年轻人第一辆SUV热门选择，诸神之战！探英和xrv哪个更好？

本篇文章给大家介绍了一些关于年轻人第一辆SUV热门选择，诸神之战！探英和xrv哪个更好？和大众探影都有什么档位的话题，希望大家喜欢。

【太平洋汽车网导购频道】刚刚步入社会的年轻人，虽然没有攒下多少，却有着对美好生活的向往。完成后，在车上听您最喜欢的歌曲，然后开车返回温暖的港口，接您最好的朋友，或带家人去任何您想去的地方。一个可靠的伙伴可以陪伴你，只要你愿意，无论距离有多远，风雨无阻。当你年轻有为的时候，不要自卑，大胆选择自己的SUV，去体验生活的柴米油盐酱醋茶诗远方。

此次入选的车型是一汽大众和东风本田，这两家工厂生产的汽车几乎占据了中国汽车市场的半壁江山，不仅技术先进，而且耐用可靠。一汽大众的新成员2020款大众探鹰280TSIDSG悦Pro，以及东风本田的本田XR-V220TURBOCVT豪华车型，刚刚进行了小改款，增加了15T排量。之所以选择这两款车，是因为它们的指导价相近（15万以上、16万以下），因此都在年轻人的主流购车预算之内，而且两款车的外观表现也差不多。有很多满足年轻人汽车需求的亮点，包括设计和动力性能。话不多说，让我们马上比赛吧。

外观坚固的越野与越野简单适合家庭使用

在这里我要表扬一下大众探影全系标配的后视影像系统，更加照顾到了年轻驾驶者，而年轻驾驶者正是这些车的主要购买者。悦Pro车型还配备了前后雷达。另一方面，本田XR-V仅在旗舰车型上配备了后雷达，售价为1759万韩元。归根结底，年轻人并不具备像老年驾驶员那样的车辆定位能力，另外，由于摄像头超广角，边缘图像畸变严重，有时仅提供图像很难避免划痕。撤销。图像。

大众Taing的雾灯还具有转向辅助灯的功能，不仅可以让驾驶员在转弯时更详细地看到路况，还可以给路上的行人多一个判断车辆转向的标准，使他们避开车辆.你可以。

虽然车身其他三维数据略落后于本田XR-V，但大众泰鹰在轴距方面却大幅超越对手。首先，车轮看起来更靠近汽车的四个角，前后悬也更短，让外观看起来更气派；其次，轴距更长，减少了汽车行驶时的前后起伏。在崎岖不平的道路上行驶。让道路更加舒适。

此外，大众泰昂车身外的后视镜配备了加热和电动折叠功能，即使在雨天也能让驾驶员更好地看到后方情况，电动折叠则在停车时提供了便利。而很多新手开车时忘记拉后视镜。电动折叠后视镜为很多初学者解决了这个题。

内饰独特的运动感vs简约优雅

除了照片中所示的碳钎焊图案外，大众Tanning的内饰在中控盖上还有一个与车身颜色相同的色亚克力盖，这种俏皮、活泼、独特的设计在大众汽车中很受欢迎。这款产品的时尚感和设计感在甲壳虫车型上也能看到，是迄今为止同价位车型中最好的。

同时，仪表板和中控屏通过亮黑色中控面板连接为一体，这种一体化设计进一步强化了大众汽车的虚拟座舱理念。与本田XR-V传统的分体式中央控制单元相比，大众的屏幕与驾驶员之间的距离就像空调出风口一样近，但这种短距离使驾驶员的操作更加方便。双手放在方向盘上，眼睛注视路面，不仅可以提高操作舒适度，还可以提高驾驶安全性。

大众Tan配备了定速巡航功能，所以公路巡航对于喜欢旅行的年轻人来说是肯定会发生的事情。主动制动和驾驶疲劳通知功能可帮助驾驶员应对紧急情况并保护他们的驾驶。

现在，手机在车机系统中的支持不再只是连接蓝牙听歌，一些功能需求也有望投射到汽车的技术上。在车机映射方面，大众探影支持CarLife、CarPlay以及原厂互联/映射，极大方便了车主，降低了使用成本。

