12年c200奔驰进口,奔驰12年c200

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熟悉BBA车型分布的人都会知道,为了覆盖更广泛的消费群体,有多种衍生车型,包括轿跑车、旅行车、高性能版本,且多为同级别、同。比如我今天要介绍的这款进口奔驰C级轿跑车,是基于这一代C级打造的一款主要针对年轻消费者的两门轿跑车车型。我们再来看看2020款奔驰C200Coupe,它是一款入门版的成熟轿车,厂家指导价为3468万元,我们来看看它的表现如何。


外观方面,记得这一代奔驰C级发布的时候,很多人都称其为“小S级”,最终目前大多数车企都采用了家族化的设计语言。品牌知名度,在某种程度上,对于一些低端车型来说可能并不“光”。梅赛德斯-奔驰C200Coupe由于其两门轿跑车的造型,看起来比普通C级版本更加流畅、更具动感。细节部分采用了奔驰AMG运动风格,视觉效果非常年轻时尚。


车头部分与常规C级车没有太大区别,圆润的轮廓和扁平的触感让它看起来更宽更低,引擎盖表面通过突出部分与车头部分自然连接。两端的加强筋可以在驾驶时使用,为车辆前部增添肌肉感。格栅内部采用了密集的网格状镀铬结构,让类似星形效果的凹面设计具有相当立体的外观,中央有一个巨大的黑色奔驰标志和一根镀铬辐条。两侧的标识集成了ACC毫米波雷达探头。


前大灯也采用了较为圆润的轮廓,与格栅和前部的整体轮廓相协调,内部结构在改款后也进行了调整。排列整齐的双灯组科技感十足,远光和近光大灯均采用LED光源,支持自动大灯、延时熄灯等功能。如果这还不够豪华,该型号还提供其他选择。梅赛德斯-奔驰著名的几何多光束车头灯。该车前包围采用运动型三段式风格,下格栅内侧采用黑色蜂窝状网状结构,两端宽大的风道轮廓加入两条横向装饰条,给人一种犀利的感觉。看。前格栅底部造型突出,唇形更好地契合车身整体风格,全系均未配备前雾灯。


车身侧面是普通两门轿跑车最引人注目的部分,基于现款C级普通版改装的车身结构,车顶弧线开始从A柱向侧面滑动。车尾形成自然流畅的过渡,车尾看起来一点也不矛盾,同时结合了低车身姿态、窄侧窗设计以及前后驱动带来的长车头效果。它似乎非常注重性能。车门面上的上下双腰线在车尾形成了收敛的风格,这是当今奔驰车型的家族式设计,并且应用于现款E级和S级,赋予车身三维的感觉。你看起来更苗条、更优雅。


位于门板顶部的后视镜设计,不仅让车辆的车头看起来更长,而且有利于提高车辆前排的视野。后视镜集成LED转向灯条,并配备功率调节、加热、折叠、记忆、自动倒车倒车、自动防眩目等多项功能。所有车门无钥匙进入功能必须选装,并且车辆必须配备无钥匙点火装置,并标配远程启动系统。


车身长、总宽、总高分别为4698/1810/1408mm,轴距为2840mm,相比国产加长C200L,车身长、高、轴距有明显差异,最终定位两者的情况也不同。该车型采用了18英寸五角星造型的铝合金轮毂,有银黑两种颜色,表面还刻有AMG标志,轮胎与普利司通POTENZAS001系列非常匹配。规格为225/45R18。前后245/40R18零胎压及车内胎压预警系统支持连续行驶。


车尾部分比普通版C级“性感”很多。从车顶到后部的过渡非常平滑,上翘的下鸭尾作为一个很好的装饰。尾灯造型与车辆后表面紧密贴合,让尾部看起来更加统一,尾灯表面略微熏黑,内部细长的LED灯带点亮后辨识度极高。车底两侧各有两个排气口,采用昂贵的内置排气管,周围有耐热金属饰件和中央窗框。该车型配备前后后雷达和后视成像,并支持选装360度全景影像系统。


