中国保险研究院碰撞报告单出炉，新款奥迪A6L出奇的好！

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国内豪华C级车的标杆全新奥迪A6L通过中国保险研究院的安全测试，再次将车辆安全提升到一个新的水平。

随着中国成为全最大的汽车消费国，汽车购买的关键指标也在发生变化。过去，大家买车时更关心的是外观、尺寸、配置、承受能力。如今，消费者越来越关注车辆安全。毕竟，高安全性的车辆可以在关键时刻挽救生命。

中国保险学会是国内汽车安全测评的黄金指南。

过去，大多数中国消费者对汽车安全的认识仅限于汽车覆盖件所用钢板的厚度。但要真正衡量汽车的安全性，需要综合测量，包括车身结构、材料、主动安全、被动安全等。作为普通消费者，面对如此复杂的专业知识，我们如何简单快速地了解我们的汽车是否足够安全？最简单的方法是参考主要碰撞试验结构的车辆安全碰撞试验结果。

美国IIHS一直以其最高水平的安全碰撞测试程序和标准受到汽车行业的认可，其测试推荐的高安全车型可以成为消费者在汽车行驶时参考的汽车安全“黄金指标”之一。购买车辆.车。然而，IIHS是对美国市场销售的车辆进行测试的机构，那么中国消费者应该以什么作为衡量车辆安全的参考指南呢？

中国保险汽车安全指数C-IASI是中国汽车碰撞试验标准，采用美国IIHS碰撞试验标准和流程。自2018年正式实施以来，碰撞测试的严酷程度令业界震惊。其中25偏距碰撞试验是除美国IIHS之外全唯一的碰撞试验。因此，只有少数模型能够在中国保险学会的C-IASI测试中取得“优秀”的成绩。“良好”评级对车身结构强度、乘员安全系统匹配、行人保护设计以及主动安全配置提出了非常高的要求。相应地，无论是媒体还是消费者，也越来越将中国保险学会的C-IASI指数视为衡量国产汽车安全性的指标。厂商也逐渐开始关注中国保险研究院C-IASI的安全碰撞测试。

新款奥迪A6L的品质与海外一致。

2020年4月10日，C-IASI公布了新款奥迪A6L的碰撞测试结果。新款奥迪A6L在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三个方面获得“优秀”评级。全新奥迪A6L是中国豪华C级车市场的标杆产品，再次证明了其坚固性和高品质，并率先不断提升C级豪华车的安全水平。

奥迪A6L能够在C-IASI测试中获得“良好”评级，很大程度上得益于其出色的主被动安全技术，以及一汽大众奥迪对车身材料一致的严格要求。这是奥迪A6的海外版本和生产标准。

全新奥迪A6L的四门两盖前翼子板采用全铝材质，既保证了车身强度，又实现了同级铝制车身比例，兑现了承诺。我们的目标是“一个星，一个奥迪”。

荣获全最严格安全测试项目——25偏置碰撞

在目前世界上最严格、最独特的25偏心碰撞事故中，碰撞避开了车辆前防撞梁和纵梁等关键承重结构。冲击直接挤压前轮轮毂并撞击A柱，这对座舱的结构强度要求非常高，而许多国内热销车型在这次测试中都失败了，这被认为是国内最有价值和最困难的测试。保险研究所1.

全新奥迪A6L与中保研25号车发生碰撞事故，碰撞时A柱完好，车内没有明显侵入，安全气囊和空气窗帘正常展开。它因保护乘员安全而获得了G级。新款奥迪A6L在车身结构和乘员保护方面堪称典范车型。

从车头、侧面和车顶进行测试，新款奥迪A6L没有盲点。

新款奥迪A6L在15公里/小时正面碰撞和15公里/小时追尾碰撞中均获得6分满分，在各项评价中实现“零缺陷”。

侧面碰撞会极大地考验车辆B柱的强度，如果B柱受损，碰撞将直接威胁车辆乘员的安全。

即使在时速50公里的侧面碰撞中，新款奥迪A6L的B柱完好无损，侧帘气帘正常展开，获得G级。在车顶强度测试中，新款奥迪A6L的车顶获得了G级，可承受车身重量的537倍。

