这篇文章讲解一些关于奇瑞瑞虎5x碰撞测试视频和奇瑞5x碰撞日系车的题，希望帮助到大家。
C-NCAP第24阶段碰撞试验的测试车型为奇瑞瑞虎5x，这是新规实施前的最后一个阶段，测试车型为15T自动高端车型，厂家指导价为10.39。100万元。这款车是奇瑞汽车独家申请的，性能如何？本文主人会做一个简单的分析.测试结果将于7月10日左右公布，敬请期待.
瑞虎5x的主被动安全配置有哪些？
瑞虎5x是奇瑞汽车全新T1X架构的产品，最近5月份国内销量数据为5,411辆，5个月累计销量为29,806辆，整体表现一般。事实上，瑞虎5x拥有非常完善的主被动安全配置，全系标配了牵引力控制系统、ESP车身稳定系统等。高端车型配备了六个安全气囊，这次测试的车型是配置第二高的，全主被动安全配置，给瑞虎5x3的满分。
崩溃视频
正面100碰撞.
正面100度碰撞测试比较简单，碰撞速度为50公里/小时，车辆正面吸能区域设计充足，被动安全防护完善，基本没有出现致命题。瑞虎5x正面的能量吸收区域经过了充分的设计。您可以看到碰撞后前引擎盖凸出。以下是焦老师的一些建议如何判断一辆汽车的安全设计是否合理？正面100度碰撞并不困难，所以很多人认为没什么大不了的，但碰撞后，引擎盖显示为对称折叠，表明左右车架的安全应力是平衡的。虽然有些品牌的设计中出现了明显的不对称折痕，但这却引发了题。安全气囊展开顺利，但由于成本题，Tigo5x并未采用安全气囊联锁设计。也就是说，碰撞后侧面安全气囊和气帘并没有展开。另外，安全带约束有效，后排安全带限力器有效，后座假人身体不接触车辆。
侧面碰撞测试.
新规定实施前，侧面碰撞车辆质量为950公斤，移动速度为50公里/小时。瑞虎5x前门的防撞钢梁被设计成具有非常大的倾斜角度，可以看出其采用的是钢板结构而不是管状形状。降低。手动顶饰、自动副顶饰、顶饰均配备侧帘式安全气囊和前排侧安全气囊。车门内板没有出现大的裂纹，根据目视观察，我们估计瑞虎5x在侧面碰撞方面很有可能获得18分的满分。但值得指出的是，即使安装了侧风幕，但风幕防护面积并不大，特别是前排风幕的长度太短。它会威胁驾驶员和乘客的安全，并且当安全气囊在保护车辆的同时撞击A柱时，存在非常高的受伤风险。
正面40度偏置碰撞测试.
这是该测试项目中难度最大的正面40度偏置碰撞测试，碰撞速度为64公里/小时。瑞虎5x的前纵梁设计得非常厚实，纵梁内设计有多个缓冲折叠区域，这样设计的最大好处就是削弱前保险杠的厚度，增强行人保护。左前悬架有一定的向后位移，但车轮在撞击时没有被压碎，A柱也没有变形。不过，门并不容易打开，但仍然可以手动打开。结尾。同样，安全气囊也没有采用连爆设计，虽然可以降低消费者的维护成本，但仍然存在安全隐患。车内安全带的约束力有效，即使在较大的冲击力下，后排座椅叠层也没有接触到车辆，存在乘客腿部受伤的风险。
赵师傅点评写这篇文章之前，赵师傅看了两篇文章，一篇是国内某著名汽车制动自媒体对瑞虎5x前保险杠的评测，另一篇是瑞虎5x与瑞虎5x的对比。内容。轻型卡车事故。从实际碰撞测试来看，汽车安全测试仅靠游标卡尺是无法完成的。瑞虎5x在车身框架安全性方面设计得非常好，包括前纵梁的刚性以及折叠件的设计，其在64公里/小时的偏置碰撞中的表现令人惊叹。当然，还有一些需要改进的地方，比如安全气囊弹出的联锁设计，但请不要以此为借口“降低消费者的维修成本”。消费者想要的就是行车安全有保证吧？
我今天买了一辆奇瑞5x。手工时装模特贵到7.5万元吗？相对而言，奇瑞5x手动风尚版的售价为7.5万元，相对较贵。这是因为市场上同类车型的价格一般在6万元至7万元之间。奇瑞5x虽然拥有更高的配置和性能，但与其他主流品牌相比，仍然缺乏品牌知名度和市场份额。因此，价格相对较高。购车时，不仅要考虑价格因素，还要综合考虑车型的配置、性能、乘坐舒适度、燃油经济性，以及自己的实际需求和经济状况，做出理性选择。另外，在购车前，请先熟悉经销商提供的优惠政策和售后服务，避免购车后出现纠纷和遗憾。
2018款奇瑞瑞虎5x怎么样？2018款奇瑞Tigo5X搭载15T涡轮增压发动机，匹配手动变速箱或CVT自动变速箱，底盘调校参考日系车风格，燃油效率不高，所以燃油效率在7升左右每负载。100公里现在价格与二手车一样便宜，3万元左右就可以买到，适合老百姓消费，也适合新手司机练功。
对于奇瑞瑞虎5x碰撞测试视频的相关信息，以及奇瑞5x碰撞日系车今天就解到这里了，希望对各位有所帮助。
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