今天给大家分享江淮大众电车的知识点，其中也会对江淮大众纯电动车评价的题进行讲解，现在开始给各位解说吧！
大众汽车将江淮大众持股比例增至75股后，大众汽车收购了该合资公司的管理权，但取代了大众安徽有限公司，并以大众MEB架构为基础，成立了安徽合资公司CupraTavascan。预计生产于源自大众西雅特品牌的高性能子品牌Cupra的车型，比大众设计更加独特和运动，底盘和动力上都有新的变化。下面我们来详细分解一下。
前置电机作为辅助四轮驱动系统
与典型的四轮驱动电动车不同的是，前后电机都是全时驱动的，部分车型可以分离前电机的输出，但整体设计偏向于全时四轮驱动。新车采用偏向后轮驱动的四轮驱动设计，VZ版本配备两台电机，前轴电机为交流异步电机，最大输出功率80kw，最大扭矩134牛米。轴动力系统仅重60kg，减轻了车前部的负载，并增加了前后配重的平衡性，使汽车更容易过弯。
后置电机为永磁同步电机。最高速度为13,000rpm，扭矩通过集成在后轴上的带差速器的单速变速箱传输。最大输出210KW，最大扭矩545Nm，比前置电机高出4倍多，前置电机仅用于辅助用途，正常行驶时不开启，以节省电力。当设置为性能模式或者路面湿滑有打滑风险时，使用前置电机，前置电机开始工作，就像基于后轮驱动汽车的适时四轮驱动系统一样。
不过，与传统的实时四轮驱动相比，两轴之间没有传统的传动轴、离合器或差速器等机械联动装置，系统响应更灵敏，传动系统更轻。前后轴之间的扭矩可以矢量分配，因此当车辆有失控危险时，后轮上的扭矩会减少，使激烈驾驶更安全。
该电机综合输出功率为340马力，扭矩超过600Nm，百公里加速时间为56秒。运动SUVCupra的电池采用了安装在铝结构中的水冷方形电池模块作为底盘的一部分，以保持车辆的低重心并增加刚性。
为了使电池保持在适当的工作温度，Cupra使用板载热管理系统。电池的底板具有连接到冷却剂回路的集成水管。即使在快速充电或剧烈驾驶时电池也不会过热。放电效率。
2024款CupraTabascan双电机版的实用性
首次驾驶/电池寿命
除了设置后驱动力外，Cupra相比大众ID系列重新设计了前麦弗逊支柱悬架和后多连杆悬架的几何形状，使车辆的转向更加精确和直接。转向速度和反馈在五种驾驶模式下有所不同远程、舒适、高性能、Cupra、个性化和牵引。
Cupra标配19英寸轮毂，前235mm、后255mm轮胎，前窄后宽，符合后轮驱动设计。前后轮宽度达到255mm，保证了车辆的稳定性。
续航方面，全系均搭载77度电池，在WLTP测试中，双电机VZ版本续航为517公里，快充7分钟可补充100公里续航。80、135KW直流快充仅需30分钟即可满足基本出行需求。
第二次乘坐/个性化
Tavaskan与大众ID4接近，长4,644毫米，宽1,861毫米，高1,597毫米，轴距2,766毫米。至于悬浮式15英寸信息屏，新车标配运动桶型座椅，提供更好的过弯辅助。
Cupra独特的内饰以及外观设计与大众汽车完全不同。具有强烈而神秘的设计语言，三个三角形大灯和头盔风格的车顶设计提供了比大众更具冲击力的视觉体验。该设计灵感源自参加ExtremeE全电动系列赛的CupraTavascanXE赛车。
第四智能安防
Cupra标配L2级驾驶辅助，具有自适应巡航控制、交通标志识别、智能速度适应、侧向辅助、车道辅助、高速退出辅助、疲劳检测等。Car2x系统可以与其他大众汽车相结合，通信和共享故障和事故等道路信息，以提前预防紧急情况。
选车侦探视角大众另一品牌Cupra主打年轻运动和个性化，与斯柯达不同，它的外观和内饰部分与大众车型的共同点很少，所以年轻用户对个性化车型的需求得到了满足。不过它的品牌在韩国好像知名度并不高，你觉得Cupra和它的姊妹车ID4X哪个更有吸引力呢？欢迎讨论。
江淮汽车和大众汽车哪个更好？江淮汽车和大众汽车都是知名汽车品牌，各有一定的优势。江淮汽车在国内市场有着良好的口碑，以其低廉的价格和高性价比而受到青睐。它注重燃油效率和舒适性，适合中低收入家庭。大众汽车是汽车巨头，通过豪华的内饰设计和先进的安全功能，专注于技术创新和卓越品质。虽然价格较高，但大众在稳定性和可靠性方面提供了坚实的保证。因此，选择江淮汽车还是大众汽车要根据个人需求和预算综合考虑。
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