内饰方面,进口版奔驰C200Coupe的内饰与普通C级车基本相同,虽然还没有加入奔驰经典的双联屏设计,但看上去依然不显老。如今,它比一些竞争对手更好,或更差。归根结底,梅赛德斯-奔驰最擅长的是创造奢华。包围式座舱和中控台整体造型刚劲有力,提供了更加舒适的驾驶氛围,中控台上部大面积采用软质材质覆盖,边缘采用缝线工艺装饰。整体做工和质感表现,采用镀铬饰板和大木纹装饰,延续了奔驰家族一贯的风格。


三辐式多功能方向盘具有奔驰家族的运动造型,虽然没有AMG性能车那么极致,但表面大量的银色镀铬装饰看起来相当豪华。两侧按钮和转盘负责驾驶,还有电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体控制等辅助功能,方向盘采用打孔皮革包裹,后部有换挡拨片,转向滚轮支持4路供电。调整。123英寸全液晶仪表盘两侧增加弧形镀铬轮廓,屏幕显示效果清晰细致,可模拟机械指针表盘,显示行车信息、导航、电话、多媒体等联动功能。全系列标配主动制动和疲劳驾驶。


中控单元配备了一块1025英寸的悬浮式通用液晶屏,屏幕造型看起来非常独特,但遗憾的是不支持触摸操作,只能通过奔驰MUBX人机交互进行调节。传统排挡杆部分的系统很好,日常操作非常方便,具有手写输入和强大的自然语音识别功能,系统支持GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话和CarPlay移动等目前主流功能。电话互联。前排双温区自动空调面板位于出风口下方,整齐的镀铬拉杆式按键组合让中控功能区面板更加简洁,日常工作便捷、流畅、质感反馈良好,该车还标配了PM25过滤装置。车身配置方面,全系标配电子手刹、自动驻车、发动机启停、坡道辅助、三种驾驶模式切换等功能。


前排采用云华座椅设计,双翼都有良好的侧向支撑,座椅表面采用棕色皮革包裹并饰有横向线条,更有质感,让内饰看起来饱满厚重。前排主座椅和副驾驶座椅均支持多向电动调节和位置记忆功能,包括4向高度调节和4向腰部支撑,但C200车型未配备座椅加热功能。


对于两门轿跑车来说,后排座椅基本上聊胜于无。由于车身特殊的造型设计,所以无需对空间提出太多奢侈的要求。一般临时紧急情况还是可以满足的。后排座椅中央有一个独立的杯架以及后排空调出风口。车顶虽然采用溜背式设计,依然拥有开放式全景天窗,但实际面积有限,比无框车门醒目得多。进一步提高了后备箱的实用空间。


输出方面,2020款进口奔驰C200Coupe搭载15T涡轮增压发动机,与C260车型相比,缺少48V轻混系统,且满足国六排放标准,发动机最大输出为115kW/156Ps;最大扭矩250Nm,匹配9速手自一体变速箱,悬架结构为前后多连杆独立悬架。


2012款奔驰c2001.8T口碑如何?随着这台发动机行驶里程的增加,就会出现点火延迟的情况,这是凸轮轴故障,到外面去修理就要上千块,毕竟是奔驰,没有一个零件是便宜的,所以得花留意二手豪车的行驶里程。我觉得只要实际里程不超过12w就没有关系。同时,车辆是否处于状态也很重要。收到后无需投资维修。


说到操控性,18t涡轮增压后轮驱动在起步会烧胎的价格上没有多少竞争对手,即使是飙车也能轻松提速。


空间一般,后排乘客有点局促。最终并没有持续多久


不用研究,顶部、前后雷达、座椅加热、自动大灯等配置一应俱全。


油耗只有10多升,这可能会增加一些鲁莽驾驶的风险。


12奔驰C200基本参数长度4581mm宽度1770mm高1448mm轴距2760mm轴距前/后1541/1544mm车重1570kg动力类型汽油增压器类型涡轮充电发动机技术L4变速箱型号7速自动手动排量1796cc阀门总数16最大功率135/5250KW/rpm最大扭矩270/1800-4600Nm/rpm0-100km/


h加速时间78秒最高速度2320km/h


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