相信大家对于买SUV该选两驱还是四驱？两驱比轿车还不够好吗？以及suv前驱车还是后驱车这类的热门话题，都想是很了解，那就让小编带各位来讲解一下吧！
这是一个老生常谈的话题，但案却一直很明确。
标准案
SUV车型提供四轮驱动而非两轮驱动。否则，汽车就没有越野能力，通过性能也不如轿车。
记住这个案
很多人误认为SUV是越野车，但这是两种完全不同的车型。越野车/ORV是越野车。只要这些类型的车辆仍然是燃油动力的，它们就绝对是“越野”的。车辆“车身”和四轮驱动系统。该型车体由支撑正常载荷的框架车身和高强度独立底盘组成，车体、发动机、变速器、转向器和悬架系统五个主要总成均固定在高强度底盘上。它是一个容易变形的底盘，作为支撑负载和承受路面波动冲击的基础，不像典型的SUV只有框架车身。
SUV车身的扭转强度很一般，达到20000Nm/左右就算不错了，但轿车也可以达到这个标准甚至更高。运动型多用途车（SportUtilityVehicle）译为运动型多用途车。
那么像这样不适合越野的车还需要四驱吗？
当然。
以鞋为例，越野车是指作战靴，SUV是指适合轻度户外运动的跑鞋或高帮运动鞋等多用途运动鞋，汽车是指仅适合户外运动的低帮运动鞋或皮鞋用于日常步行。
SUV车型顾名思义就是“多用途”，它必须具备一定的能力来帮助你摆脱困境。不然的话，这个造型就是一个只能日常走路佩戴，看上去却很硬朗的“银锡枪头”。可以说没有四驱。基于系统的SUV摆脱危机的能力并不亚于轿车。尽管离地间隙比轿车略高，但典型乘用车的离地间隙约为150mm，而典型SUV的离地间隙仅为160-180mm，因此这些细小的差异对“纵向通过”影响不大。角度'。“对于车辆来说应该是最好的，可以避免偶尔的‘触底’。”
前轮驱动燃油车的底盘不怕“支撑”，因为底盘中央没有传动系统，油箱位于后面，排气管经常进入其中。底盘有支撑，钢板只是划伤，钢板损坏的概率很低。而只要能找到一个框架来调整自己的身体位置，即使是汽车也不容易离开地面。
在不用担心地板的前提下，无论是前驱轿车还是前驱SUV都没有“电子限滑”。
假设一辆前轮驱动的SUV在冰上行驶，车轮的抓地力比普通道路上的滑动摩擦系数低9倍左右，即使在冰上车轮也会打滑。如果一个车轮在普通道路上，对面前轮在冰上，冰上车轮的摩擦力比其他车轮低约9倍，发动机输出的动力主要或几乎全部作用在冰上车轮上。冰。
由于发动机输出的动力通过变速器传递到差速器，差速器通过连接两侧半轴来分配动力，而传动的基础由车轮的滚动阻力和滚动阻力的大小决定。由摩擦力决定。
旋转阻力与输出功率之间存在“交互”关系。阻力越大，克服的功率越大，获得的功率越小。相反，在冰上滚动阻力较小的车轮会产生更多的动力。很容易超过该扭矩轮的摩擦力，车轮就会开始打滑。这时候无论是轿车、SUV、MPV，都会打滑，也就是说，如果是两轮驱动车，就会打滑。对于可以在后轴上安装差速锁以防止后轮打滑的车辆，可以将差速锁锁定，将两个后轮分成两半，但这些车基本上已经停产了。
因此，一辆普通的两驱SUV并不比一辆汽车更有攻坚克难的能力，而且这样的汽车只是看上去更强悍，实则却是“银白镴尖兵”。
四轮驱动SUV不仅后轮驱动较多，而且还具有电子防滑功能。
电子防滑功能是对打滑的车轮进行制动。例如，在上面的场景中，冰上的轮子受到太大的力，导致它们打滑。此时，电子防滑系统启动，对打滑的车轮进行制动。这个动作模拟“增加车轮摩擦力”。制动力相当于摩擦力，也与功率相互作用。然后，常规车轮可以获得动力来推动汽车摆脱困境，而电子限滑可以同时作用于多个车轮。摆脱困境。
综上所述，四轮驱动SUV可以在繁忙的土路甚至一些泥泞道路上行驶，但不要尝试两轮驱动车辆。四驱SUV是没有灵魂的，除非你有“轻越野”的冲动，并且特别确定自己喜欢这种类型的车辆。
目前最实惠的四驱SUV是哈弗H6和大狗。门槛为15万元。低于这个阈值就没有选择。您唯一的选择是越野车，例如BJ212、Warrior等。虽然是皮卡车，但由于采用了相对较重的非承载车身，这些车辆的油耗很低，而且相对较高。
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SUV是前轮驱动车吗？SUV有前轮驱动、全轮驱动、全轮驱动。
驱动器类型也根据用途而变化。一般来说，家用SUV和普通轿车一样，都是两轮驱动，也就是前轮驱动。带有分动箱的硬派越野车通常具有两轮驱动，并且可能具有两个后轮驱动以节省燃料。如有需要，可通过分动箱安装四轮驱动齿轮，实现四轮驱动、硬连接。四驱又分为高速四驱和低速四驱。当低速四轮驱动越野车遇到堵车时使用，扭矩被放大，更容易脱困。高速四轮驱动增加四轮牵引力，在雨雪天气在高速公路上行驶时使用更安全。
SUV是前驱好还是后驱好？SUV车型肯定是有四轮驱动的，虽然它不是越野车，但四轮驱动的造型稳定性和驾驶性能比前轮驱动或后轮驱动都要好。
1.前轮驱动的特点成本低制造商在设计和生产汽车时首先考虑的是成本。与后轮驱动相比，前轮驱动设计的设计和组装成本比后轮驱动便宜。前轮驱动车辆不需要后驱动轴和后变速箱，其传动系统也与后轮驱动车辆不同，部件更少且更集中。这使得汽车的其他部件，例如制动系统、油管和排气系统，可以轻松放置在汽车下方。
2、减轻重量当汽车本身变得更轻时，在发动机排量和马力相同的情况下，加速变得更容易，制动距离变得更短，燃油效率提高。前轮驱动的机械部件较少，比后轮驱动更简单，因此可以显着减轻重量。而且由于发动机和变速驱动桥的重量都放置在前轮上，也就是驱动轮上，因此有助于提高车辆的牵引力，这在平坦的道路上非常有利。
3.扩大内部空间前轮驱动提供了更多的空间利用空间，因为不需要像后轮驱动那样在地板上为后轮驱动设备留出空间。
4、后轮驱动的优点操控性好，由于部分部件从前向后移动，前后重量分布可以轻松接近5050，大大提高了车辆的平衡性和操控性。这就是为什么大多数跑车都是后轮驱动的。
5、维护方便通过前后驱动单元的定位，使发动机、离合器和变速器总成更靠近驾驶室，简化了控制机构的布局和转向机构的结构，使车辆的维护和修理更加容易。
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