对于利润猛增28%，奔驰2022年赚秘诀是什么？和奔驰哪款最赚最实用的题，你想知道的有那些，接下来小编带你了解一下。
2021年，戴姆勒集团完成卡车业务分拆，梅赛德斯-奔驰乘用车、轻型商用车和出行业务组成新的梅赛德斯-奔驰集团。
2月17日，梅赛德斯-奔驰集团发布了业务分拆后的首份财年财报，《每日汽车报》也受邀线上参加梅赛德斯-奔驰集团2022年财务报告大会。
尽管汽车行业持续面临新冠肺炎（COVID-19）疫情、半导体供应链瓶颈以及2022年俄罗斯-乌克兰冲突等影响，但老大哥梅赛德斯-奔驰的表现依然出色。
2022年销售额将达到1500亿欧元，同比增长12%，息税前利润将达到205亿欧元，同比增长28%。梅赛德斯-奔驰乘用车预计同比增长5%至204万辆，全年轻型商用车销量预计为415万辆，同比增长8辆。
2022年这个充满不确定性的一年，奔驰能够保持盈余的秘诀是什么？
发布会上，梅赛德斯-奔驰集团首席执行官康林松提到了提高盈利能力，并将其概括为“专注于制造理想的汽车，保持严格的盈利能力和成本管理”。
梅赛德斯-奔驰董事会成员兼首席财务官（CFO）HaraldWilhelm解释说，“梅赛德斯-奔驰2022年的产品销售将主要集中在高端豪华和核心豪华产品上。”您的产品组合将推动业绩增长。
梅赛德斯-奔驰于2022年上半年宣布“聚焦豪华”战略，调整产品矩阵，将75%以上的投入集中在“高端豪华”和“核心豪华”两大系列上。
其中，核心豪华系列主要包括奔驰C级和E级，高端豪华系列包括奔驰S级、G级、AMG、迈巴赫品牌。相应地，入门级车型和过于小众的产品不再是焦点。
这一聚焦战略帮助梅赛德斯-奔驰在2022年更好地抵御了各种不利因素的影响，效果显而易见。
2022年，奔驰S级轿车销量同比增长6%，高端豪华车型整体销量同比增长8%。2022年比上年增长41%，创下历史新高。
随着高端车型数量的增加，利润率也随之提高，奔驰乘用车2022年调整后销售利润率从去年同期的131倍增至146倍。
电气化是梅赛德斯-奔驰2022年财报的另一大亮点。
梅赛德斯-奔驰纯电动车型阵容目前包括九款乘用车和四款轻型商用车，包括新款EQS纯电动SUV和新款EQE纯电动SUV，以及最新亮相的新款Sprinter纯电动商用车车辆。
2022年梅赛德斯-奔驰纯电动车型销量同比增长67%至149,227辆，其中纯电动EQS销量超过23,400辆。
康林松还在发布会上表示，梅赛德斯-奔驰正在加速成为电动驱动和自动驾驶领域的技术领导者，并表示，“梅赛德斯-奔驰转型的下一个篇章将于2月22日在美国加州展开”。“在战略升级大会上，我们将重点关注梅赛德斯-奔驰全新操作系统MBOS。”
中国市场也是梅赛德斯-奔驰财报大会上多次提及的焦点，在会后举行的媒体中，董事长卡伦纽斯特别感谢了中国团队。
“在中国团队的努力下，我们度过了艰难的2022年。如果没有他们的韧性和灵活性，我认为我们今天无法与大家分享这一杰出成就。再次感谢我们的中国团队。”。
卡伦纽斯表示，2023年，中国将推出更多促进经济复苏的政策，中国市场也将稳步复苏。梅赛德斯-奔驰将抓住这一机遇，推出极具吸引力的车型阵容，并继续深化在华销售。本地化布局。
尤其是在电动化领域，新款EQSSUV计划发布，奔驰还计划于今年年底在中国生产新款EQE纯电动SUV。车展。
不过，对于2023年的整体表现，康林松仍然非常谨慎，他指出，全经济在地缘政治和宏观经济发展方面面临着巨大的不确定性，这将影响各种供应链以及大宗商品和能源价格趋势。
此外，消费者和企业面临的持续通胀压力导致央行加息和经济增长更加明显放缓，2023年的前景变得更加复杂。
因此，奔驰集团预计2023年乘用车和轻型商用车整体销量与上年持平，销量也将维持上年水平，息税前利润将小幅下降与上年相比，但纯电动车型的销量将会增加，预计将增加一倍以上。
卖奔驰容易吗？奔驰销售困难的原因是奔驰汽车的受众群体比较少，即使购买的人很多，销量也没有普通私家车高。
所以，虽然客户群很小，但销售额却增加了。
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