关于对保时捷御用音响和保时捷的御用马的热门话题，接下来小编为大家一一讲解
近日，琳琳Go收到一系列关于新款保时捷911型号——GTstreetR的消息，该车由海外著名改装厂TechArt改装。新车是基于911992Turbo和TurboS的改装车型。表现。
TechArt是保时捷的改装工厂之一。新车限量87辆。该改装套件的升级费用为73,000欧元。他们修改的模型一定很“不寻常”。
采用大面积碳纤维材质的外观设计非常标新立异，定制空气动力套件的大进气口、折叠式双层尾翼以及前后扰流板设计让整车极具战斗力。
为了获得更好的空气动力学和重心，新车的底盘降低了25毫米，并且重新打开了翼子板以获得更好的空气动力学效果。修改后的模型已经过风洞测试，并提高了前轴的升力。它最多可以减少到45，这可以在后轴上产生比原始TurboS四倍多的下压力。
车身侧面，采用阻力系数前20英寸、后21英寸的碳纤维锻造轮毂，轮胎可选配米其林PSCUP2或PS4S。
输出方面，新车采用重新调校的发动机，最大输出功率为588kW，最大扭矩为950Nm，最高时速为350km/h。
该公司还将提供专为赛道日设计的Clubsport升级包。该套件进一步升级了各种组件，包括座椅、完全可调悬架和防滚架。
左右奔跑的马代表哪辆车？保时捷标志以英文显示在标志下方。法拉利的标志纯粹描绘了一匹跳跃的马，被昵称为意大利种马，而保时捷则在其盾牌上使用斯图加特城市标志。中间有一匹马，马匹顶部写着“斯图加特”字样。保时捷标志的左上和右下两侧是鹿角图案。
保时捷标志和法拉利标志一样吗？保时捷标志与法拉利标志不同。
1、法拉利早期的汽车没有马的标志，而是用法拉利的名字作为标志。因为恩佐法拉利本来就是一位非常著名的赛车手，并且一直是阿尔法罗密欧的赛车手。然后他开发了自己的赛车和团队。第一次世界大战后，一位老太太带着“马牌”来到法拉利，说她的儿子是一名参加过一战的空军士兵，她把这个马牌贴在了飞机上。烈士如果你把这个车贴贴在你的车上，法拉利就会同意，从此法拉利就拥有了一匹马。
2、保时捷标志里有一匹马，但与汽车无关。这是因为保时捷最初诞生于德国著名的狩猎城市斯图加特。许多猎人骑马狩猎。该地区还盛产各种“宝马马”。为了与梅赛德斯-奔驰争夺斯图加特权，保时捷了斯图加特城市名称、斯图加特市徽、斯图加特马等标志性图案。你可以看到今天的保时捷标志非常复杂。
本篇文章给各位分享保时捷御用音响和一些关于保时捷的御用马的相关话题，希望大家能喜欢。
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