拥有70年历史的保时捷911,就有这样一个故事。

网上的讨论拥有70年历史的保时捷911,就有这样一个故事。和一些保时捷儿童滑板车配件的热门话题,大家怎么看,接下来小编为大家讲解一下吧!


我一直觉得911是费迪南德保时捷的梦想,而从356到现在的第7代911,这个梦想持续了70年。而保时捷博士未竟的梦想,终于变成了包括我在内的全世界车迷心中共同的梦想。


9月7日至9日,2018中国名城老爷车巡游在北京举行。保时捷博物馆挑选了三款重磅跑车参加此次活动356Speedster、964CS和993Targa,它们代表了保时捷不同历史时期的基因传承。在这短短的三天里,我有幸一次体验了保时捷在各个历史舞台上的各大跑车,更可贵的是,我能够见到来自世界各地的“粉丝”,深深感受到他们的梦想和爱。在保时捷.


我找不到我梦想的汽车,所以我决定建造自己的.


——费迪南德保时捷


或许是因为356Speedster进场较晚,9月7日静态展时它停在展厅边缘,包裹着车衣的紧凑车身与旁边巨大的美式肌肉车形成鲜明对比。从下面看起来非常不显眼。但356Speedster的车盖一掀开,立刻就围上了厚厚的人墙。驻足观看的车迷中,熟悉保时捷的人立即喊出了“356”这个名字,而大多数车迷则忍不住感叹这是“老保时捷”。


品牌首款车型356“No1”推出后,保时捷标志性的“青蛙脸”设计初具规模。在20世纪40年代和1950年代,保时捷356的设计非常先进,为后来的保时捷奠定了基础。提供跑车DNA。如今,保时捷的“圆眼睛”+“青蛙脸”设计已成为工业设计的教科书典范。


各代保时捷跑车一般都具有收藏价值,这也是保时捷建立了非常专业的老爷车维修部门的原因。在本次活动中,保时捷员工还展示了老爷车专用发动机油。尽管现场的356Speedster已经经历了50多年的风风雨雨,但车上的每个部件仍然光夺目,发动机处于“无泄漏”状态,并且还配备了齐全的备用设备。部分。整辆车与50年前的车几乎一模一样,无法与新车相比。


故事要追溯到二战后,当时保时捷家族卷入纳粹,许多人被监禁。费迪南德保时捷(FerdinandPorsche)最小的儿子菲利保时捷(FiliPorsche)因轻微指控而提前出狱。年轻的菲力保时捷(FiliPorsche)希望制造一辆赛车来代表保时捷参加比赛。但当时,欧洲各地的人们都在忙着重建家园,很少有人专注于制造跑车。此时,他父亲的经典——Beetle成为FerryPorsche唯一可以依赖的基础。


1948年,356号“No1”诞生。随后,保时捷正式从一家汽车设计公司转型为一家汽车公司。356“No1”是一款钢管结构、铝合金外壳的敞篷跑车。有些零件来自甲壳虫。费城保时捷以甲壳虫为基础,将车身设计得更低、更流线型,并对底盘进行了重新调校。虽然356“No1”是一辆赛车,但它实际上比甲壳虫更省油,每升燃油可行驶13公里。FerryPorsche通过拆除车身上所有可能的部件(包括前盖上的把手),最大限度地减轻了356“No1”的重量。保时捷从民用跑车356Speedster上汲取了甲壳虫的方向盘,并使其变得更加美观和精致。


356是首批在前盖和方向盘上刻有徽章的车型之一,通过前盖上的底座手柄可以轻松看到356与甲壳虫的血统。


活动中的甲壳虫


在当时,356堪称工程奇迹。356Speedster的重量仅为585公斤。虽然发动机只有35马力,但仍然能够加速到140公里/小时,而且非常容易控制。


更有趣的是,当时保时捷与大众签订了一份服务合同,而且356跑车的配件与甲壳虫的配件基本相同,因此356跑车可以在大众修理厂进行维修。


而且,在保时捷汽车制造初期,产能还很薄弱,因此大部分生产流程不得不通过“外包”的方式解决。356极速者。


KarosserieReutter健美工厂是356的健美承包商。这家工厂的成立可以追溯到1906年,现在著名的汽车运动座椅品牌RECARO也源于它。随着保时捷不断发展壮大,KarosserieReutter的车身制造业务也被保时捷收购。


