这个文章主要是讲解关于有的人八次往返湖北运送物资，有的人则留在武汉“摆渡”。和佛冈宝马7系机油型号的知识，希望能帮助到各位网友。
蒋凯正在收货。
事故发生后冯福平送来的医疗物资完好无损。
吴宝明在工作。
蒋凯在途中。
大年初二一大早，在广东开卡车9年的“老司机”吴宝明就离开广州，驱车前往武汉。这辆175m长的卡车装载着138箱医疗物资。
春晚上，“爱是一座桥梁”这句话依然在耳边响起，吴宝明也没想到自己会成为广州和武汉之间的一座桥梁。此外，在大桥建设中，还有很多像他一样倒着工作的广东司机，从广州、东莞、清远等地北上，将大桥与武汉、黄冈、孝感、黄石……连接起来，送货、运输。物资运往湖北。关心。
货运公司老板紧急情况瞒着家人出手相救，货车司机八来回不愁盈亏，体贴的陪护志愿者主动申请留在武汉享受生活武汉，继续。“渡船”.
后盾
按照传统，2020年除夕夜，吴宝明将在家乡江西赣州与家人团聚，吃着热气腾腾的饺子，围坐在一起看年夜饭。
一名46岁的男子自称“老司机”。他于1994年取得了B2驾照，开大卡车是他的谋生本领。
吴宝明在广东当了九年卡车司机，平日负责驾驶佛山至天津的专线。今年过年期间，他为了赚取更多的加班费，放弃了假期，主动到一拖广州换乘中心上班，而不是过年回老家。
“没有硝烟的战斗已经打响”在农历新年开始前临时增设的一档情况报道节目中，央视主持人康熙表示，“迎新年过关，爱情是最好的桥梁。”
这场突如其来的全国性疫情发生在今年早些时候。处于漩涡中心的武汉于1月23日宣布“封城”。这一天，武汉市共有571人确诊新型冠状病肺炎，这个数字在短短一个多月的时间里增加了30多倍。人们纷纷戴着口罩站着，做好准备。
吴宝明当时并没有想到，自己很快就会成为广州和武汉之间的桥梁。1月26日凌晨，他接到电话，老板让他派车去武汉运送医疗物资。
这是一场与时间的赛跑。吴宝明没有带任何吃的，就在夜色中出发了。
关键时刻接到命令的人是清远的罗贵忠。来武汉之前，他从未开车出过广东省。罗贵忠，42岁，清远市佛冈县粤通货运有限公司老板。作为企业主，人手紧缺的时候就得介入，但最多也只能把货送到周边县市。
这次我们破例了。接到当地交通运输局请求武汉市防疫援助的通知后，罗贵忠发现，不少司机仍在运送货物，并未返回。情况紧急，我决定亲自上阵。
2月16日上午，清远市广清工业园区，几名工人正忙着向罗贵忠的平板车运送货物。这是一批用于生产医用防护服的原材料。11时50分，罗桂中驾驶满载264吨货物的卡车出发。
罗桂中没有提前告诉家人，怕家人担心。吃晚饭的时候，我妻子打电话来我在哪里。他没有回家吃晚饭。不到30分钟后，我又接到一个电话。妻子说她看到一张他和别人的朋友一起离开的照片。
卡车周围的红色横幅上清楚地写着“清远市鄱江县支援湖北运输车”。罗桂中再也瞒不住了，吩咐妻子送完货就立刻回家。此时，他进入了湖南省。
行程15个小时，罗桂中于2月17日凌晨2时30分抵达武汉。开车行驶在空荡荡的高速公路上，他时常感到有些困惑，又有些自豪。这是他自己的‘隔离战场’“通常我们是为了‘小家庭’，但去武汉就意味着要帮助‘所有人’。””。
迂回
八天内，吴宝明离开广州，三度跑到920公里外的武汉。
他的命令包括如何持续10多个小时不停歇，如何找到合适的加油站停下来，如何尽快装卸货物，如何装卸货物。同样的长途司机可以高效地运送您的货物。
1月26日凌晨，吴宝明给卡车加满油，连夜北上。途中的高速公路休息区封闭了，所以以前过年的时候，路上挤满了小汽车和大卡车，但现在路上空无一人，他能听到自己的心跳声。
中午驱车前往湖南衡阳时，当地同事正在服务区端着热饭等待吴宝明。看到这是一顿有鸡鸭的年夜饭，他们都非常满意。
“刚离开的时候，我很担心会被感染，但离湖北越近，我的心情就越平静。我不知道为什么。”进入湖北前，吴宝明穿着防护服，保护好自己。
采取防护措施后，这位“老司机”的第一感觉不是松了口气，而是“太难了”，他感觉头很难转，视野也受到。原本10分钟就能走完的距离，现在只需要30分钟。
