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我们不得不承认奔驰W140和宝马E38，在20世纪90年代，当谈到“豪华”一词的定义和诠释时，它们总是俘获我们的心。但当时仍被称为“捷豹”的捷豹XJ是否仍然在您的记忆中占有很深的位置？她的气场和细节与上面提到的两个人完全不同，体现了英国设计的独特性和原创性，而她在各种影视作品中的高出镜率也让她的存在越来越被国人认可。不幸的是，时代变了，由于销量低迷，旧款XJ现在非常罕见，在改装行业中更难找到。但稀缺并不意味着她被遗忘了。让我们来看看来自俄罗斯圣彼得堡的弗拉基米尔和他的汽车。
许多汽车爱好者都是通过同样的方式开始与老爷车建立联系的。“我从小就梦想拥有一辆这样的车，这么多年了，我终于拥有了它。”不过经典捷豹车主谈论这样的事情似乎很少，最终这辆车当时的定位和价格都是小编买不起的奢侈品。弗拉基米尔和弗拉基米尔的故事他的心里泛起了波澜。
这次“突然”的见面让他感动，他开始在俄罗斯各地寻找他最喜欢的目标。像这样的经典捷豹在全省并不多，价格也不便宜，而且品种根据车况的好坏而不同。排除车况，一辆XJ的价格基本在100万卢布左右，而一辆状况良好的XJ价格可达数百万卢布。虽然这个数额对于一个24岁的年轻人来说仍然很高，但他并没有放弃自己的追求。
大约一年半后，一辆1995年的XJ出现在圣彼得堡，这是XJSport32运动版的早期版本，黑色车身和黑色内饰。不过车况不太好，一来里程高，二来在车库里坐了好几年了，而且车牌和手续都存在题，等待解决。虽然她无论如何都不是最好的选择，但弗拉基米尔不想错过这个难得的机会，三年前就将她揽入怀中。
XJSport32的配置其实很简单。与普通版的不同之处包括更硬的悬架调校、更宽的轮胎、LSD、“运动”座椅以及一些与车身颜色相同的装饰条。引擎盖也是标志性的。站立的标志已被拆除。归根结底，这个版本更多是针对相对年轻的购买群体，而捷豹也想让这个大家伙展现出不一样的性格。与镶满宝石的Sovereign和LWB版本相比，它缺少天窗、巡航控制、复杂的电子调谐配置和独立式后沙发。配置有所欠缺，但考虑到它是搭载直列6发动机和V12发动机的最后一代经典，也并没有那么令人失望。
她拥有所有权的头几年专注于修复和翻新工作，以使大型猫科动物恢复生机。由于她的英国身份，车上的许多螺钉和螺母都是英制尺寸，因此弗拉基米尔不得不寻找相应的工具和备件。
大部分改装都是由弗拉基米尔和朋友完成的，也向当地的捷豹经销商寻求帮助，但遗憾的是并没有达到预期的效果，而且价格也相当高。但幸运的是，他和他才华横溢的朋友们将车恢复到了良好的状态。然后我找到了一套与新鞋一模一样的经典19英寸RialImolaRace轮毂，数据保留为85JET35/10JET38。
尽管这是XJ的“运动”版本，但他知道自己必须创造独特的姿态和风格。低调与运动外观的结合应该有独特的风味。但我们面临的第一个题是，还没有厂家为这款车推出减震器和悬架部件，唯一的选择是一组来自H&R的短弹簧，但如果你想创造一个伟大的姿态，这还不够……
次年，他开始修改前后悬架，修改前支撑臂并设计独特的压缩减震器行程的机构，使其可以随意调节。后悬架是捷豹著名且独特的“ISR”悬架，这项技术被应用于捷豹早期的多款量产车上，并最终在捷豹XK8和阿斯顿DB7马丁上载入史册。ISR已成功应用于大型豪华轿车和跑车，以其可靠性和舒适性而广受好评。弗拉基米尔的应对措施是定制减震器、垫片、横拉杆、半轴等部件，他终于能够成功放下这只大猫。
在修理底盘和车身时，我注意到某些零件有生锈或变形的迹象。原主人对她的态度并不乐观。他一步步修复并解决了这个难题，通过修改现有的后遮阳板和后备箱CD存储空间，安装了车内车顶和座椅。目前，他仍在寻找小型外部零件、铭牌等。不幸的是，大多数已经无法订购。
第三年，底盘部件的定制和改装完成，并调整到最低高度，倾斜角度可调整至-8，弗拉基米尔最终将数据修正为45左右。轮圈也改为前10JET3835英寸轮圈/后11JET345英寸轮圈，让完整的视觉体验更有气场。然而，事情并非一帆风顺，有一天，在路上行驶时，发动机脚突然断裂，导致副车架出现明显变形和错位。幸运的是，没有其他任何损坏，所以我重新定制了发动机脚并改装了发动机。固定位置，使其更强。
“对我来说最困难和有趣的事情是，每次我考虑换车时，我都可以通过思考和做额外的工作来改变这个想法，”弗拉基米尔说。关于汽车改装的信息很少，几乎没有什么可以参考的。在我看来，每辆车的工程设计都是不同的，没有统一的标准。大多数工作每次都需要定制或重新设计。一旦你克服了困难，它们就不会被忘记。而且要找到大零件或小零件并不容易。你必须要有耐心，慢慢地找到它。我想展现一种独特的姿势风格。这辆车很特别，也很罕见。这很困难，但我很享受到目前为止的结果。”
是的，她确实是矫正姿势界中不可多得的人物，而这位XJ的出现，再次让人们想起了她的存在。很少有人会花费大量的时间、精力和金为这样一辆“奇怪的汽车”定制各种零件，但正是爱和乐趣让弗拉基米尔取得了今天的成就。“痛并快乐着”应该是每一位老爷车玩家的共鸣，而弗拉基米尔每次在圣彼得堡街头自由自在、悠闲地驾驶这辆“大猫”时，也一定会心潮澎湃。
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