了20mm。需要注意的是，这些数据已经让它在长宽方面比一汽奥迪A6L更有优势。另外，我们也很期待下一代5系的国产版，延续现款5系的风格，轴距加长130mm。给我旧的7系列手办！
此外，这款全新一代5系还发布了几张全新宝马530e的照片，从造型上来说，这款新车比纯电动版简单很多，轮毂形状更小，轮胎也更厚，外观略显朴素。你可能会认为这是一个乞丐模型。
关于照明部分，宝马标志性发光环形式的辐射格栅在上面的内容中已经提到过，这个功能与宝马7系和XM车型相同。此外，新车配备了新款式的4眼LED大灯，但海外自适应LED大灯组和MShadowLine黑色大灯组为选装项目，而现款车型可配备激光大灯组作为一个选项。它被取消了。
新一代宝马5系的内饰融入了最新的家族风格，可以说是下一代宝马7系的分布式产品，包括123英寸的仪表盘+149英寸的中央显示屏和包围。以及带有水晶纹理的互动灯带。其中，灯带的效果可能会根据您的模式而变化。
新车提供节能、运动、数字艺术、趣味、个性、舒缓等六种主题模式，宝马i5还可以配备璀璨水晶组件。7系产品是一款将进一步提升车辆豪华感的产品。
新一代5系还搭载了第85代操作系统（俗称iD85），亮点在于引入了快选悬浮窗设计，为驾驶者提供了更加个性化的选择和便利。宝马智能个人助理功能也得到了改进，未来本地化后还将提供更强大的本地化语音识别功能。
在智能驾驶辅助层面，全新一代5系搭载了自动驾驶辅助系统Pro代码5AU。通过传感器、摄像头等部件的全面创新，理论上比现款车型拥有更强大的智能驾驶辅助功能。
动力选择相当全面，底盘也进行了新加强。
首先我们来说说燃油版本的动力，新一代宝马5系将提供两个版本，20T4缸520i和530i，以及30T6缸540i。540ixDrive系列仅在美国市场销售。
接下来是520i和530i车型，这两款标准轴车型预计将在国内市场发布。前者的输出功率为208马力/330牛米，0至100公里加速时间为7.5公里。首先，后者的输出功率将达到258马力/米和400牛米，新车将搭配48V轻度混合动力系统和全新8速Steptronic运动自动变速箱。
首次发布的i5纯电动车型搭载了第五代BMWeDrive电驱动技术，后桥配备了励磁同步电机，最大输出功率为313马力。最大输出提升至340马力，这个输出水平其实相当于现在的540i车型，而这一用意在这款i5的正式发布会上就透露出来了。
由于i5是目前为下一代5系发布的最强大版本，因此它也是为下一代5系宣布的唯一MPerformanceSports车型。这款新车在前轴和后轴上分别配备了激振同步电机，通过两个电机的精确配合，配备了xDrive智能四轮驱动系统，达到了517马力的最大组合输出。当选择运动模式时，最大组合输出达到601马力。
在海外，宝马i5的高压电池组净容量为812千瓦时，并且得益于最新的第5代BMWeDrive电驱动技术，更薄的电池组设计使得下一代5系燃油和纯电动车型脱颖而出。这很有效。车辆的内部空间几乎相同。此外，在交流充电环境下，车辆从0级充电到100级的充电时间为825小时，而使用直流充电从10级充电到80级仅需30分钟。
为了保证宝马车型始终如一的驾驶乐趣，宝马i5和5系插电式混合动力车型正式配备了后桥自适应空气悬架。新一代5系还可配备AdaptiveSportsSuspensionPro选装件，其中包括全面的主动转向系统，使汽车在城市驾驶时更加灵活。
《我有车》总结近年来，宝马在电动化、数字化、循环可持续等领域不断创新，而这些领域也被应用到了这个时代的宝马车型上。刚刚召开的宝马财报大会充分展现了巴伐利亚人应对未来电气化转型的雄心。宝马集团预计未来将继续推出更具可持续性和驾驶乐趣的纯电动产品。我们也期待新的数字惊喜互动等等！
据悉，国产的下一代宝马5系（代号G68）将于明年1月开始量产，宝马计划将首款纯电动i5站G61BEV车型引入海外市场。下一代宝马M5计划于2025年左右发布，而拥有价值极高的键盘的M5Touring也将纳入产品阵容中，相信如此强大的产品阵容会受到很多用户的喜爱。《我有车》有更多独特的新车/降价市场报告，您可以获得第一手的购车和使用信息！
本篇讲解关于预见未来最好的方式就是亲手创造未来的话题，和一些宝马预见未来不如创造未来相关题，希望帮帮助到大家。
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