主动安全性能出色，全新奥迪A6L也智能

关注行人安全不仅是企业的社会责任，同时也考验着车辆的主动安全性能。全新奥迪A6L全系均配备主动前盖，经过600多次反复开发验证测试，当检测到行人碰撞时，主动升起前盖，为行人提供充足的缓冲空间。头。据此，新款奥迪A6L在行人保护测试中获得了2614分的优异成绩，即使在实际交通事故中也能实现行人“软着陆”，最大限度保障行人安全。

在另一项检验车辆主动安全性能的测试中，新款奥迪A6LFCW获得1分，AEB评分为5分，达到6分满分，最终获得优秀评价。全新奥迪A6L系列标配了同级的奥迪PreSense主动安全系统，该系统可监控前方同向行驶的车辆和行人，并在检测到碰撞风险时进行检测，为驾驶员提供辅助保护。安全。它向驾驶员发送警报信号，如果车辆尚未有人，系统会自动制动以降低发生事故的风险。这是一种主动安全配置，可以显着降低当前的碰撞率，对于提升车辆的整体安全性能具有重要意义。

高品质制造，全新奥迪A6L树立新标杆。

毫不奇怪，新款奥迪A6L在中国保险研究院的三项重点测试中均取得“优秀”成绩。这与一汽大众高质量的制造工艺密不可分。

为打造最安全的汽车，一汽大众产品车身80采用高强钢、超高强钢、超高热成型钢，并定期对5000个焊点进行破坏性检测。整车碰撞试验二级50km/h全刚性正面碰撞试验、64km/h40偏置正面碰撞试验、50km/h侧面碰撞试验、50km/h后碰撞试验、低速摆锤试验、29km/h立柱碰撞测试。在NQAS调查中，奥迪连续第六次排名第一。在中国汽车行业用户满意度指数评价中，一汽大众品牌15次排名第一，奥迪品牌12次排名第一。

国内豪华C级车的标杆全新奥迪A6L通过中国保险研究院的安全测试，再次将车辆安全提升到一个新的水平。全新奥迪A6L将安全性、空间性、动力性发挥得淋漓尽致，再次证明了其在豪华C级轿车中的霸主地位。

中保院B级汽车碰撞测试排行榜前10名有哪些？中国保险研究院排名

第一名华晨宝马325i

全新宝马3系无论从舒适性、操控性还是性价比上都可以说是一款值得购买的车。除了在耐撞性和维护承受能力指数类别中获得负分外，华晨宝马3系长轴距版2020款325Li在25小区域偏置碰撞、侧面碰撞、和行人保护。制动系统等

第二名一汽丰田亚洲龙

作为丰田B级车细分市场的双子星，亚洲龙和凯美瑞一直受到好评，但这两款产品却因机油事故而引发争议。根据中保院碰撞结果显示，亚洲龙在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全等方面获得G分，仅“碰撞性和维修经济性指数”项目获得P级。分数。

第三名一汽大众奥迪A6L

2020年1月3日，奥迪A6L入选中国保险研究院2019年度第二批评测车型。4月10日下午，C-IASI公布了奥迪A6L的测试结果。评价分数分别为低速碰撞与修复经济效率指数P、车辆乘员安全指数G、行人安全指数G、车辆辅助安全指数G。

第四名东风日产天籁

日产的B级车Tiana近年来已经不再受欢迎，但许多汽车爱好者仍然喜欢它。去年，中国保险研究院碰撞成绩最终成绩在经济维护指标中为M-平均，在乘客安全、行人保护、安全支持类别中为G-优秀。

第五名广汽丰田凯美瑞

刚刚我们聊了亚洲龙，现在我们聊聊凯美瑞。要知道，凯美瑞最初的安全系数很低，用了10年的时间才完全超越帕萨特。我之前写过的基于TNGA架构打造的凯美瑞，是第一款参加中国保险研究院测试的车型，也是第一款取得优异成绩的车型。它还在热成型钢的某些成分和数量上超过了亚洲龙。

紧随其后的是北京奔驰C200、广汽本田雅阁、华晨宝马318、东风日产千里马、一汽大众迈腾。本文没有品牌偏见，只讨论安全，当然希望我们这样的人能够引起车企的关注，为消费者创造更好的环境。

奥迪a6的分数与全部比率是多少？根据中国保险研究院最新公布的2022年奥迪A6总归零比例为41219辆。

这个比例在40万元以上的豪华车中已经处于优秀水平。

链接什么是分数比？

备件比是指产品的配件占整体售价的百分比，即产品整体的售价加上市场上该产品所有备件的价格。