本篇文章主要讲解关于想买汉兰达吗？永远不要尝试领克09。和丰田卡罗拉09款试驾评测的相关题，希望能帮助到大家。
在30万元SUV细分市场，汉兰达得到了千万车主的“信仰加持”，耐用性的口碑也登上了神坛。简介每一代新车，每一代“神”，每一代汉兰达教你如何做一个好人！
不过，随着中国品牌的逐渐崛起，不少品牌的向上愿景也得到了广泛认可，愿意花支持“中国制造”的消费者也越来越多。作为中国品牌在这个价位段的标杆，领克09在产品力和价值上能否与汉兰达抗衡呢？我们一起来看看吧。
无论是外观还是设计，实在是没什么可说的。这只是仁与智的题。但如今92的油价已经成功超越了“9”，燃油价格的上涨着实牵动着所有驾车者的心。高端车型的用户，即使车主购买，也会考虑到这一点。因此，本次评测主要考察两款车的“硬实力”，包括动力、油耗和机械品质。
首先我们来说说动力和油耗。其中，汉兰达搭载了由25L发动机+电机组成的第四代THSII混合动力系统，发动机最大输出功率为183kW，最大扭矩为270Nm，并配备两轮驱动和四轮驱动。驾驶。驱动版本。同级别中，动力表现还是不错的。
但领克09MHEV的功能实在太多了。领克09MHEV搭载与沃尔沃同款Drive-E20TDT5发动机其扭矩为350Nm，配备48V轻混系统。
所以两款车体现在油耗上的差距是在意料之中的。据汉兰达车主估算，百公里油耗在10升左右，而领克09MHEV则拥有轻便的优势。-混合动力系统，市区车主反馈通勤工况下，平均百公里油耗不超过8升。这个数据或许无法与混动卡罗拉相比，但对于一款车长超过5米的中型SUV来说，已经非常可观了。
我们来谈谈作为豪华SUV的两个配置级别。新款汉兰达的内饰继续采用了丰田家族式的设计风格——悬浮式中控大屏，并保留了一些实体按键。在做工和用料方面，新款汉兰达符合丰田豪华车型的一贯标准，大面积的软质材料和皮革覆盖。只要说你喜欢就好。
至于领克的旗舰产品领克09MHEV，可以说，领克品牌在配置方面从来没有让人失望过。内饰设计乍一看特别令人惊讶，但整体质感和细节类似简约的北欧设计，让这些产品越看越有吸引力。另外，与其他车型的联屏不同，Link&Co.09MHEV还在现有中控屏下方的空调控制面板上采用了液晶旋钮按键设计，新颖易操作，具有非常好的操作性。感觉。经验。
最后我们来对比一下两辆车的机械特性。在动力体验方面，新款汉兰达的表现对于这样一款大型SUV来说已经算不错了。车头的响应并不笨重，转弯方向非常清晰，悬架压缩之间有很好的平衡。车身力学非常好，关系也比较直，所以总体来说是一款比较好用的大型城市代步车。
不过，领克09MHEV在SPA架构的加持下，还是略胜一筹。奢华的感觉很难形容。而领克09采用了前双横臂、后多连杆的悬架结构，使用了48个铝制零部件，大幅降低了非簧载质量，将车辆的操控性提升到了一个新的水平。超过5米的车长、接近3米的轴距，毫不夸张地说，这款中型SUV在城市道路上依然灵活自如，同时动力始终触手可及，让驾驶者信心十足、底气十足。
而领克09搭载的FYRA全轮驱动系统，与博格华纳瀚德第六代扭矩管理器配合，除了标准、舒适、运动和个性化模式外，还增加了雪地、沙地和四全模式。-地形越野驾驶模式岩石和泥土。换句话说，领克09MHEV绝不是一款专为城市打造的SUV，而是一款即使在郊区、山区等极端路况下也能毫不犹豫行驶的车辆。
一般来说
汉兰达仍然是一款让人挑不出毛病的水桶车型，但题就在这里。为什么到了2022年我们仍然被迫选择“正常”的常规用水模式？相比之下，领克09MHEV无论是动力、燃油效率、配置水平，甚至机械品质都更胜一筹，难道不是一个不错的选择吗？
2009款卡罗拉18自然吸气车型的实际油耗是多少？2009款丰田卡罗拉车型的实际油耗为每百公里7至8升。丰田卡罗拉车型的燃油经济性表现一直都非常不错，对于2009款丰田卡罗拉车型来说，16升发动机版本的油耗基本在7升左右，18升发动机版本的油耗在7升左右。8升。上升程度。
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丰田卡罗拉车型是丰田推出的一款经济型家用轿车，在国内市场生产销售多年，好评如潮，该车型的乘坐舒适性和动力性都非常不错。2009款丰田卡罗拉手动挡车型只要提高百公里燃油效率，就是一款非常经济的家用车。
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