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现在汽车界有一个很奇怪的概念，很多人买车的时候都会讲保值率，而其中，中国人对日系车的保值率排名第一。国产车再好，总是被诟病，主要原因就是没有保值。但日系车真的保值吗？事实上，认为二手车保值的想法有点错误。我们身边也有这样的例子。
我是一名学生，家里经营二手车生意，我购买了一辆13英寸本田CR-V四轮驱动经典车型，当时新车的标准价格是2178万韩元，我也开过它。就驾驶体验而言，真的非常非常好。
这款车的车身尺寸与现款本田CRV相差不大，而且虽然在外观上不如新款本田CRV那么酷，但它仍然是经典，因为原来的本田CRV使用了更坚固的材料。总而言之，这款车曾经是国产的，可想而知它作为SUV逆向研发的典范是多么经典。
其实这辆车的配置和内饰感觉性价比真的很差，因为这些天我已经习惯了国产SUV的配置和内饰。中控屏由车主直接安装。没有钥匙，内饰全是硬塑料，座椅是布艺的，虽然内饰对于20万韩元以上的车来说有点简陋，但配备了6个安全气囊和ESP。ABS等都还不错。
20L发动机最多只能产生155马力，所以不如现在很多国产SUV中的15T那么强大，但是日常使用也足够了，个人感觉实际驾驶中爆发力还可以。可能是主体重量的原因，但也不是特别重。我不能说它与5AT变速箱的搭配有多好，但仍然比CVT好。
这辆白色本田CR-V的前任车主非常珍惜这辆车，虽然不是二手车为了美观，但车身还是原来的，车漆也是原来的，车况还不错。唯一的缺点就是比较旧。
购买后标价108万韩元，却没人，而且后面的大众车型特别受欢迎，大众手动朗逸也卖得很快，但这款本田CR-V差点把我的手摔断。
后来价格不断调整，所以什么时候卖到98万元就没有人了，最终一年后就卖到了8万元。
不知道主张保值日系车的人们会怎么想。车子光是价格就差不多要花10万美元了，你会买10年前的日本车吗？
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2007款本田CRV的越野表现如何？2007款本田CRV的越野能力比较好，因为它的底盘特别高，通过能力也比较好，在坑洼或者乡村土路行驶时，通过能力比现在的一些城市SUV要好很多。
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