我喜欢驾驶——,尤其是在驾驶过程中获得的许多美好体验。


——费迪南德保时捷


在这次活动中,我认识了保时捷博物馆老爷车负责人AlexanderEKlein。据他介绍,驾驶保时捷是一种特殊的感觉。即使蒙着眼睛也能认出这辆911跑车。经过55年的发展,911跑车的驾驶品质独一无二。


在随后举行的“老爷车拉力赛”中,亚历山大驾驶的993Targa从北京延庆出发,经过100多公里的比赛抵达比赛中途地点崇礼。当这辆银灰色的993Targa在山间滚动时,我终于明白了亚历山大口中“独一无二”这个词的含义。


百公里比赛中,大部分路段都是崎岖不平的山路,每次遇到弯道时,我都会不自觉地撑在座位上或者车门上。——后轮这是一款采用后轮驱动布局的911跑车,驾驶体验与所有发动机置于车前的车型完全不同。作为老手,山路弯道对于993来说非常困难。它就像一个游乐场,你可以随心所欲地玩耍。水平对置发动机带来的低重心与911优化的底盘悬架相结合。这一代老车的过弯重心偏移非常小,车轮看起来像是栽在路面上的。


Alexander驾驶的993Targa是经典911跑车的稀有版本,全仅生产4,583辆。最引人注目的特点是玻璃车顶,它可以电动滑回形成敞篷车。这种类型的车顶也是保时捷的首创,并已在第一辆保时捷911上使用。


那天下午在车上和亚历山大交谈后,我的声音明显变得沙哑。一方面,我很享受这次谈话,但更重要的是,那天天气太好了,我受不了。谈话过程中,我们一直在咆哮,狂风试图关闭993Targa的玻璃车顶。


当同场比赛的另一辆敞篷车放着吵闹的音乐从我们身边经过时,我漫不经心地亚历山大开车时通常听什么音乐。他不假思索地回“我更喜欢引擎歌曲”,脑海里立刻浮现出一个关于德国人的笑话为什么德国人造出好车?因为他们说话的声音就像引擎一样。


在谈到涡轮增压车型时,亚历山大的态度也很明确“不要涡轮!”保时捷993Turbo的36升水平对置涡轮增压发动机可产生高达450马力的功率,可在45秒内从0加速到100公里/小时。但对于那些“喜欢听发动机唱歌”的人来说,993Targa的36L水平对置发动机经过了完美优化,可以自由呼吸,以任何速度享受日常驾驶。这样的发动机唱起来更加美妙。亚历山大还表示,这款36L水平对置发动机由于其出色的可靠性和风冷性能,无需进行重大改进即可用作航空航天发动机。


旅途中,Alexander始终感到遗憾,觉得自己应该在这么好的路况下驾驶993CarreraS。与993Targa车型相比,993CarreraS车型拥有更低的悬架和更宽的轮胎,以实现更好的车道保持能力。同时,CarreraS也是最具收藏价值的993衍生品之一。


您不必在每个表面都全速奔跑。即使在高速公路上低速行驶,保时捷汽车也能提供令人难忘的驾驶乐趣。


——费迪南德保时捷


有人说,男人永远不会长大。都说男人是带着玩具长大的。当我们还是孩子的时候,我们制造了四轮驱动汽车。虽然部分相同,但我们总是以不同的方式分享“爱”。“‘车’更快、更华丽。也许对于保时捷家族的设计师来说,保时捷911系列是他们可以玩不厌的玩具。如果新技术不能大幅提升性能,他们就想继续玩下去。”所以,第三代保时捷911的性能,从911、G型到964,每次都有很大的提升,但都采用了扭力梁式后悬架。在经典赛的第二天汽车拉力赛中,这辆使用扭力梁悬架飞行的964CS伴随而来。


