大家一直都想了解68.68万元？晨途K50，国产纯电动跑车的领军者和一些保时捷560报价相关的话题，接下来小编带你走进68.68万元？晨途K50，国产纯电动跑车的领军者的案。
说到纯电动汽车，大家第一个想到的就是特斯拉。这是因为特斯拉是第一个成功开发纯电动汽车的品牌。今天我们要介绍的辰途K50是中国首款纯电动跑车。
出去
辰途K50的外观并不让人意外，但却足够让人印象深刻。前途汽车董事长陆群表示我们做的汽车外观不是为了让人觉得很酷，而是为了让人们在众多车型中一眼就能认出前途汽车。
这句话给了我很深刻的记忆，虽然现在的国产车外观很酷，但是难免会让人想起其他车型的设计，他们从来没有自己的原创设计，而前途汽车就是这么做的，我只是想到。从始至终，它都是成功的，没有其他车型的痕迹。
鲨鱼式的流线型车身保证了高速行驶时的风阻，车头对应的两个进气口在视觉上就如鲨鱼鳃一样具有攻击性。车身宽度达到了2069mm，是国产电动车中最宽的，这个数值与兰博基尼LP560和保时捷918相差无几，要知道这个宽度在赛道上的极限驾驶中起着很大的作用。
内部的
前途K50的内饰也有着独特的设计。水平、垂直、纵横交错的布局和瀑布式中控营造出视觉冲击力。多功能方向盘经过反复设计，确保所有操作精准舒适。
说完了中控，再来看看座椅。我们都知道，大多数跑车都有运动座椅，刮风的时候驾驶起来会很不舒服。前途K50有着家庭用车的舒适感，因此采用了天然皮革和Alcantara粘合材料，除了美观豪华之外，还拥有良好的支撑性。
强大的配置列表
当今的跑车通常采用轻量化的方法来设计轻量化，以增强控制力。可以说前途K50实现了最好的减重。碳纤维和全铝车身结构足以秒杀很多超级跑车，要知道这两种配置只有兰博基尼、迈凯伦、布加迪等高端超级跑车才会采用。
车身减重完成后，剩下的就是轮胎减重了。前途K50标配倍耐力P零高性能轮胎、Brembo制动卡钳以及全进口锻造轮毂，满足极限性能要求。
表现
以下是最重要的性能方面前途K50有多强大？
前途K50配备前后双电机，智能实时四驱结构。开启BOOST模式时，百公里加速至100公里仅需约46秒，最大峰值输出为680牛米、320千瓦。它将您牢牢地固定在座椅上，并具有强烈的推背感。
但英雄也有柔软的一面，前途K50不仅能在赛道上奔跑，在日常驾驶中也有不错的表现。正常模式下每小时60公里等速行驶时，最大续航里程达到510公里。综合续航里程也为380公里。
价格
申请补贴后，全国综合零售价为6868万元，还可以通过首付、超长期、超低息贷款购车。要知道，这是一款纯电动跑车，采用轻量化设计，为特斯拉提供了替代品。开启未来，拥有未来！
为什么法拉利比保时捷贵？事实上，比德国三大品牌豪华多了！
1、最根本的原因保时捷是一个跑车品牌，在卡宴推出之前，它只生产跑车已有70多年的历史。受众范围小，目标受众高级。
并且2.保时捷拥有世界上最好的跑车，只有金字塔顶端的富人才能买得起。
所以，品牌探索SUV和轿车之后3、保时捷的门槛还是比ABB高。
4、即使是同级别、性能相近的车型，保时捷的底价也比三大品牌贵10到20元，甚至同样的配置也贵30多元！
5、在欧洲，保时捷911、卡宴、Panamera等高端车型的价格与顶级豪华品牌相似甚至更高，但国内价格比上述品牌便宜很多，更接近欧洲价格。缩写。
保时捷只生产跑车。即使在发达国家，跑车也至少是家庭中第二好的汽车。一般来说是第三辆车。只有中上阶层以上才能买得起。因此，保时捷的客户群始终高于ABB。
虽然保时捷的门槛比法拉利和兰博基尼低，但每隔10年左右就会发布一款性能超越兰博基尼旗舰的高端超级跑车，与法拉利高端旗舰类似，限量300多辆。价格也是今年最高的，是最昂贵的量产车之一，可以在赛道上将更强大的对手远远甩在身后，几乎是当时纽博格林的纪录保持者。
宝马目前没有超级跑车，最贵的车760Li售价147万欧元，奔驰超级跑车SLS黑色系列特别版售价2255万欧元，奥迪最贵的车型是入门级超级跑车R8V10Plus。保时捷918售价1757万欧元，是德国最畅销的车型，售价768万起，魏斯纳赫版起价84万起，拥有887马力，是全性能最好的超级跑车之一。纽博格林单圈时间为6分57秒，是世界上最快的汽车，是工厂量产的汽车。相比奔驰和奥迪，它也算得上是与911Turbo同级别的入门级超跑，可能无法超越赛道上仅2/2的911CarreraS。3马力。