大众探影配备了双区空调，能够更好地满足每位乘客对风量、风速和温度的需求。

空间无法区分座椅和储物空间

大众乘坐空间

本田XR-V座位区

虽然大众泰昂在乘坐空间上并不比本田XR-V大，但车身的三维数据却比本田XR-V要小，而且长轴短悬的设计保证了更好的灵活性。它经过优化，与被称为“太空精灵”的本田XR-V处于同一级别，因此它确实处于同级别中的佼佼者。

大众探影储物空间

本田XR-V储物空间

动力性能

大众探鹰发动机参数

本田XR-V发动机参数

就动力而言，两款车很难说谁胜谁负。两者都使用低惯量涡轮机，因此在低发动机转速下涡轮机可以实现更好的工作压力。在调校细节上，两款车采用了相对不同的做法，大众Tan采用了经典的EA21114T发动机，具有低速高扭矩的特点，在1750转时爆发出更强劲的250牛米。本田XR-V的15T地梦发动机的扭矩数据不错，但相比低扭矩输出，本田发动机显然更注重整体动力的提升。

事实上，SUV在很大程度上应对的是市区走走停停的交通，日常驾驶中很少有车能达到3000转以上，甚至大多数人到了之后都会选择换挡。对于自动变速箱车型，发动机转速通常保持在1,500rpm。因此，大众转向注重低扭矩响应的标定对于起步、变道、超车会更有帮助，而本田15T挤出的过多马力则成为很少人有机会接触的禁区。

一台发动机再好，也必须有与之相匹配的变速箱，而本田使用CVT发动机的传统也被延续到了新款XR-V上。由于其经济的转速和长时间控制传动比的能力，CVT发动机即使在传动效率低于90的情况下也能获得相对较好的燃油效率。就双离合变速器而言，其传动结构最接近经典的手动变速器，因此传动效率仅次于手动变速器，并且可以通过紧密的传动比来提高车辆的燃油效率。-离合器+EA211的黄金组合，经历市场洗礼后更加可靠。安装在大众Taing上的EA211拥有比本田XR-V的Earthdream发动机更大的浪涌扭矩，双离合变速箱直接高效的换档方式让低扭矩更容易传递到车轮。

大众探鹰底盘悬架

本田XR-V底盘悬架

两款车的底盘部分对于这款SUV来说都达到了非常高的水平，首先从地板的平整度来看，两款车都能达到非常不错的水平。搭配下翼子板，增加了车辆地板的平整度，一来可以减少高速行驶时的颠簸，二来可以防止一些突出的石块在行驶时刮伤车辆地板部位。从封装比例来看，探影的优势很明显，底护更加平坦，没有不必要的凹槽和突起。

其次，说到减震和悬架，本田XR-V的悬架在SUV中算是比较硬朗的，路感也很鲜明，对于喜欢驾驶和操控的人来说是非常值得称赞的。尾部的动态也比较灵活，是根据转向主动摇摆的类型。不过唯一的缺点可能就是后座的弹跳太剧烈，后排乘客在经过不好的路面时会感觉到多一点不必要的弹跳。与本田XR-V一样，大众探索者采用前麦弗逊支柱、后扭力梁，但减震器采用了HRS减震器，因此在经过颠簸时从车内听到的声音相对较弱，感觉很松，了车尾的过度弹跳，这一点非常值得称赞。

