有不少人想知道丰田卡罗拉价格多少和一些关于丰田卡罗拉雷凌值得买吗的题，下面让小编来为大家分享一下吧！
众所周知，国内A级车市场竞争尤为激烈，想要在这里取得好成绩是极其困难的。但这个级别的市场规模也是巨大的。比如，排名前几的车型月销量往往能超过3万到4万辆，所以各大车企都希望自己的车型能够争得一席之地。
广汽丰田雷凌作为“丰田”二级战略的重点车型，与“兄弟”卡罗拉一起成为紧凑型轿车市场的重要棋子，主要与轩逸、朗逸等强敌争夺客户。然而在终端市场，LaLink的销量表现却一直落后于卡罗拉，而不是追上轩逸，不少朋友认为卡罗拉“俘获”了部分LaLink的客户，事实果真如此吗？接下来我们就从购车优惠、购车条件、产品质量等方面来讨论这个话题。
Ralink在一家商店售出了29辆车，几乎占四分之一。
总销量方面，拉林克今年1-8月总销量约为16万辆，8月销量超过7600辆，卡罗拉今年1-8月总销量约为22.5万辆，8月销量约为22.5万辆超过12,000台。从今年1月开始，8月总销量约为33万台，8月销量突破4万台。考虑到丰田的二次战略，1-8月LaLink+卡罗拉总销量超越轩逸无疑是丰田的成功。很少超过10,000。
查阅北京广汽丰田4S店的销售数据，我们发现其中一家店上个月共销售了125辆车，其中雷凌销售了29辆，几乎占了该店总销量的四分之一。然而，对于一个紧凑型汽车的主要销售商来说，这些结果被忽视也是可以理解的，毫无疑，雷凌的交货进度受到了芯片危机的影响，并没有得到改善。
Lalink车系中最畅销的产品是“2021款185TCVT豪华版”，售价1298万元，最大的原因是它是12T版本中最低的车型，在产量和配置上都非常合理。比如配置的主被动安全水平、基础配置、技术配置也都非常实用，而且动力方面，它采用了12T4缸发动机+CVT组合，平顺又省油。-高效的；13万韩元以内的价格对于大多数家庭来说都是可以接受的，在同类产品中极具竞争力。
最高折扣金额为14万韩元，所以价格非常稳定。
相比其他机型因芯片危机影响折扣减少，雷凌的折扣一直稳定，这对消费者来说是好事。具体折扣详情如下
1.全价购买汽车
雷凌系列整体优惠价为13000元，加上一些硬性费用包括保险、费、购置税等，最终售价约为132697元。
2.汽车分期购买
购买分期购车优惠14000元，全额付款时另加1000元，但需缴纳2000元财务费。此外，Lalink还有一定金额的货币免息政策，最高30%的存款可分24期无息支付。也就是说，扣除其他必要费用，首付为34740元，月供为3378元。其他具体费用明细可参见下表。
从颜色来看，拉林克白是最畅销的颜色，并不是因为消费者喜欢它，而是因为白色是最受欢迎的颜色。从车源上来说，雷凌双擎版的情况稍好一些，现车较少，燃油版没有现车，而且4S店也有很多雷凌的订单，所以即使订了现在还车，要等到10点。月底才能提车，这当然是比较理想的情况。
雷凌的购车群体相对年轻，其中不少购买网约车服务。
调查显示，选择LaLink的消费者大多是30多岁的年轻用户。当然，这里的“年轻”指的是卡罗拉。而且，他们大部分来自工人阶级，大部分来自家乡。汽车。最大的原因是，作为家庭用户，买车首先考虑的就是实用性、稳定性、燃油效率，在这些方面，LaLink的表现不错，而丰田的久负盛名更符合他们的需求。
虽然雷凌的产品特色并不像其他车型那么独特，但其省油、耐用的特点是得到认可的，这也是雷凌双擎版深受很多网约车司机喜爱的原因。此外，在TNGA的支持下，Ralink超越了主动和被动安全配置。更重要的是，它拥有全系列无差异化的标准配置。即使你的预算有限，只能购买最低配置，但安全方面却不然。这对于家庭用户和网约车司机来说，无疑是一个很好的保障。
雷凌实力均衡，但芯片危机使其无法提升产能，尤其是燃油动力车型，用户提车需要等待很长时间。如果你想买车，或者有耐心，不选择卡罗拉、轩逸，为什么还要选择这些车型，而且还要等交货呢？据一些顾客说，也许这只是运气不好。
最后总结一下LaLink和Corolla的车辆信息。
Lalink的保养周期为1万公里，即12个月，小保养费用为527元，行驶6万公里所需的总保养费用约为3781元，每年平均约1260元，在同级车中是很低的。
卡罗拉的保养周期为1万公里，即12个月，小保养价格为527元，行驶6万公里后的总保养费用约为3418元，平均每年约1139元。可以看到卡罗拉的总保养费用比LaLink稍微便宜一些，但差别并不大。
除了汽车的使用题外，汽车的残值也是大家关心的一大题。
这款2019款LaLink可以看出来已经开了一年多52万公里了，里程有点长，售价1029万韩元，保值率相当不错，折扣也不多。
2016年12月推出的卡罗拉，行驶里程约5年，行驶了65万公里，二手车售价为879万元人民币（约合87亿韩元），与当时超过10万元的销售额相比，非TNGA架构模型仍然可以保持那些价值观。这个很不错。
总结
雷凌和卡罗拉属于同一家族，产品功能基本相同，外观略有差异。不过，卡罗拉的销量一直比雷凌好。有些人认为雷凌没有卡罗拉那么引人注目，但这款雷凌却并非如此。它的确是。主要原因是芯片危机期间，销量数据并不能反映车型的实际情况，而且往往因产能有限而无法交付车辆。拉林克就属于这一类。相比轩逸，其实并没有太多的可比性，而且最终轩逸销售的大部分都是低价位的“经典车型”，因此很难与价格昂贵的拉林克直接竞争。因此，如果雷凌不得不说他不能出售卡罗拉，奇普就必须承担责任。
雷凌比较好。
由于雷凌是丰田逸致家族中的新品牌，它不仅是卡罗拉的升级版，也是Auris的继任者。
相比卡罗拉，LaLink在外观、内饰、动力系统等方面都有了很大的改进，配置也变得更加丰富。
除LaLink20L旗舰版外，所有车型均搭载18L发动机+CVT变速箱，高配车型配备LaLink+TSS智能安全防范系统、胎压监测、天窗等先进配置。卡罗拉则不然。这些升级配置。
所以总体来说，雷凌的配置较高。
雷凌和卡罗拉哪个更好？卡罗拉和LaLink都有多种车型，因此不同配置和价位的车型对比结果可能会有所不同，为了更客观地比较这两款车，我们选取了两款车最新的顶配车型进行对比。卡罗拉最新顶配车型是2021款双擎18LE-CVT旗舰版，Lalink最新顶配车型是2021款双擎18H尊享版。车辆型号、车身数据、参数配置和输出等基本信息，您可以获取以下信息
1、价格方面，卡罗拉高配版售价比雷凌高配版贵。
2、从高配版卡罗拉的整体车身来看，高配版卡罗拉的车身比高配版LaLink短，但高配版卡罗拉的轴距与高配版LaLink相同。
3、拉林克顶配版与卡罗拉顶配版整体配置相同。
4、输出方面，卡罗拉高配版与雷凌高配版相同。
今天关于丰田卡罗拉价格多少和丰田卡罗拉雷凌值得买吗的相关话题就解到这里了，希望对诸位有所帮助，也请大家持续关注本站动态。
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