保时捷落户合肥？宝石台该怎么办？

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近日，合肥经开区正式宣布，保时捷管理咨询有限公司总裁兼首席执行官温一白来合肥考察。

据市场消息，保时捷有望加速进军中国新能源汽车行业，在中国合肥建设首个汽车生产工厂，并开始本地化。

针对这一传闻，保时捷方面表示，保时捷管理咨询有限公司作为保时捷的战略与业务咨询子公司，将与合肥经开区进行深度合作。

尽管保时捷没有公布其在中国本土生产汽车的立场，但业内人士表示，保时捷不会在中国建汽车工厂。合肥。

事实上，保时捷管理咨询有限公司主要提供企业管理咨询、商业咨询、投资咨询、营销策划等服务。其一举一动并不代表保时捷汽车业务的发展方向。

保时捷是知名跑车品牌，在全拥有众多粉丝，中国市场也是该公司的重要市场之一。

保时捷的背后是大众集团。合肥是大众汽车继长春、上海之后在华的又一战略发展中心，多个项目已落地。

尤其是在新能源汽车领域，合肥目前拥有江淮、蔚来、比亚迪、长安等一大批整车企业，产业链企业超过500家。

4月中旬，大众汽车集团宣布计划投资约10亿欧元，在中国安徽省合肥市建立全电动智能网联汽车研发、创新和零部件采购中心。

大众汽车唯一的独立全资子公司位于合肥。保时捷的项目落户合肥并不奇怪。如果保时捷落户合肥，很可能会生产电动车型，而不是传统的燃料电池汽车项目。

由于保时捷是超豪华品牌，在国内市场一直以进口车的身份销售，关于保时捷是否应该“本土化”的讨论也由来已久。

关于国产保时捷的消息一直是汽车爱好者感兴趣的话题，最早关于国产保时捷的消息可以追溯到2019年。

当时，大众集团新任首席执行官赫伯特迪斯访上汽集团，并与上汽集团董事长陈宏就保时捷本土化生产题进行了探讨。

随后，随着保时捷即将在中国生产的消息在网络上传开，消息越来越激烈，最终保时捷也无法保持沉默，出面反驳保时捷不会在中国生产。暂时中国。

多说几句

保时捷相关人士表示，“如果未来保时捷单款车型在中国的年销量突破10万辆，我们就会制定计划。”

中国市场已连续八年成为保时捷品牌全最大单一市场。不过，从目前的趋势来看，“单款车型突破10万辆”的指标对于保时捷来说有些困难。

如今，保时捷代表团已前往安徽合肥洽谈合作，但距离落地还有很长的路要走，消费者关心的本地生产可能性仍然较低。

保时捷落户合肥也不是没有可能，但我们最不想看到这个结果的就是保时捷。遗憾的是，曾经红极一时的博西塔如今已经无法自力更生了。

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