网友们都想知道关于宝马和宝马内侧不亮的话题，接下来让小编来为大家讲解一下关于宝马的题吧！
不少车主解释说，在大油门起步时，感觉车辆加速困难，平均油耗也逐渐比以前高。油耗增加、无法加速、加速不良、爬坡困难等都可以归咎于动力不足。
缺电前，几乎都有三个共同特点机油长期不换、节气门5万公里不清洗、火花塞和汽油滤清器不检查或更换。平均行驶里程接近100,000公里。
今天，宝马
首先，汽车仪表盘显示已经行驶了10万公里，经过与车主的多次交谈得知，在这10万公里的时间里，车主更换了发动机油、变速箱油，清洗了节气门。80,000公里阀门自80,000公里以来未进行维护或检查。相信很多对汽车稍有了解的汽车爱好者都会明白题所在。
不知道车主为什么没有按时换机油，机油已经使用了2万多公里了，所以强烈建议车主换机油。在更换机油之前，技术人员首先检查了火花塞，上图显示这台宝马X1搭载的是4缸发动机，对于宝马系列直列6缸发动机来说，火花塞是是一样的。四缸发动机可以相对容易地拆卸。
即使是4缸发动机，也有两个气缸被空调滤清器堵住，而这两个气缸分别是3缸和4缸。师傅在拆卸火花塞之前，必须先拆下空调滤芯的盖子和底座，这样才能拆卸第3、4缸的火花塞。
拆下空调滤芯后，师傅拆下点火线圈，拆下点火线圈后就可以看到火花塞了。上图中圆圈内标记了2号气缸和3号气缸的火花塞。
拆下火花塞后，如果观察火花塞顶部的正极和侧电极，似乎点火效果已经消失。从拆下一个气缸的火花塞来看，值得注意的是，该气缸的积碳并没有达到直接影响点火效果的程度，但其他几个气缸的火花塞却附着了一层黑色的积碳。给他们。因此，建议车主更换火花塞和燃油滤清器。
检查完火花塞后，维修技术人员开始更换机油。当师傅拧开放油螺丝时，一股黑色的粘稠液体慢慢流出，带着难闻的机油味，车主惊恐地看到油从上图的圆圈里逸出。机油已经明显“变质”，早已失去了润滑效果。感谢车主，每8万公里更换一次机油，使用了更好的全合成机油。如果使用矿物油，流出的油将是油泥。
在排出机油的同时，师傅发现了汽油滤清器部分的位置，这台宝马的汽油滤清器部分距离燃油喷射系统稍近一些。
随后维修技术人员拆下发动机下护板，拆下需要更换的汽油滤芯，换上新的正品汽油滤芯。汽油本身是石油的一种，因此必须首先进行精炼和加工才能用作车辆燃料。在炼油加工过程中，不可避免地会混入一些杂质到汽油中，因此汽油滤清器对于滤除汽油中混入的杂质起着重要的作用。因此，汽油滤芯一定要及时更换，基本上每6万公里就可以更换一次。
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我在网上看到有人把宝马5系里面的两个灯换成了远近一体大灯。我一看，里面有一个镜片，如果我想换怎么办？您所需要做的就是添加氙气灯和镇流器，但需要额外的接线。
为什么我的新款BMWX5上只有一个车头灯亮起？宝马汽车实际上有四个车头灯，但实际上只有两个是打开的。这是因为现在的照明技术已经成熟，宝马车头灯不再需要将远光灯和近光灯分离到两个灯泡中，而是可以将远光灯和近光灯聚焦在外部灯上然后通过。它是用来切换远光灯和近光灯的，所以宝马车头灯的两个车内灯不亮，而只有车外的两个灯亮。
今天关于宝马和一些宝马内侧不亮的相关话题就讨论到这儿了，欢迎各位网友收藏订阅本站。
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