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上周，宝马在推出标杆车型全新奔驰E级轿车一个月后，推出了新一代5系/i5，展现了激烈的竞争。
顺应电气化时代，i5也首次出现在宝马的产品阵容中，而到目前为止，现有的3、5、7款车型均拥有iCar系列，代号G60BEV，代表纯电动驱动。而新5系底盘代号为G60，其后继产品M5为G90。
外表不符合“大鼻孔”吗？是不是很像暗影豹？
这次发布会其实是以i5为基础的，但令人惊讶的是，它的外表并没有“大鼻孔”。要知道，现在的5系诞生时，宝马还没有开始使用“大鼻孔”。现在宝马的豪华车都有大鼻孔，新5系还是完全没有。G60我不配吗？我做错了什么？
在此之前，宝马已经在7系上展示了带有大鼻孔和分体式大灯的“抽象”设计。虽然引起了车迷的不满，但宝马表示，这是区分豪华车型的独特设计。于是新5系采用了更加人性化的设计，最终成为整个品牌中最受欢迎的轿车。
前大灯也进行了大幅调整，轮廓更加流线型，尺寸也更小。其次，内部日间行车灯不再是“勺子”形，取而代之的是两条垂直的回旋镖式灯条，让人想起“当红炸子鸡”传祺影豹。
除了这些基本功能外，车头的中网格栅和包围也会根据车型进行搭配，而这次宝马推出了三种款式，包括i5M运动套件、i5M60版本和5系混合豪华套件模型。
新5系的侧面线条变得更加流线型，不再沿用上一代略显圆润的造型。如果你看细节，门把手并没有遵循隐藏的趋势，实际上有一个相当传统的设计。标志性的霍夫角被保留下来，并有一块刻有数字5的牌匾。
侧裙设计因车型而异，但最直观的就是车轮尺寸和形状。此外，地板高度在视觉上有所增加，黑色侧裙在视觉效果上进行了“优化”，可能会兼容燃油版和纯电动版。
后面也没有什么“惊喜”。没有流行的贯穿式尾灯，而是两条水平灯条，外观更加简洁，辅以镀铬装饰条。但这依然无法掩盖新车扎实的车尾。下包围出现在各种车型上，有着不同的形状和设计，但整体设计还是有点复杂。
尺寸方面，新5系的尺寸分别为5060/1900/1515mm，比上一代车型长了97mm、32mm、36mm，轴距加长了20mm，达到2995mm。与竞争对手相比，新5系比新E级车长111mm，比国产A6L还要长。考虑到上一代国产5系的轴距样式加长了130mm，下一代国产版本5系的长度预计将达到52m，直接匹配之前的7系。
另外，还放出了入门级520车型的照片，对于乞丐来说可能有点扎眼。
内饰是全电动的，与7系相当。
虽然外观无法与7系相比，但内饰却完美复制，采用了123英寸全液晶仪表盘+149英寸触摸屏组成的曲面双屏，闪耀水晶气息。所有水晶变速杆均完好无损。
无论是纯电动版本还是混合动力和纯燃油版本，预计设计都会相似，功能控件集成到触摸面板中。与奔驰相比，宝马的设计师显然不用“担心”得多。基本上，纯燃油、混合动力或纯电动规格无需升级。您只需显示/打开不同型号所需的信息即可。计算机化，不再需要差异化，同时生产成本也大幅降低。
新5系自然也相当智能化，中控屏集成了宝马最新的iDrive85智能车载系统，除了目前主流的语音交互、车载互联、在线导航、手机互联等功能外，还具备以下功能可以。你可以看电影、直播，还可以通过蓝牙连接两部手机作为遥控器，在车上和朋友一起玩或者做其他有趣的事情。
其他配置包括座椅加热和通风、Bowers&Wilkins音响、全景天窗和后独立空调。另外，前排座椅背面有一个Type-C电源，并设计了独立的扩展插槽。
新车采用全新打造，电池放置在车下方，因此没有明显侵入车内空间的痕迹，后备箱区域也相当干净。
所有系统都是电力驱动的。
动力方面，新款宝马5系继续提供燃油版和插电式混合动力版。燃油版本搭载20T和30T发动机，而搭载48V轻度混合动力系统的20T车型分别为520i和530i。这是一款配备48V轻度混合动力系统的540ixDrive。在韩国预计将继续提供525Li和530Li两种输出规格，分别对应20T4缸的标准输出和高输出。
插电混动版将推出搭载20TPHEV的530e车型和搭载30TPHEV的550exDrive车型，预计于2024年春季上市。
i5系列采用升级后的第五代eDrive电驱动系统，提供eDrive40和M60xDrive两种动力，入门级车型配备后置电机，最大输出340马力。最大扭矩430牛米，0-100公里加速6秒，续航里程可达582公里。
MPerformance版本M60xDrive配备双电机，最大输出601马力，最大扭矩820Nm，0至100秒加速时间为38秒，续航里程可达516km。未来的国产车型可能是eDrive40L和xDrive40L。
新5系搭载了名为Pro的全新自动驾驶辅助系统，集成了高速公路辅助功能。后续车辆的速度已提高至130公里/小时以内。该系统负责车辆距离和车道控制。驾驶员可以将双手保持在舒适的位置，并时刻关注道路和交通状况。然而，初始阶段仅在美国、加拿大和德国开放。
第一个竞争对手是新发布的新一代奔驰E级，它已经向工信部完成了长轴距版的申请，未来还将继续延长。计划于今年年底以“迈巴赫风格”登陆国内市场。A6L目前还处于中期改款阶段，加上奥迪主打性价比，与现款新E级以及国内新能源品牌众多竞品相比，是一款不容小觑的精品。
宝马ID6HiCar使用教程？宝马ID6的车载系统可以使用Carlife，如果汽车本身有Carlife的话，可以直接使用数据线连接。
如果您的BMWID6未附带Carlife，您可以通过将Carlife刷入您的系统来使用它。不过，ID6车辆购买CarLife必须满足一定的条件，ID6CarLife的购买条件如下。
1.如果您的车辆有Wi-Fi接口，则可用于Carlife和Carplay。
2.要使用CarLife，汽车本身必须有导航系统。如果没有导航，需要有Wi-Fi接口，也可以闪烁。
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