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经常高速行驶的有经验的驾驶员都知道，车辆高速行驶时，A级轿车的稳定性比B级轿车差，B级轿车的稳定性也没有B级轿车好。媲美C级轿车的乘坐舒适度。对于普通大众来说，该车比C级轿车更稳定。车辆越大，越稳定，车辆越重，越稳定。
其实，车辆在高速行驶时的稳定性与很多因素有关，不仅与车辆本身的尺寸、重量有关，还与车辆的底盘悬架、动力系统、轮胎、风阻等因素有关。我们来看看高速行驶最稳定的五款国产A级轿车。
第五名长安逸达
长安逸达是今年刚刚发布的一款新车型，定位比它的江户稍高一些。长安轿车的整体品质非常好，江户也是国内A级轿车中最畅销的车型，但与江户相比，江户的销量仍然微乎其微。
Eden在高速行驶时的表现还是比较稳定的，首先Eden的总长、总宽、总高分别为4770/1840/1440毫米，轴距为2765毫米，所以Eden的尺寸在A级车中是有优势的。级车辆。
逸达整备质量为1325KG，15T版本配备16英寸轮胎，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为纵臂扭力梁非独立悬架。如果从这两方面来看，就不难了。高速行驶。
第四名长安锐城CC
锐程CC刚世的时候就很受欢迎，因为它是一款很大很漂亮的车，而且在国产A级车中，它更受中老年人的欢迎。锐程CC长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距2770mm，整备质量1420KG。15T版本配备17英寸轮胎，同样具有底盘悬架优势，后悬架为多连杆独立悬架。因此，锐程CC在高速行驶时比逸达稳定很多。
第三名比亚迪秦PLUSDM-i
比亚迪秦PLUSDM-i受到很多人的严厉评价，不是因为它不好，而是因为它太好了。从尺寸、空间、油耗等方面考虑，秦PLUSDM-i是A级中最好的。它是最具竞争力的车辆，每月销售数万辆，是许多网约车公司的首选车辆，展示了其出色的可靠性和燃油效率。
秦PLUSDM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。由于秦PLUSDM-i是混合动力车型，电池组悬挂在底盘下方，因此秦PLUSDM-i55超越车型整备质量高达1500KG，并配备17英寸轮胎，底盘悬架为前麦弗逊后扭力，原样采用梁式悬架，高速行驶时发动机直接参与驱动。当车速下降或交通拥堵时，系统切换为电动机驱动，确保车辆在加速或减速时具有出色的稳定性。
第二名奇瑞艾瑞泽8
奇瑞的轿车一直销量不错，而阿里泽系列更是国内A级轿车市场上永远享有盛誉的车型，而随着阿里泽8的推出，阿里泽系列可以说更上一个台阶。
艾瑞泽8的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。与QinPLUSDM-i和亿达相比，具有很好的优势，与锐程CC不相上下。艾瑞泽8的底盘悬架比秦PLUSDM-i和逸达更好，与锐程CC一样，前麦弗逊支柱，后多连杆独立悬架。
阿里泽8的整备质量为1428KG，最大满载重量为1853KG，与前代车型相比在车身重量方面保持了优势。行驶平稳，转向准确，因此在高速公路上行驶时，即使车速达到120KM至130KM，车身也非常稳定。
第一名吉利星瑞
我想很多人买星瑞完全是因为它有沃尔沃汽车的基因。尤其是，这是因为发动机技术和底盘调校均优于国产同级车。而星锐在高速行驶时所表现出的稳定性也正如人们所想象的那样，具有欧洲车的优良品质。
首先，星瑞的整体长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，是一款合适的A+级轿车。15T福耀版配备17英寸轮胎。1465KG，最大满载重量超过1900KG。车辆的轴距越大，高速时越稳定，车辆越重，高速时越稳定。星瑞完全满足这些要求。两个条件。
其次，星瑞的底盘悬架在A级车中比较忠实，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。底盘悬挂技术来自沃尔沃。底盘悬架对车辆的支撑力比后扭力梁悬架好得多。
综合以上几点来看，星锐在高速行驶时车身姿态非常稳定。星锐今年还推出了20T版本。动力系统与沃尔沃S60基本相同，因此非常适合高速星瑞。Louis的整体表现是一流的。
总结
星瑞、艾瑞泽8、秦PLUSDM-i、锐程CC、逸达在国内A级轿车市场上都非常有竞争力，每辆车都有自己的优点和缺点，无论你选择谁，都不会出错。随着这几年国产车的不断发展，底盘调校、动力系统、车辆座舱设计等都在不断发展，并不比合资车差，在某些方面甚至超过了合资车。这只是我们日常用车的一个场景，没必要放大。最重要的是买自己喜欢的、适合自己的。
本文主要讲解了20万以上国产轿车有哪些，以及一些十六万国产轿车有哪些相应的热门话题，希望对诸位网友有一定的帮助。
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