由于都是德国品牌，所以下面的内容和数据都是在我的家乡德国对比的，价格取自德国。现在比较一下保时捷和ABB的同类产品的价格和竞争情况。
入门级车型在德国，最便宜的宝马1系起价为21,950欧元，梅赛德斯-奔驰最便宜的A级车起价为24,454欧元，奥迪最便宜的A1起价为16,750欧元，A3也在同一范围内。1系列A级车的起价为22,200欧元。保时捷最实惠的入门级紧凑型跑车Boxster起价为49,957欧元，而类似的紧凑型跑车包括宝马Z434,250欧元、梅赛德斯-奔驰SLK39,925欧元和奥迪TT35,000欧元。保时捷的最低价产品是三大公司最低价车型价格的两倍以上，比三大公司同级别的紧凑型跑车还要贵很多。
中型SUV宝马X337,200起，奔驰GLK37,068起，奥迪Q536,500起。保时捷SUV的入门级MacanS起价58,442，动力总成几乎相同尺寸，包括X335i54,200、GLK35052,000、Q530T49,200。
中大型SUV德国卡宴的入门级车型是8缸48升自然吸气400马力卡宴S，与X5和M/GLE级V8顶级车型直接竞争，不包括运动车型。三大品牌中大型SUV的入门级汽油发动机均为30升六缸发动机，柴油和混合动力车型也配备了四缸发动机，因此价格在6万以内欧元而且门槛要高得多。比卡宴低。
保时捷还有许多可选配件。很多人购买可选配件要比ABB贵至少30元。然而，德国街头的汽车往往已经有50元人民币的选装件。陈列室中一辆豪华汽车的价格可能是同类ABB汽车价格的两倍。
这清楚地表明保时捷产品对于入门级产品的门槛很高，同级别、同尺寸的车型保时捷仍然比三大品牌贵。
即使是轿车、SUV等一般家用车型，保时捷在德国的维修费用、保险费、税费也比三大品牌要高。
让我们将其与超豪华行业进行比较。
585马力的奔驰S63LAMG在德国的售价为155万欧元，在韩国的售价为2498万欧元，而与S63L输出类似的保时捷PanameraTurboSExecutive仍然配备了48升V8发动机发动机功率为570马力。德国售价197041万欧元，国内售价197041万欧元、322万欧元，比S63L高了一级，这个价格在欧洲和已经拥有的顶级豪华品牌宾利飞驰W12持平。英国。同一批！奔驰W12拥有625马力，起价197万欧元，国内售价3938万欧元起。
Panamera车系顶级Executive系列在德国的售价为24.9877亿欧元！欧洲25万是什么概念？741马力，和法拉利目前的性能旗舰F12的价格基本持平！法拉利FF搭载63升V12发动机，车长近5米，这个价位可以舒适坐四个人。不过，Panamera在中国的售价仅为4072万美元，比另外两款法拉利（5308万美元）便宜很多。
作为参考，560马力的911TurboS起售价为197万欧元，国内售价“仅”2551万元，在德国，570马力的法拉利458比TurboS便宜194万欧元。国内售价为388万韩元，610马力的兰博基尼Huracan在德国售价为202万韩元，比911TurboS贵几千欧元，但在中国则为429万韩元。
再看看Panamera的价格，其实在欧洲，保时捷的豪华车型的价格与顶级豪华品牌差不多甚至更高，但国内的价格却比上述品牌便宜很多。离ABB更近了。
很多国人都认为奔驰比宝马、奥迪高了半个级别，我们来看看保时捷和奔驰的详细对比。
根据保时捷的建议，变速箱油通常每六年或每60,000英里更换一次，以先到者为准。然而，确切的更换时间可能会根据车辆的使用模式和驾驶条件而有所不同。
如果您的保时捷在此时间或里程之前出现过变速箱题，我们建议尽早检查和更换。定期更换变速箱油将使变速箱保持正常运行并延长其使用寿命。如需更准确的建议，请联系您的保时捷经销商或专业技术人员。
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