编辑总结

综合比较，本田XR-V在动力和排气形式上都有更大的优势，而能够支持强劲动力和排气启动的变速箱，其实能够带来很强的动力感。空间表现上，两款车旗鼓相当，腿部空间一拳，头部空间一拳，日常使用绰绰有余。就内饰功能和构成而言，我认为大众Tanning在我心目中会具有更好的平衡性。丰富的车机互联方式和语音控制功能，让驾驶不再枯燥。背面的双USB接口很好用。尤其是大多数人在下班后都很难给后座乘客充电，因为他们的手机只剩下大约30%的电量，因此能够为一起旅行的朋友提供便利将是一个巨大的优势。同时，充足的安全配置可以通过保持前后车距离提醒驾驶员冷静停车、高速行驶时防止驾驶疲劳、识别前方障碍物时立即制动。驾驶不再只是驾驶，而是一种充满人性关怀的行为。年轻有为，不仅仅是赚，更重要的是选择一个好的伴侣，一起寻找自己想要的生活，让人生无悔。

型号参数配置对比

标配选配-无车型照片

车型信息探影2020280TSIDSG悦Pro本田-07发动机14TL415TL4进气类型涡轮增压涡轮增压最大马力PS:150177最大扭矩Nm:250220电机最大马力PS:--电机总功率kW:--Total电机扭矩Nm--电池充电时间--快速充电能力--变速器7速双离合CVT无级变速器车身类型5门5座SUV、5门5座SUV，长宽高mm419417601601432817721605轴距mm26512610最高速度km/h190200公式0-100km/h加速度s9实测0-100km/h加速度s--实际测量100-0km/h制动距离--实际测量油耗L/100km--测量巡航距离（公里）--测量快速充电时间（小时）--测量慢速充电时间（小时）--实测百公里电耗kWh/100km--工信部综合油耗L/100km5861电池保修时间--工信部纯电动续航里程km--充电时间--整车质保3年或10万公里3年或10万公里车身类型SUVSSUV长度mm41944328宽度mm17601772高度mm16011605轴距mm26512610前轴距mm-1535后轴距mm-1540最小离地间隙mm:-130车辆重量kg:13101352车门数量55座椅数量55油箱容量L:4050行李箱容量L:367437行李箱最大容量L:1192座椅折叠1456座椅折叠行李箱内部尺寸mm:--货箱尺寸mm:--最大负载质量kg:--发动机型号EA211-DJSL15BS排量mL:13951498进气类型涡轮增压涡轮增压最大马力PS:150177最大输出kW:110130最大输出转速5000-60006000Max扭矩Nm:250220最大扭矩rpm:1750-30001700-5500气缸排列类型直列气缸数量44每缸气门数量44压缩比-106配气机构DOHCDOHC缸径mm:-73行程mm:-895发动机独特技术-燃料类型汽油汽油燃料标签编号95区号97号92区号93供油方式直喷直喷缸盖材质铝合金铝合金缸体材质铝合金铝合金排放标准国六国六电机型号--电机类型--电机最大马力PS--合计电机功率kW:--电机总扭矩Nm:--前置电机最大功率kW:--前置电机最大扭矩Nm:--后置电机最大功率kW:--前置电机最大功率后置电机扭矩Nm--骑行模式--驱动电机数量--电机布局--如何开启系统自动变速箱？仅部分大众车型可以使用换档拨片。首先踩下制动踏板，将档位换至“D”，然后将档位手柄推向乘客座椅。此时，您可以使用左侧的“-”降档拨片为车辆降档，使用左侧的“+”升档拨片为车辆升档。虽然手动模式比较麻烦

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根据不同路况选择档位上坡上坡路段需要比平时更大的扭矩支撑，因此建议使用“D-”来降低速度并增加扭矩。当确定动力充足时，应使用“D+”升档，以保护变速箱和发动机。如果坡度较陡，手动降档仍不够有力，则应使用S档。

什么是大众TanningM1Block？晒黑M档是自动变速箱的手动模式，其中1档指的是前进档，用于车流量大或坡度较大的地区，该档位可以在高速时升档，在低速时降档。自动变速箱的档位有P、R、N、D、2、1。P为驻车档，R为倒档，N为空档，D为前进档，用于一般道路行驶，2为档位，表示前进档。齿轮代表前进档，上坡或下坡时使用挡块。