国内禁燃油车研究2040年可能彻底淘汰私家车

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5月20日下午，中国石油消费总量控制与政策研究项目发布了北京能源交通创新中心编写的《中国传统燃油汽车退出时间表研究》。报告根据我国汽车产业发展和排放目标分析了燃油汽车退出时机，指出我国有望在2050年之前实现传统燃油汽车的全面退出。其中，到2030年，一线城市私家车将全面配备新能源，到2040年，现有燃油车将全部替代。

为实现2025年新能源汽车全面替代燃油汽车的预设目标，报告重点关注中国各地区经济发展情况、汽车饱和度、燃油汽车限购及出行、新能源汽车产业布局及培育力度等，决策能力、执行能力等十项主要指标分为四个阶段。其中，北京、上海、深圳等大城市以及海南、雄安等功能示范区属于一线城市，将率先实现燃油车禁售目标。

该报告还对模型被丢弃的顺序进行了优先排序。根据政府命令，出租车和分时租赁汽车首先被淘汰。其中，一、二线城市可以在2020年退出，三、四线城市可以在2025年和2030年退出。也就是说，到2030年，传统燃油车将全部退出新车市场。

其次是私家车，如果条件允许，可以在2030年提前淘汰第一批和第二批汽车，到2040年所有私家车全部更换为传统燃油汽车。到2050年，纯电动汽车在个人汽车领域的占比将达到85%左右。

最后还有轻型卡车、重型卡车、公共汽车和其他商用车。

报告指出，传统燃油汽车逐步替代和退出是不可逆转的全趋势，制定燃油汽车禁售时间表可以作为政策和企业生产计划的指导，向社会发出明确的市场信号。尤其是在汽车产业链如此长的情况下，企业主动定位自己、改变消费者认知是有帮助的。

2016年开始，多个国家、地区和城市纷纷宣布禁止销售燃油汽车。尽管大多数国家和地区的燃油车禁售仍以主管部门的声明为依据，但挪威、荷兰、英国等国均提出了燃油车禁售的具体时间表根据立法、国家规划文件或交通部战略文件，挪威计划最早在2025年全面禁止销售汽油和柴油汽车。

此外，今年3月，韩国海南省也公布了《清洁能源汽车发展规划》，明确从2030年起全面禁止全省范围内销售燃油汽车，成为国内首个禁止销售燃油汽车的国家。提出这样一个计划。所有行业车辆的清洁能源目标和路线图。

沃尔沃宣布将于2017年停止生产和销售传统内燃机车型，大众集团也计划到2030年实现所有车型的电动化。通用汽车、戴姆勒等公司也公布了实现全面电气化的时间表。北汽集团、海马汽车、长安汽车等国内企业也提出，到2025年，旗下品牌在国内全面停止销售燃油汽车。

本报告根据国内外机构的新能源汽车技术和市场前景、国家汽车产业和节能减排措施以及各汽车企业未来新能源汽车发展目标和技术战略，经广泛征求专家意见而编写。报告构建了中国汽车产业发展预测模型，确定了“2050年未来情景”下传统燃油汽车的退出。

目前，传统燃油汽车退出时间表仍存在较大不确定性，下一阶段将通过控油研究项目汇聚更多机构继续开展研究，提出交通系统全面脱碳的具体建议。看。继续完善促进传统燃油汽车退出的可实施政策和细则以及传统燃油汽车退出时间表。

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北京的汽车类型包括本地燃油汽车、本地插电式混合动力汽车、国外燃油汽车、国外纯电动汽车、国外插电式混合动力汽车和本地纯电动汽车。

1、国产燃油汽车和国产插电式混合动力汽车

仅限于一名

有限的时间

2022年1月3日至2022年4月3日营业日07:00-20:00

区域和范围

北京五环内道路