1月27日大年初一早上6点左右，他终于将138箱医疗物资送到一拖武汉中转中心。这时，我终于可以放松下来，哪怕只是片刻。
“当时我在武汉不敢吃饭，饿了就赶紧回来。”为了减少吴宝明的感染风险，同事们没有劝吴宝明吃饭，而是建议他赶紧返回武汉。尽快去光州。
大年初四，吴宝明回到广州后继续在中心工作。各地城镇和道路开始封闭，许多同事被困在家中无法立即返回工作岗位，前往武汉的新货运任务落在了他的头上。
“上次旅行结束后，我休息了近10个小时，这足以恢复长途驾驶中损失的体力。”当天下午，他收拾好拉面和饼干，启程返回武汉。
彭福平还多次赴湖北运送医疗物资。他今年51岁，老家是湖北永城，在广东东莞生活了13年。
黄石、黄冈、黄州、鄂州、孝感、仙桃、云梦、汉川、咸宁……当卡车司机13年，从未在广东省内开过车，在广东省和湖北省之间往返驾驶过8次一次。月。
彭福平于1月31日，即大年初七首次接到运送货物的请求，目的地是孝感市云梦县人民医院。“我们的村民说我们无法逃避这个题。如果出现题，我们就无法解决。”冯福平独自从东莞出发，没有让同为卡车的儿子走。司机，请跟着他。
他以为自己很勇敢，但在湖北连续四个小时没有看到一辆车、一个人，他感到害怕和孤独。这种恐惧直到离开高速公路后检疫人员的出现才被打破。
云梦县离他的家乡很近，亲戚们骑着电动自行车给他送饭菜，远远地迎接他。
每次去湖北运送物资，都是空空如也。他说，“我收到了一张从仙桃到广东的运费发，但联系对方后，我发现这是一捆没有口罩的口罩”，“我说过我不会做这样的事情”。
广东省佛山、惠州、汕头、陆丰、株洲等地货运需求持续上升。凡是向湖北省捐赠医疗物资的运单都会被接受，价格完全由对方决定，无论利润有多小。
2月15日，彭福平再次北上，将一捆呼吸机运往孝感市第一人民医院。卡车经湖南前往湖北时，雨转雪。
“出于安全考虑，他只能在雨雪天低速行驶。”他说，“他运送的物品都非常珍贵。”人们正在拯救生命。“我不敢停下来，因为急需设备，”他说。“在路上。”江铃开运卡车的油箱容量并不比大货车大，一路上加油了五次，没有休息。
在湖北省，很多加油站都关门了，交通导致无法指路，你只能看着油箱数据，提心吊胆地开车，屡屡绕路或打电话叫人询。原本16个小时的路程，却花了40个小时。
波折
“来到武汉，我感觉比以前更平静、更快乐。不知道为什么，我一点也不害怕，我尊重自己。”2月18日23时30分，张凯从广东开车前往武汉支援时，在朋友圈发布了这一消息。
与承担运输任务的普通司机不同，51岁的张凯是一位有爱心的志愿者，自愿帮忙运送货物。
这名东北居民在东莞红梅镇生活了20多年，是一名退役军官，当了7年警察。虽然他不是一名普通司机，但疫情发生后，他带领11名志愿者组成了红梅爱心车队。我们每天主动上下车医护人员，紧急调配人员和车辆，满足各种需求。
过年期间，张凯从消息中得知，武汉几乎没有车辆，各种捐赠物品没有按时送到医院。“想去就去前线。”他说，并决定去武汉做志愿者。
这次武汉之行并不轻松。他多次向广东省志愿者活动指导中心申请去武汉做志愿者。但出于安全考虑，他的请求未获批准，前往武汉的行程也未获批准。
这并没有说服他。经过多次联系，他被武汉科技大学附属天宇医院联系上，得以帮助运送捐赠给武汉医院的各种物品，并获得通行许可。2月18日，他带着自己准备的几套防护服、口罩、体温计等物资出发。
“别人都离开武汉了，我只想跑去武汉。”姜凯说这是一种无法控制的冲动，他必须离开。
多次前往武汉的彭福平，在疫情消失前按下了行程的暂停键。
一个雨天，第九次从广东向湖北运送医疗物资的彭福平遭遇了人生中第一次严重车祸。2月29日凌晨，在湖南省长沙市附近的京港澳高速长潭段，一辆翻滚货车驾驶舱漏水，冯福平浑身湿透。
当日凌晨3点20分左右，卡车右前轮爆胎，车辆失控，他醒来后猛打左侧方向盘，但车辆向右转向，继续相撞。高速公路上设有约100米的金属栏杆。左转。停下来后，驾驶舱悬挂在路外，下方是一座落差约20米的小山，坡底是一片油菜花田。“我以为一切都结束了。”