当我第一次坐上车时,我感到有点胆怯。因为在当今的老爷车市场上,每辆保时捷964的价格都非常昂贵,而且价格每年都在上涨。型号964。“孤独的产品”。它是一款定位于保时捷Carrera和RS车型之间的高性能跑车,但提供所有驾驶舒适性。


所以我在上车之前一直在思考这个题。你不敢开车,你付不起,慢点开……


然后味道真香啊!坐上964CS的赛车桶形座椅后,我所有的担忧都消失了。964相对于引入了许多电子辅助系统的保时捷993的优势主要体现在该车非常高的机械性能上。36L发动机动力充沛,5速手动变速箱吸力强劲,灵活的转向让你轻松打到想去的地方,更不能忘记这辆车已经有20多年的历史了。


这时,我对亚历山大心爱的《引擎之歌》有了更深入的了解。在这些高性能跑车中,你会不自觉地将油门踏板踩得更深,让更多的发动机节奏传递到车内,提供更顺畅的动力感。我想只有这样我们才能和车有更好的沟通。驾驶这样一辆经典的保时捷只是为了了解这辆车,感受一段历史,所以你会情不自禁地对这辆车的反应更加感兴趣,感受它的性格。


来自意大利托斯卡纳保时捷俱乐部的“车迷”也云集了本次活动,漂洋过海自驾参加的无一不是白发苍苍的老人。


活动第一天,在静态展厅,一位老人大方地展示了自己的爱车,并用带有浓重意大利口音的英语我最喜欢的汽车品牌是什么。作为一个自认为汽车技术极客的人,我随口提到了本田、保时捷、马自达等品牌,老人我为什么喜欢它们,但还没等我把英文单词拼凑起来,他又补充道当我向老人清楚地解释“卖发动机送车”和“人马合一”的含义时,老人点点头,打断了我的话,说道“你可能还没有爱上汽车。”他说。还没有。”然后他递出了一张自制的感谢卡,上面有他的911车的照片。


对于世界上的每个人来说,总有一台简单的机器可以牵动他的心。Zippo打火机的铰链、滑板的滑轮、步枪的箭头……他们喜欢它们的原因很简单。因为它的简单性。保时捷911也非常简单。这大概就是大多数人喜爱保时捷911的原因,因为它只能提供驾驶乐趣。


如何拆卸保时捷卡宴上的蒸发器盒?保时捷卡宴内置空调滤芯,清洗蒸发器盒时,将空调滤芯拆下,手套箱下装饰板和下滑板即可拆下,找到空调滤清器,清洗蒸发器盒子从空调滤芯入口处开始,新宝马5系、3系、7系都有两个内置。拆下乘客侧装饰板并拆下空调过滤器外壳和四个螺钉。取出空调滤芯,清洗蒸发器。


对于位于发动机舱外部的较旧的BMW3系和5系空调过滤器,必须拆下鼓风机才能清洁蒸发器箱。打开乘客手套箱,拆下螺丝。拆下手套箱后,您会看到鼓风机。拆下三个鼓风机螺丝即可清洁蒸发箱。


青蛙车叫什么名字?这叫青蛙车。


青蛙车又称为青蛙汽车、青蛙跑车、青蛙滑板车。青蛙车是由国外发明家发明的,在提高了安全性、稳定性、便捷性、灵活性后,被赋予了自主知识产权和生产权,故名青蛙车。因其骑起来像一只游泳的青蛙,所以被称为青蛙自行车。


除非特别注明,本站所有文字均为原创文章,作者:admin

No Comment

留言

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

感谢你的留言。。。