彭福平花了几分钟冷静下来，发现翻倒的卡车发动机还在运转，于是立即关掉发动机，打开远光灯呼救。拉面、饼干、橘子、几杯水、一条毯子，全都落在了他的身上。冯福平拿出手机拨打了110，听说有路过的司机报警，警方于4点左右赶到现场。
民警无法进入悬浮驾驶舱，只能告知彭福平，车子还在路上，不存在坠落山下的风险。彭福平这才敢摇下左侧车窗，伸出手走了出来。
他每天辛苦劳作的卡车右驾驶侧门和挡风玻璃都被打破了。救援人员打开护栏有较深划痕的车辆，取出车内的CT和X光设备，却发现指示设备损坏的警示灯并未打开。
冯福平没有受伤，出来后最担心的就是装备。他以前是一名搬运工，他把最近运来的医疗物资一一装上卡车，用无数带子扎紧，每个角落都用隔板塞满。
“当时已经八点多了，我把车举起来打开一看，物资好像没有题。说实话，我当时很兴奋。”
他找到了司机，两次将货物从湖南安全送到湖北汉川的一家医院，并向司机支付了所有运费。
气氛
吴宝明每次从武汉返回广州，都呆在公司提供的隔离室里。
2月3日结束最后一次货运任务返回广州后，他开始了14天的隔离，同事们为他准备了三顿饭，放在房间门口，离开前还打了个电话。
他说，“他们给了我一个体温计，我感觉没事的时候就拿了。我每天测量体温20多次，以缓解我的焦虑。当我第一次醒来时，床大约热了369度。”、365、367均低于37。”
2月8日，国务院销售办公厅发布通知称，支援重点疫区短期物资运输的司机、装载机等人员原则上无需隔离14天。
2月17日深夜，从武汉返回清远坡岗的罗贵忠亲自检查当地隔离中心。每3小时测量一次体温，进行核酸检测，48小时后检测结果呈阴性，返回家中。
“当然，家人很担心，很高兴你平安回来，我给你熬了鸡汤，补充一下营养。”罗贵正看着妻子惊恐的样子，觉得没什么。即使去武汉，他仍然会选择再去。
对于运送物资的司机来说，抗击疫情的舞台不仅是高速公路，更是武汉的街头。
自2月19日起，张凯在武汉做志愿者司机已经15天多了。他在武汉的日常工作就是收集捐赠物品并将其运送到天宇医院。“我们要到武汉各地去领取物资，一般都说陈冠希的车技比林志颖好，这是真的吗？这怎么可能？林志颖的职业演员、歌手、赛车手圈专业人士，同时也是一名赛车手，也是台湾第一位有偿职业赛车手，从1997年开始赛车12年，获得了17座冠军杯。2008年10月26日，林志颖加盟中国天荣F1摩托艇招商银行队，他的加入并接受了新的挑战，他是第一位参与这项荣誉的圈艺人，也是第一位来自港台的华人运动员，他是唯一创造世界第一的华人F1竞赛队、中国辰龙F1摩托艇银行队并参加比赛，其出色表现受到国内外媒体高度关注，曾打破台湾龙潭超跑4最快圈速记录，创下连续4年的记录每年都在台湾超级跑车比赛中获胜，是韩国少有的全能赛车手，成为中国拉力车手。在N组年度排名中排名前8。在方程式赛车中的表现更加出色，赢得了冠军在中国雷诺方程式赛道上连胜，并于2005年作为DynamicFormula10车队的一员，主力车手林吉英率队征战亚洲赛事，代表雷诺方程式获得第五名，成为中国队的主力为国争光。比赛中得分最高的车手。项及荣誉1997年9月台湾超级跑车杯第3名，1999年3月台湾超级跑车杯第1名，2000年台湾超级跑车杯6月第2名，9月第3名珠海赛车场RENAULTSpiderChellange第4名冠军、亚军2000台塑石油年终精英大赛台湾年度总成绩第四位车手2000年一年内获得四次冠军，伊娜打破台湾龙潭超级跑车最快圈速记录，担任年度冠军车手2001年台湾超级跑车大赛，并成为首届、第二届、第三届台湾超级跑车杯冠军，创四连胜纪录。2001年TURBO四驱翼豹房车组、斯巴鲁翼豹挑战A级无限改装组第一赛段第三名、2001年中国雷诺方程式锦标赛第二赛段第二、三名
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